Китай vs Америка: цена вопроса — трафик на пять триллионов долларов

Китай продолжает усиливать военное присутствие в Южно-Китайском море, вызывая беспокойство и опасения у американского правительства и военных. На последних спутниковых снимках видно, что строится еще одна взлетно-посадочная полоса на острове Тритон, который находится в спорной части Южно-Китайского моря.

ВПП имеет длину около 600 метров. Это меньше, чем полосы, которые Китай построил на других спорных участках. Значит, размер самолетов, которые могут использоваться на Тритоне, ограничен. Однако эксперты утверждают, что снимки запечатлели скорее надземную дорогу, а не взлетно-посадочную полосу, поскольку она соединяет существующие объекты с новым строительством.

Важно, впрочем, не то, что именно построил Китай, а где именно. Остров Тритон расположен на равном расстоянии от побережья Вьетнама и китайской провинции Хайнань. Входит в Парасельские острова, которые сейчас оспаривают КНР, Тайвань, Вьетнам и Филиппины. Впрочем, говорить об этом можно уже в прошедшем времени: вряд ли теперь кто-то осмелится сунуться на остров, где возведен китайский военный объект.

Китаю нужно спокойное Южно-Китайское море. Без американцев

Аналитики отмечают, что Южно-Китайское море имеет стратегическое значение для Пекина из-за его морских путей и потенциальных ресурсов. Здесь проходит жизненно важный торговый путь, через который ежегодно транспортируются грузы на сумму около $5 трлн.

Неудивительно, что Китай стремится обеспечить контроль над регионом и обеспечить свою безопасность (в том числе логистическую). Однако, это вызывает беспокойство других региональных акторов, которые опасаются, что Китай использует военное присутствие для установления гегемонии и ограничения их интересов.

Между тем Китай создает военно-морские альянсы. В начале сентября он провел совместные учения с Таиландом в Сиамском заливе. Они, по данным министерства обороны Китая, включали тренировки по «объединенному командованию, совместным противолодочным операциям, десантированию с вертолетов, взаимному присутствию на борту кораблей друг друга, выживанию в джунглях, городским боям» с целью подчеркнуть единство и боевую готовность.

Контр-адмирал Чэнь Вэйдун, командующий участвующими в учениях китайскими войсками, заявил, что маневры положительно повлияли на боеготовность участников и повысили их способность совместно реагировать на угрозы региональной безопасности.

От кого исходит опасность для региона — понятно. Американское правительство принимает все меры, чтобы упрочить влияние в Южно-Китайском море. США проводят совместные военные учения с Филиппинами и Японией, оказывают поддержку странам, претендующим на спорные территории, таким как Вьетнам.

Ханой также планирует укрепить военное присутствие на спорных островах Спратли (Чыонгша). Вьетнамские планы включают расширение существующих объектов на рифах Пирсона и Пиджин. Предполагается, что стоимость этих планов составит $270 млн: расходы на строительство дока, модернизацию вооружений, жилье и инфраструктуру.

Китайцы не дадут американцам превратить Тихий океан во «внутреннее море»

Сейчас к Южно-Китайскому морю имеют выход Китай, Вьетнам, Филиппины, Тайвань, Малайзия и Бруней. Все они оспаривают принадлежность отдельных морских районов и их частей. Причем напряженность в этом регионе возросла именно из-за американского вмешательства (под предлогом защиты региональных союзников, таких как Япония, Южная Корея и Филиппины), пишет доцент кафедры политологии Университета Бени Суэф Надя Хелми. Американцы давно рассматривают Тихий океан едва ли не как внутреннее море: их военные базы расположены в Южной Корее, Японии, на Гавайях и Гуаме.

Китайская реакция на интервенцию США сопровождалась решимостью провести демаркацию Линии девяти пунктиров, то есть определить свои зоны контроля над территориальными водами в Южно-Китайском море. Сейчас разные страны оспаривают принадлежность Парасельских островов, архипелагов Пратас и Спратли (Чыонгша), а также атоллов Маклсфилд-Бэнк и Скарборо-Шоал (часть архипелага Чжунша).

В 2012 году Пекин взял под контроль район отмели Скарборо в ответ на действия филиппинских ВМС, которые остановили китайские рыболовецкие суда.

Китай каждый год усиливает контроль над значительной частью Южно-Китайского моря: здесь построены искусственные острова, проводится военно-морское патрулирование. Начиная с с 2015 года США и другие страны, такие как Франция и Великобритания, проводили военно-морские операции под предлогом «свободы судоходства» в Южно-Китайском море — а по сути, чтобы провоцировать Китай.

Нынешним летом американский военный крейсер, вооруженный управляемыми ракетами, незаконно вошел в китайские воды вблизи островов Спратли. Тянь Цзюньли, представитель Южного командования НОАК, предупредил, что подобные действия американской армии подрывают суверенитет и безопасность Китая.