ОАК разрабатывает новый самолет-амфибию в Таганроге
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) имени Г.М.Бериева (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) завершил разработку проекта четырехместного самолета-амфибии Бе-101, сообщает корпоративный журнал Объединенной авиастроительной корпорации «Горизонты».
ТАНТК практически завершил выпуск конструкторской документации. На 50% проведена подготовка производства, включающая проектирование и изготовление оснастки, начато изготовление деталей и агрегатов планера, пишет издание со ссылкой на ведущего конструктора проекта Валерия Принцыпара.
По оценке разработчика, в случае запуска самолета Бе-101 в серийное производство может получиться лучший в своем классе самолет-амфибия.
Четырехместная машина способна поднять в воздух пилота и трех пассажиров, ее можно использовать и для обучения, при этом на правом месте размещается инструктор. У самолета полностью «стеклянная кабина» — вся информация пилоту выдается на два жидкокристаллических монитора. Самолет-амфибия может эксплуатироваться как в существующей инфраструктуре, так и вне сети аэродромов, базируясь на небольших водоемах, содержащих простейший выход на берег.
Максимальная дальность полета Бе-101 на высоте до 3 тыс. м – 1000 км. Бе-101 может садиться и взлетать при высоте волны в 0,4 м. Максимальная скорость – 270 км/час. Бе-101 может использоваться для пассажирских перевозок; перевозки мелких грузов; а также для патрулирования; экологического мониторинга; санитарных перевозок; поиска и спасения на воде.
Самолет будет сертифицирован по АП-23, СS-23 и FAR-23. Самолет-амфибия Бе-101 оснащен поршневым двигателем IO-550-N (Teledyne Continental Motors, США), взлётной мощностью 310 л.с., с винтом MTV-9 (MT-Propeller, Германия).
Характеристики самолета
Размах крыла, м | 11,94 |
Длина самолета, м | 9,22 |
Высота самолета, м | 3,17 |
Длина пассажирской кабины, м | 2,76 |
Высота пассажирской кабины, м | 1,3 |
Максимальная ширина пассажирской кабины, м | 1,28 |
Площадь пола багажного отсека, м2 | 0,6 |
Максимальный взлетный вес (суша, вода), кг | 1570 |
Максимальный запас топлива, кг | 140 |
Максимальная полезная нагрузка, кг | 255 |
Максимальная крейсерская скорость (МСА, 3000 м), км/ч | 275 |
Экономическая крейсерская скорость (МСА, 3000 м), км/ч | 200 |
Эксплуатационный потолок, м | 3000 |
Практический потолок, м | 6400 |
Максимальная дальность полета (МСА, 3000 м, АНЗ 0,5 ч), км | 1000 |
Длина разбега МСА, уровень моря), м - с суши - с воды |
210 350 |
Длина пробега на воде (МСА, уровень моря), м - на суше - на воде |
190 270 |
Высота волны, м | 0,45 |
Минимальная глубина водоема для эксплуатации , м | 0,9 |
Количество пассажирских мест, чел. | 3 |
Экипаж, чел. | 1 |
https://rns.online/military/OaK-razrabativaet-novii-samolet-...