ОПАСНОСТЬ МОРСКИХ ПРОВОКАЦИЙ ДЛЯ АНКАРЫ: С ПЕРВОГО РАЗА НЕ ДОХОДИТ
ФОТО: А.БРИЧЕВСКИЙ
Турция решила поиграть на нервах российских моряков — накануне сторожевой корабль «Сметливый» едва не столкнулся с турецким сейнером в Эгейском море. Несмотря на многочисленные сигналы наших моряков, турки словно оглохли и ослепли, продолжая идти курсом на российский корабль. В чувство их привела только автоматная очередь с борта «Сметливого». Хроника событий и мнения экспертов о данном инциденте — в материале «Защищать Россию».
Сигнал прошел с трудом
Приближение рыболовецкого судна вахтенная служба СК «Сметливый» обнаружила в 9:03 по московскому времени, когда корабль находился в 22 километрах от греческого острова Лемнос, в северной части Эгейского моря. С правого борта к кораблю Черноморского флота двигался сейнер «Гечицилер Балик Чилик» под флагом Турции. По информации министерства обороны РФ, турецкий экипаж соблюдал радиомолчание и не реагировал на сигналы корабельного семафора и пуски сигнальных ракет.
Когда расстояние между сейнером и «Сметливым» сократилось до примерно 600 метров, с борта сторожевого корабля была дана очередь из стрелкового оружия.
Судя по всему, такой сигнал был единственно понятным для турок, потому что сразу после этого «Гечицилер Балик Чилик» резко сменил курс и, не выходя на контакт с российским экипажем, проследовал мимо СК «Сметливый» на расстоянии в 540 метров.
http://flot.sevastopol.info)" />Сторожевой корабль модернизированного проекта 01090 «Сметливый» — старейший боевой корабль, находящийся в строю Военно-морского флота России. Также он является последним «поющим фрегатом» — изначально он был построен как большой противолодочный корабль 61-го проекта. БПК данного типа имели газотурбинную установку, издававшую мелодичный свист, за что корабли и прозвали «поющими».
Разбор полетов
Сразу же после инцидента в министерство обороны срочно вызвали турецкого военного атташе при посольстве Турции в Москве контр-адмирала Ахмета Гюнеша, где с ним провел беседу замминистра обороны Анатолий Антонов.
Как заявили в военном ведомстве, турецкому военному дипломату было сделано жесткое представление о «возможных пагубных последствиях безрассудных действий официальной Анкары в отношении российского воинского контингента, выполняющего задачи по борьбе с международным терроризмом в Сирии».
http://mil.ru/)" />Проще говоря, турка предупредили, что в случае повторения такого инцидента, очередь может раздаться не из ручного пулемета, а из автоматической пушки, и не в воду, а под ватерлинию судна, представляющего опасность для российских кораблей.
В соответствии с дипломатическим протоколом, контр-адмирал Гюнеш пообещал незамедлительно довести до официальной Анкары содержание российского представления.
http://mil.ru/)" />Мнение эксперта
Как полагает главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко, действия экипажа «Сметливого» обоснованны, так как российские моряки не могли исключать, что турецкий корабль шел на таран, либо мог быть заминирован, чтобы послужить плавучей бомбой.
В интервью российскому информационному агентству ТАСС он упомянул, что осенью 2000 года в порту Адена на якорной стоянке с помощью заминированного моторного катера террористами-смертниками был атакован и очень сильно поврежден эсминец США «Коул». Корабль получил большую пробоину, были жертвы среди экипажа.
По словам эксперта, учитывая тот эпизод, сегодня любой боевой корабль ВМС США «просто сразу бы открыл по сейнеру огонь на поражение в случае несанкционированного сближения».
Не доходит через голову — дойдет через.?
Судя по всему, до политического руководства Турции вся серьезность ситуации пока не доходит — сегодня в Черном море произошла очередная провокация с участием турецких судов.
По информации, распространенной российской компанией «Черноморнефтегаз», торговое судно под флагом Турции пыталось помешать перемещению двух буровых установок «Черноморнефтегаза» в территориальные воды России.
В ситуацию пришлось вмешаться сторожевому катеру Погранслужбы ФСБ России и ракетному катеру Черноморского флота. Они принудили турецкое судно изменить курс в безопасном для нашего транспорта направлении.
http://gas.crimea.ru)" />