Авиакомплекс Ильюшина решил возродить производство Ил-96
Москва. 6 ноября. INTERFAX.RU - ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" в качестве одной из перспективных программ рассматривает возобновление серийного производства пассажирских самолетов Ил-96, сообщил генеральный конструктор компании Николай Таликов журналистам в пятницу в Ульяновске.
"Идут разговоры о восстановлении производства Ил-96 в различных вариантах. Ожидается, что это будет глубокая модернизация лайнера", - сказал Таликов.
По его словам, в настоящее время самолеты Ил-96 эксплуатируют две авиакомпании. "Это, прежде всего, президентский авиаотряд, что уже говорит о надежности воздушного судна, и кубинская авиакомпания", - уточнил генеральный конструктор.
Он напомнил, что в ближайших планах авиакомплекса - возобновление производства в России пассажирского самолета Ил-114. "Эта работа является частью программы импортозамещения, заявленной руководством страны", - отметил Таликов.
Ил-96 - пассажирский дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет, производился серийно в 1993-2013 годах на мощностях ОАО "Воронежское акционерное самолётостроительное общество".
Ил-114 - турбовинтовой пассажирский самолет для местных авиалиний. Серийное производство предполагалось на Ташкентском авиационном производственном объединении имени Чкалова (ТАПОиЧ, в настоящее время перепрофилировано). Всего было построено 17 машин.
Кроме того, АО намерено через 6-7 лет завершить разработку нового тяжелого транспортного самолета Ил-106. "Мы уже получили добро от министерства обороны РФ на этот проект, который раньше имел название "Ермак". На данный момент разрабатывается эскизный проект. Думаю, в 2022-2023 годах можно будет говорить серьезно об этом воздушном судне", - сказал Таликов. По его словам, это будет принципиально новый самолет на 80-100 тонн полезной нагрузки.
Параллельно компания ведет работу над созданием среднего и легкого военно-транспортных самолетов. "По среднему - мы приступили к разработке и выпускаем документацию. Заканчиваем документацию и по легкому военно-транспортному самолету, серийное производство которого запускается в Воронеже," - сказал Таликов.
В ближайших планах авиакомплекса - организация строительства на ульяновском заводе "Авиастар-СП" транспортных Ил-76ТД-90 (гражданская версия модернизированного Ил-76, который ранее выпускался на авиазаводе в Ташкенте). "Потенциальные заказчики - российские эксплуатанты и авиакомпании из Юго-Восточной Азии, Африки, а также Китая", - добавил генконструктор.
По теме:
Авиакомплекс имени Ильюшина анонсирует новые разработки по Ил-96 и Ил-106
Суб, 07/11/2015 - 02:16 | by Tehnoomsk
Как сообщил 6 ноября Интерфакс со ссылкой на генерального конструктора Авиационного комплекса имени Ильюшина Николая Таликова, идут разговоры о восстановлении производства Ил-96 в различных вариантах, и это будет «глубокая модернизация лайнера». По тяжелому военно-транспортному Ил-106 возобновлено эскизное проектирование по заказу Минобороны РФ.
Сегодня единичные пассажирские варианты Ил-96 (фото вверху) выпускаются только для российского президентского авиаотряда (СЛО) и государственной кубинской авиакомпании Cubana. Имеются заказы от Минобороны РФ на летающий командный пункт и топливозаправщик на базе Ил-96. Аэрофлот в силу своего откровенного лоббирования западного авиапрома не использует свои несколько Ил-96. Чтобы машина вернулась в гражданскую авиацию нужен серьезный государственный заказ и вменяемый национальный перевозчик, желательно с большой долей государственного участия. Создатели самолета всерьез говорят о его глубокой модернизации и новом выводе на рынок, и будем надеяться, что у них получится сдвинуть эту тему с мертвой точки.
Судьба другого проекта, возникшего в последние годы СССР, - тяжелого военно-транспортного самолета Ил-106 как раз уже изменилась: российское Минобороны дало 6 лет на разработку ее «принципиально новой» версии грузоподъемностью до 100 тонн. Конструкторы обещают представить завершенный проект в 2022 году.
Рисунок советского проекта Ил-106 (ВТС "Ермак").
Что касается «зависшего» на стадии проектирования несколько лет назад среднего военно-транспортного Ил-214, предполагавшегося к совместному выпуску с Индией, то представители Авиационного комплекса имени Ильюшина сообщили о текущей стадии «выпуска документации».
На рисунке: Ил-214. Эскиз с рекламного буклета.