В Уфе открытый конкурс на осуществление пассажирских перевозок по нерегулируемым тарифам проводить нецелесообразно - мэрия
УФА, 15 апр 2016. /ИА «Башинформ», Ксения Калинина/. В Уфе открытый конкурс на осуществление права пассажирских перевозок по нерегулируемым тарифам проводить нецелесообразно. Об этом агентству «Башинформ» сообщили в пресс-службе столичной администрации.
«В настоящее время проводить открытый конкурс на осуществление перевозок пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам, представляется нецелесообразным. Руководство города поручило всем ответственным службам более детально проработать конкурсную документацию, провести общественные консультации, экспертные советы, чтобы снять все острые вопросы, исключить кривотолки», - говорится в сообщении.
13 июля 2015 года вступил в силу Федеральный закон №220 «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». После чего администрация Уфы приступила к наведению порядка в транспортной сфере.
В мэрии подчеркнули, что статья 40 Федерального закона №220 вступит в силу по истечении года после его опубликования, то есть 13 июля 2016 года. Она внесет изменения в Кодекс РФ об административных правонарушениях, а именно, использование для регулярных перевозок пассажиров автобуса, трамвая или троллейбуса при отсутствии карты маршрута повлечет за собой наложение штрафа в пять тысяч рублей на водителя, 30 тысяч рублей на должностных лиц и 300 тысяч рублей на юридических лиц. Тем же законом устанавливается, что свидетельства об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок и карты маршрута выдаются по результатам открытого конкурса. Требования к участникам и критерии оценки заявок в данном конкурсе также устанавливаются ФЗ №220.
В Уфе и республике в целом должен быть осуществлен переход на большеформатные низкопольные автобусы, обеспечивающие равный доступ для всех категорий населения. Особое внимание должно уделяться маломобильным группам населения.
«До вступления в силу Федерального закона перевозчики, оправдывая нежелание закупать большеформатные автобусы, ссылались на отсутствие гарантий сохранения работы на том или ином маршруте. Теперь такие оправдания сходят на нет. Закон устанавливает единые правила, соблюдая которые, перевозчики могут обеспечить себе возможность работать на рынке долгие годы, разумеется, в условиях конкурентной среды, где вопросы качества, безопасности предоставляемых услуг выходят на передний план. Горожане при этом получат удобный, комфортабельный транспорт, отвечающий всем требованиям безопасности», - добавили в администрации Уфы.
Как сообщало агентство «Башинформ», пассажирские перевозки в Уфе будут осуществляться по новым требованиям. Законодательство ужесточается по отношению к перевозчикам для более комфортных, безопасных перевозок жителей столицы республики. Сразу четыре документа по организации доставки пассажиров по городу автомобильным и электрическим общественным транспортом приняли 26 февраля депутаты уфимского Горсовета.