Как работает весогабаритный контроль, какие могут возникнуть проблемы при его прохождении

Грузовой транспорт для беспроблемного проезда по дорогам общего пользования должен соответствовать установленным габаритам, иметь не превышающую нормативы массу и нагрузку на оси. При превышении стандартов необходимо получить разрешение.

Для проверки соответствия грузового транспорта стандартным параметрам существует весогабаритый контроль. На пунктах присутствуют контрольные весы и датчики габаритов. Здесь же осуществляется проверка наличия у водителя разрешения на перевозку крупногабаритного или тяжеловесного груза.

Пункты контроля подразделяю на три вида:

• Стационарные пункты размещаются на определенных участках дороги, ими управляет оператор.

• Передвижные пункты размещены на специальном участке таким образом, чтобы не мешать дорожному движению. Измерительное оборудование загружается в специальный фургон.

• Автоматический контроль представляет собой весы, которые вмонтированы в дорожное полотно. Также присутствуют датчики определения габаритов, сенсоры, камеры для фиксации номеров, передатчики для перенаправления информации об авто в контрольно-надзорный орган по спутниковой связи. Замеры осуществляются без участия человека в автоматическом порядке. Такие пункты в России стали работать с 2021 года.

За нарушение правил передвижения крупногабаритного и тяжеловесного транспорта взыскивается штраф в размере от 100 000 до 400 000 рублей. Итоговая сумма зависит от объема перегруза.

Взыскание можно оспорить. Есть факторы, которые влияют на некорректную оценку весогабаритного контроля. Перевес может образоваться не за счет груза, а за счет топлива, такое может случиться из-за неравномерного распределения груза в машине, перераспределение нагрузки может произойти из-за неисправных баллонов пневмоподвески. Перевозчики жидких грузов нередко сталкиваются с перевесом, поскольку система взвешивания грузов не учитывает законы физики.

Чтобы снизить риск ошибки определения веса, важно предусмотреть условия равномерного распределения груза в авто, надежно его закрепить, чтобы он не болтался, очистить машину от снега и грязи, поскольку это тоже может добавить веса. Проезжая через рамку автоматического контроля, не нужно резко ускоряться и не тормозить, не выезжать на полосу встречного движения или съезжать на обочину. В зоне автоматического весогабаритного контроля запрещено останавливаться, разворачиваться, проезжать с нечитаемыми госномерами. Важно также соблюдать дистанцию до впереди идущей машины – 20 метров.