Этот день в авиации. 13 марта

1781 – Английский астроном Вильям Гершель открыл седьмую планету Солнечной системы — Уран.

1916 – Окончена первичная постройка тяжёлого бомбардировщика "Святогор" - крупнейшего в России. Для решения вопроса о судьбе самолёта инженера В.А. Слесарева потребовалась высококвалифицированная экспертиза. Дело было поручено Н.Е. Жуковскому. Комиссия очень внимательно подошла к оценке "Святогора", произвела полный аэродинамический расчёт самолёта (впервые в России), сопровождавшийся продувкой моделей его частей, и вынесла заключение, что "полёт аэроплана Слесарева при полной нагрузке в 6,5 тонн и при скорости 114 км/ч является возможным, а посему окончание постройки аппарата Слесарева является желательным". Постройка тем временем продолжалась силами и средствами Слесарева, сумевшего, найти кредит. В начале ноября 1916-го была сделана попытка рулить. Самолёт передвигался по земле, но взлёт не получался. В полёте так никогда и не испытывался.

1920 – родился Г.П. Скориков, Маршал авиации.

Окончил Тамбовское военное кавалерийское училище в 1939 году, Харьковское военное авиационное училище штабных командиров в 1942 году.
В период Великой Отечественной войны — на штабных должностях в действующей армии. Был помощником начальника оперативного отделения штаба, помощником начальника оперативно-разведывательного отделения штаба 8-й гвардейской бомбардировочной Черкасской Краснознамённой ордена Суворова авиационной дивизии 2-й воздушной армии, офицером штаба 6-го гвардейского бомбардировочного Львовского Краснознамённого ордена Суворова авиационного корпуса 2-й воздушной армии.
После войны окончил Военную академию имени М. В. Фрунзе в 1948 году, Высшую Военную академию в 1957 году. Длительное время был на штабной работе.
С 1962 года — начальник оперативного управления — заместитель начальника Главного штаба Войск ПВО страны. С 1968 года — начальник штаба воздушной армии, с 1971 года — первый заместитель начальника Главного штаба Военно-Воздушных сил. С 1972 года — заместитель начальника, а с 1976 года — начальник Главного управления Генерального штаба ВС СССР. С 1978 года — начальник Главного штаба Военно-Воздушных сил. Воинское звание маршал авиации присвоено указом от 4 ноября 1980 года.
С 1985 года — военный инспектор-советник Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. С 1992 года — в отставке. Жил в Москве

1930 – Американский астроном Клод ТОМБО объявил об открытии им девятой планеты Солнечной системы - Плутон

1936 – первый полёт автожира ЦАГИ А-13, лётчик С.А. Корзинщиков.

1940 - Закончилась Советско-финская (Зимняя) война.

1941 - Погиб заслуженный лётчик CCCР А.Н. Екатов в испытательном полёте на истребителе МиГ-3... В Каче проводились испытания МиГ-3 №2147 на дальность. Во время определения скороподъёмности и максимальных скоростей по высотам с замером расхода горючего произошла катастрофа. Расследование показало, что её причиной стало разрушение в воздухе крыльчатки нагнетателя мотора на режиме набора высоты, вследствие чего истребитель испытал резкий удар. При этом лётчик ударился головой, потерял сознание и в таком состоянии находился до момента столкновения с землей.

1941 – (13-16 марта) мировые рекорды для аэростатов: дальность по прямой – 2766,814 км и продолжительность полёта – 69 час 20 мин (Б.А. Неверов и С.С. Гайгеров на ВР-73), ст. Долгопрудная Новосибирская обл.

1945 - Произошел первый реальный сброс 9988 килограммовой бомбы "Грэнд Слэм" со стратегического бомбардировщика "Ланкастер" I "Спешиэл"

1951 - Первый полет английского экспериментального самолета Sud-Ouest SO.4000 Vautour I. Двухместный цельнометаллический моноплан имел среднерасположенное крыло стреловидностью 31° по линии 1/4 хорд. Два ТРД "Нин 102" тягой по 2260 кг устанавливались в фюзеляже. Их боковые воздухозаборники располагались между кабиной и корневой частью крыла. Характерной чертой SO.4000 стало оригинальное шасси, включавшее целых пять одноколесных опор -носовую и четыре основные, расположенные попарно под средней частью фюзеляжа. По целевому назначению SO.4000 представлял собой фронтовой бомбардировщик. Вооружение по проекту должно было состоять из двух 20-мм пушек в подвесных контейнерах, а также 3600 кг бомб (4 450-кг бомбы подвешивалось в бомбоотсеке и столько же -на подкрыльевых пилонах).

1958 - Первый полет самолета КВП Ан-14 "Пчелка", В.Н. Изгейм.

1960 - Состоялся первый сбор отряда космонавтов гагаринского набора, состоявшего из 20-ти человек.

1961 - Катастрофа самолёта Ту-104Б. Отказ левого двигателя во время набора высоты (обрыв лопаток). По ошибке бортинженер отключил исправный двигатель. Экипаж, вылетевший из аэропорта Кольцово, попытался дотянуть до ближайшего аэродрома Уткус, Свердловская область, однако этого сделать не удалось. При попытке совершить аварийную посадку на лёд Нижнеисетского пруда самолёт столкнулся с ЛЭП, упал на землю в 3км от аэродрома Уктус и в 9,1-9,2км от Кольцово и раскололся на три части. Оторвавшаяся кабина столкнулась с деревянным домом. Экипаж, 5 человек, погиб.

1961 - Английский экспериментальный истребитель с ВВП Hawker.

