Этот день в авиации. 10 декабря

1907 - Дата основания Запорожского ОАО "Мотор Сич". 

До   декабря 1915 года на нем производились сельскохозяйственные механизмы и инструменты, выполнялись различные виды механической обработки, отливали чугун и медь. В декабре 1915 года акционерное общество «Дюфлон, Константинович и К°» («Дека») выкупило завод и изменило профиль его производственной деятельности.
В ноябре 1916 г. был собран первый шестицилиндровый двигатель жидкостного охлаждения «Дека» М-100.
С этого времени на заводе освоили производство и длительное время выпускали широкую гамму поршневых двигателей: М-6, М-11, М-22, М-85, М-86, М-87, М-88, АШ-82ФН, АШ-62ИР, которые не уступали, а в ряде случаев превосходили лучшие мировые аналоги того времени.
В 1953 г. на заводе начали изготовливать реактивные двигатели РД-45, РД-500, положившие начало наступлению эры газотурбинных двигателей. Представителями нового поколения явились турбовинтовые двигатели АИ-20 (1957 г.) и АИ-24 (1962 г.) конструкции А.Г. Ивченко, различные модификации которых эксплуатируются до настоящего времени. В 1967 г. на заводе началось освоение производства двухконтурных турбореактивных двигателей и последовательно были запущены в серию двигатели АИ-25, АИ-25ТЛ, Д-36, Д-18Т, Д-436Т1/ТП.
Газотурбинные турбовальные двигатели семейств ТВЗ-117, ВК-1500, ВК-2500 вместе с Д-136 поднимают в небо вертолеты с марками «Ми», «Ка».
В 1995 г. предприятие преобразовано в открытое акционерное общество « Мотор  Сич». В настоящее время на предприятии серийно производятся авиационные двигатели: Д-27, АИ-22, АИ-222, ВК-1500, АИ-450, Д-36 сер. 4А,
Д-436-148, АИ-25ТЛШ для самолетов Ан-70, Ту-324, Як-48, Як-130, L-159, Ан-3, Ан-38, Бе-132МК, Ан-74ТК-300, Ан-148, вертолета Ка-226, а также для переоснащения находящихся в эксплуатации Ан-2, Ми-2, L-39.

1910 - Первый в мире подлет реактивного летательного аппарата. Совершает его румын Анри КОАНДА на обычном аэроплане, оснащенном 50-сильным мотором, выдававшим 1000 об/минуту и создающим необходимую тягу 

1914 - (23 декабря н.ст.) Утверждено императором постановление военного совета о создании эскадры бомбардировщиков «Илья Муромец» (Эскадра воздушных кораблей, ЭВК), ставшей первым в мире соединением бомбардировщиков. Её начальником стал М. В. Шидловский. Находилось Управление эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец» при штабе Верховного главнокомандующего в Ставке Верховного главнокомандующего. 

1917 - Родился лётчик-истребитель дважды Герой Советского Союза Д.Б. Глинка, гвардии полковник (1951). Участник Великой Отечественной войны с января 1942 г. Воевал в составе 45 (100 гв.) иап. Совершил около 300 боевых вылетов, в 90 воздушных боях сбил 50 самолётов противника 

1918 - Родился Н.А.Семихатов. Крупный российский ученый и конструктор, специалист в области теории, методологии проектирования, экспериментальной отработки и изготовления систем управления движущихся объектов, работающих в экстремальных условиях. В 1953 году Н. А. Семихатов назначается главным инженером и главным конструктором разработок специального конструкторского бюро в Свердловске (ныне Екатеринбург), родоначальника НПО автоматики, с которым была связана вся его последующая трудовая деятельность. Н.А.Семихатов возглавлял НПО автоматики с 1953 по 1992 год. Н.А.Семихатов доктор технических наук, Герой Социалистического Труда, кавалер ордена Ленина (четырежды), лауреат Ленинской и дважды лауреат Государственной премии СССР. Скончался 11 апреля 2002 года.

1923 - Завод "Икар " (ГАЗ №2, бывший "Гном и Рон") возобновил производство авиамоторов 

1929 - Для планирования и руководства ГВФ образована Главная инспекция ГВФ СССР 

1939 - Первый полёт самолёта ПЛО Lockheed A-28 (A-29) Hudson 

1941 - Первый полет штурмовика Ил-2, построенного в Куйбышеве на эвакуированном заводе № 18, К.К.Рыков 

1942 - Начались войсковые испытания Як-1Б 

1946 - Изготовлен первый опытный ТРД А.А.Микулина АМ ТКРД-01. Второй полетопригодный отечественный ТРД (после ТР-1 А.М.Люльки)

1951 - Первый полет американского вертолета Каман К-225. По контракту с флотом США Каман установил на свой вертолет К-225 газотурбинный двигатель Boeing YT50 Модель 502-2 мощностью 130кВт

 

 

1952 - В корейских событиях американские самолёты F3D «Skyknight» встречались не только с новыми реактивными советскими самолетами. Несколько раз им доводилось одерживать победы и над тихоходными "Чарли"- так называли американцы знаменитые бипланы По-2. 10 декабря 1952 года экипаж F3D-2 сбил По-2 над островом Чходо. Вот как рассказывал об этом вылете командир экипажа в своем рапорте на имя командира эскадрильи: "В районе 1935/1 оператор РЛС доложил о контакте с воздушной целью. Цель была захвачена РЛС, на расстоянии 900 м произошел захват. Через несколько секунд дистанция с самолетом противника сократилась до 100 - 150 м и я открыл огонь из всего бортового оружия. Было видно, что снаряды попадают в цель, и "Чарли" загорелся. С экрана РЛС отметка цели пропала, а на земле был виден очаг пожара, вероятнее всего это горел сбитый самолет противника"

 

1955 - Первый полёт СВВП Ryan X-13 Vertijet.

1959 - Состоялся первый полёт самолета Ил-18В. Отличался двигателями АИ-20К (взлетная мощность, э.л.с. 4х4000), усиленным фюзеляжем и компоновкой пассажирского салона. В 1959-1965 годах изготовлено 334 самолёта. 

1959 - Постановление СМ СССР о задачах по осуществлению первого полета человека в космос 

1969 - Полёт первого серийного самолёта Су-15УТ «изделие 42» на Новосибирском АПО им. В. Чкалова.  

1977 - Запуск КК "Союз-26", Ю.В.Романенко и Г.М.Гречко

1989 - В США зарегистрирован первый полет вертолета-мускулолета  

1998 - Первый полет вертолета Ка-60 "Кастка" с ТВлД РД-600В ОАО "Рыбинские моторы", А.К.Смирнов

2002 - НПП "Аэросила" получен сертификат типа на ВГТД ТА-18-100 для самолетов Ту-334, Бе-200, Як-42, Ту-134М, Ан-74ТК-300