Новости за 01.02.2020

23:42 Windgod пишет:
Есть версия о конвертации SSJ-100 в Ту-334, путем удлинения фюзеляжа и переноса двигателей (ПД-14) в хвостовую часть.
- - - - - - - - - -

Нет, наоборот - есть версия конвертации Ту-334 в SSJ, путём удлинения фюзеляжа и переноса двигателей (но не ПД-14) под крыло, а стабилизатора на фюзеляж... :)

* * *

Мои поздравления создателям Суперджета!

Зюганова увидел, а тут и Ленина годины. Достал несколько томиков тестя от 1930, где везде Бухарин вычеркнут, полистал. И тут же от апреля 1917 на съезде Советов и других собраниях. Задачи - никакой полиции, армии и чиновников?! Сейчас это дико. Но когда мы учились это тоже было дико. Но все сопели и помалкивали. Но про полицию - будет заменятся народной милицией (что и было вначале сделано). Про чиновников - на их места придут выборные из рабочих и крестьян. Но ежу понятно, что дело производство - это фигня полная и любая кухарка справится. Читать дальше...

А чего добились в Европе советские команды? Пару раз выиграли никчемный Кубок кубков и мини-чемпионат Европы в 1960. Все. Ах да, сборную СССР называли чемпионом мира по товарищеским играм.

АК "Сибирь", Пресс-релиз:

В настоящий момент S7 не получала никаких распоряжений от регулирующих органов о прекращении авиасообщения с КНР

Продолжаем в ускоренном ритме возвращать долги нашим читателям.
Недавно выложен в сеть новый (но, увы 5-й прошедшего года) номер журнала "Двигатель". Через неделю он будет и в печатном бумажном варианте. Номер, как и всегда, довольно пёстрый по содержанию, но, традиционно придерживающийся своей теме: "Техника и люди, её создающие, создававшие и использующие"

В этом номере:
Юбилеи корифеев - в МЭИ
Обоснование целевой себестоимости ГТД - как формируется реальная экономика
... Читать дальше...

Честно говоря, помощь Киева России в Авиапроме(а могли реализовать все эти проекты и попасть в авиазадницу надолго) и во всех отраслях металлургии с химией и селом огромадна. Теперь задача Варшавы их морально зачморить холопами, как Анкара грузин в своей уже Аджарии(подобие Львовщины) где турецкие небоскребы гостиниц и магазинов рядом с убитыми зданиями местных. За нами остается импортозамещение многих предприятий, запрещенных сотрудичеством с Россией ещё А.П.Яценюком, это еще мильярды зеленых... Читать дальше...

jgh пишет:
Ан-148...поэтому иноагентами Госдепа был взят курс на сворачивание сотрудничества
Так же был иноагентами Госдепа и врагами России был был уничтожен проект возобновления и модернизации проекта Ан-72 и Ан-74
Сворачивание проекта Ан-70 и вовсе прямая диверсия врагов России
Так же проект Ан-178 создавался исключительно для России и Министерства обороны, как реальная альтернатива мифическому Ил-276, да и КБ Ильюшина просто не в состоянии создать ничего нового

Товарищ... Читать дальше...

Ох, как поет акын, как поет! Заслушаться можно! Свисти кому-то другому, пожалуйста, соловейко киевское.
Сразу же с 91-года в укроСМИ началось нытье, что Россия всегда уничтожала бедную Украину, что Россия должна Украине как земля колхозу. Когда при премьере Ющенко и главной по ТЭК Юле Украина даже по тем мизерным ценам не платила за газ и имела долги в миллиарды долларов за него, то при отключении начиналось "Россия нас гнобыть!". При том что в те времена более половины всего российского... Читать дальше...

Какой у этого двигателя ресурс до капремонта?

Какой у этого двигателя ресурс до капремонта?

Вестернизация продукции АНТК началась задолго до событий на Украине. Собственно АНТК это было громадное СП с Россией, так Россия не только заказчик, но и выгодополучатель.
Основным заказчиком на вестернизацию Ан-124 был ВД, очевидно что этот проект был уничтожен в интересах фирмы Боинг, и инспирирован Госдепом. Сам АНТК на сегодня не может никак поднять этот проект, да и заказчиков нет. Под это дело был нанесён ущерб обороноспособности России, так кроме отказа от производства Ан-124, появился... Читать дальше...