P.1127 Kestrel отправился в свой первый настоящий полет по-самолетному, продлившийся 22 минуты. Полет выявил целый ряд новых проблем - недостаточную устойчивость самолета при выпуске закрылков и шасси, а также необходимость введения ограничений в работу двигателя во избежание возникновения помпажа.

1964 - На Базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся очередной двадцать седьмой испытательный полет ракетного самолета "Х-15". Аппарат пилотировал летчик-испытатель Джон МакКэй (John McKay). Достигнута максимальная высота 23165 м и максимальная скорость 5458 км/ч.

1967 – Единственное известное боевое применение перехватчика Як-28П для перехвата угнанного Ан-2.
Воздушный пират угнал из Туапсе биплан Ан-2 и попытался улететь на нем в Турцию. На перехват был поднят Як-28П из 171-го авиаполка, управляемый экипажем капитана Парфилова. На ретрансляцию связи вылетел на МиГ-17 зам. командира полка подполковник В.Н. Прищепа. Экипаж Парфилова достаточно быстро вышел на цель, но атаковать ее оказалось сложно. Як-28П нес две ракеты Р-8. Ракету с радиолокационного головкой самонаведения применять было нельзя, так как Ан-2 шел в 10-15 м от поверхности моря, радиосигналы отражались от воды, и все время происходил срыв захвата, а ракета с тепловой головкой самонаведения вообще не видела цель из-за ее низкой инфракрасной заметности. Наконец-то Парфилов доложил: Есть захват! - и пустил ракету, но все из-за того же отражения сигналов от воды она взорвалась далеко позади Ан-2, который был уже в нейтральных водах. Мне здесь больше делать нечего, - передал Парфиров открытым текстом в эфир. Тогда поступил приказ Як-28П занять место ретранслятора, а Прищепе уничтожить цель, используя артиллерию МиГа. В результате Ан-2 был сбит пушечным огнем.

1968 – Принят на вооружение МРК Д-5 разработки КБМ (В.П. Макеев) с БРПЛ Р-27 (РСМ-25). Первая малогабаритная ампулизированная БРПЛ, самая массовая в ВМФ.

1977 - Первый полёт пассажирского S-76 фирмы Sikorsky. Экипаж: Джон Диксон и Николас Лаппос

1978 - Г.Л. Ковалев первым из летчиков корабельной штурмовой авиации на внутреннем рейде Севастополя выполнил ночью полет на СВВП Як-38 на "Киев". Ковалев также был первым из строевых летчиков, кто выполнил ВКР с аэродрома Саки (3 декабря 1979 г.), первый и вынесший на своих плечах основную тяжесть организации полетов с ТАКР "Киев", "Минск" и "Новороссийск",

1980 - Директива Генерального штаба о создании на основе частей Дальней авиации и фронтовой авиации четырех Воздушных Армий.

1986 – запуск КК «СоюзТ-15», (лётчики-космонавты СССР Л.Д. Кизим, В.А. Соловьёв).

1987 - При посадке в грозу и без подсветки полосы в а/п Аддис-Абебы (Эфиопия) была совершена грубая посадка Ан-22 (09334) (посадочная скорость 265 км/ч, вертикальная перегрузка 2.35), разрушена одна из левых основных стоек шасси, повреждены обтекатель шасси и крыло. После восстановления дальнейшая эксплуатация машины была признана нецелесообразной и 30 сентября машину перегнали своим ходом в Монино, где он стал экспонатом музея ВВС.

1987 – Ю.И. Митиков на самолёте вертикального взлёта и посадки Як-38М выполнил посадку «задним ходом» на палубу ТАКР «Баку» (после «Адмирал Горшков», далее был модернизирован и включён в состав ВМС Индии под названием «Викрамадитья»).

1989 - Катастрофа самолёта Ан-26К МРП, Азовское море При выполнении полёта над морем самолёт столкнулся с крупной птицей, которая пробила лобовое стекло. Пилот на мгновение потерял работоспособность. Самолет-лаборатория накренился и задел крылом поверхность Азовского моря. Погибло 6 человек. Полет выполнялся в рамках испытаний прицельной системы в темное время суток и на малой высоте. Экипаж: пилот И. Борисов, старший инженер-испытатель Л. Прошина, штурман И. Шухов, бортрадист-испытатель В. Калинин, инженер-испытатель С. Ситников и инженер-конструктор В. Жиляев.

1991 - Формально прекращена деятельность Объединенных вооруженных сил государств-участников Варшавского Договора и их органов управления. Варшавский договор о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи между Албанией, Болгарией, Венгрией, ГДР, Польшей, Румынией, СССР и Чехословакией был подписан на Варшавском совещании 14 апреля 1955 года.

2006 - Состоялся первый полет китайского многоцелевого УБС Hongdu L-15. L-15 - многоцелевой учебно-боевой самолет, разработанный входящей в состав корпорации AVIC-II компанией HAIG (Hongdu Aviation Industry Group) в Наньчане (Nanchang) при консультационной поддержке российского "ОКБ им. А.С. Яковлева". L-15 представляет собой сверхзвуковой учебно-боевой самолет углубленной подготовки по программе Lead-in fighter trainer (LIFT), предназначенной для пилотов истребителей летающих на самолетах J-10 и J-11 (Су-27). Особенностью машины является ее сверхзвуковая скорость полета (до М=1,4). Самолет с тандемным расположением экипажа имеет интегральную компоновку и оснащен двумя ТРДДФ WS-11 тягой по 3500 кгс, что при нормальной взлетной массе 6500 кг обеспечивает ему тяговооруженность, превышающую 1.