Этот день в авиации. 13 июля

1830 - В Москве учреждено ремесленное училище "для подготовки искусных мастеров с теоретическими сведениями". Дата основания МГТУ (ранее ИТУ, МВТУ) имени Н.Э.Баумана. (1 июля ст.ст.)

1896 г. – родился Б.И. Черановский, создатель самолётов схемы «бесхвостка» и «летающее крыло».

1912 - Абсолютный мировой рекорд скорости полёта - 170,75 км/ч; Ж. Ведринэ (Франция) на моноплане Deperdussin B.

1922 – родился П.С. Плешаков, министр радиопромышленности (1974-1987 гг.).

1925 - Завершён перелёт шести разнотипных советских самолётов по маршруту Москва - Улан-Батор - Пекин, старт которому был дан 10 июня.
Это был первый большой перелёт наших лётчиков. За семь дней самолёты покрыли расстояние 6476 км. М.М. Громов и Е.В. Родзевич на Р-1; Н.А. Волковойнов и В.П. Кузнецов на Р-1; А.И. Екатов и Ф.П. Маликов на Р-2; И.К. Поляков и И.В. Михеев на J-13 «Правда»; М.И. Найдёнов и В.В. Осипов на J-13 «Красный камвольщик»; А.И. Томашевский и В.П. Камышев на АК-1 «Латышский стрелок».

1934 г. – родился А.С. Елисеев, бортинженер космических кораблей «Союз-4» –»Союз-5», «Союз-8», «Союз-10», лётчик-космонавт СССР № 15, дважды Герой Советского Союза (22.01.1969 и 22.10.1969). Совершил три космических полёта в качестве бортинженера КК типа «Союз».

1942 – образовано Тушинское МКБ «Союз».

1944 – родился В.М. Чиркин, лётчик-испытатель Государственного Лётно-испытательного центра им. В.П. Чкалова (г. Ахтубинск Астраханской обл.), Герой России (17.08.1995), генерал-майор авиации.

1950 – первый полёт пассажирского самолёта Ил-14, экипаж В.К. Коккинаки.

1955 – принята на вооружение первая оперативно-тактическая ракета Р-11 на долгохранимом топливе, ОКБ С.П. Королёва, дальность полёта 270 км.

1959  – мировой рекорд высоты с грузом 1 т – 20.456 м, лётчик-испытатель В.П. Смирнов на самолёте Як-25РВ.

1962 - Состоялся первый полёт истребителя Е-8/1; Г. Мосолов. Самолёт «залетал», но оказалось, что двигатель Р21Ф-300 ещё не был полностью готов к лётным испытаниям. В полётах первого лётного экземпляра Е-8/1 произошло 11 остановок двигателя, которым почти всегда предшествовал помпаж компрессора - явление для лётчика и самолёта не только неприятное, но и опасное, так как при этом начинались сильные боковые колебания самолёта.

1963 - На аэродроме Иркутск потерпел катастрофу Ту-104Б. Самолёт выполнял рейс №012 Пекин - Москва. На борту находились 27 пассажиров – граждане 7 государств (Албания - 7, СССР - 5, Чехословакия – 5, КНР – 3, Колумбия - 3, ГДР - 2, Польша – 2). При заходе на посадку в промежуточном аэропорту Иркутск самолёт столкнулся с землей на удалении около 3 километров от торца ВПП. Расследованием установлено, что экипаж некорректно выдерживал вертикальный профиль снижения при заходе на посадку. Выжили двое - граждане СССР. Остальные пассажиры и все члены экипажа погибли.

1969 – запуск РН «Протон» АМС «Луна-15».

1969 – в НПП «Аэросила» создан винтовой преобразователь ВП-2 для изменения стреловидности крыла Ту-22М.

1977 - Первый полёт серийного истребителя МиГ-31 (011) на Нижегородском авиазаводе «Сокол».

1983 – девять мировых рекордов скорости на 1.000-км замкнутом маршруте без груза и с грузами от 1 до 30 т – 2.031,55 км/ч, экипаж С.Т. Агапова на Ту-144Д. Рекорды не превышены.

1984 г. – установлено почётное звание «Заслуженный парашютист-испытатель СССР». Упразднено 22.08.1988 г.

2007 - Первые боевые стрельбы ЗРС С-400 "Триумф", Капустин Яр. Головной разработчик - ГСКБ "Алмаз-Антей".