Новости за 14.12.2016

Институт космических исследований (ИКИ) РАН и Московский государственный технический университет (МГТУ) имени Баумана прорабатывают концепции трех типов луноходов, включая «тяжелый» с ядерным источником энергии, говорится в годовом отчете ИКИ.

Рендер предполагаемого внешнего вида «тейлситтера» проекта Northrop Grumman / DARPA

https://youtu.be/yLFSfYAt5z8

В интернете появились уникальные кадры, которые сделали журналисты программы "Военная приемка" телеканала "Звезда".

Они продемонстрировали принцип работы аэрофинишеров на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов". Именно эти устройства обеспечивают торможение самолетов при посадке на палубу корабля.

Напомним, что тяжелый авианесущий ракетный крейсер "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" может принять до 50 самолетов и вертолетов. До модернизации... Читать дальше...

В строю самолет Ту-22 сразу заслужил прозвище «кормильца». Поводом к тому было наличие внушительного запаса спирта на борту, служившего хладагентом системы кондиционирования воздуха.

1903 - Братья Райт провели первые испытания своего самолета «Флайер-1». «Флайер-1» имел размах крыла 12 м, весил 283 кг, и был оснащён двигателем мощностью 9 kW и весом 77 кг. После недель задержек в Китти Хоук, вызванных поломкой пропеллера во время испытаний двигателя, Уилбер Райт выиграл в орлянку право первым взлететь и совершил попытку взлёта 14 декабря 1903 года, однако самолёт упал сразу после взлёта, «Флайер-1» при этом незначительно пострадал.  

От «Летающего танка» до Борта №1. В цехах Воронежского авиазавода за 85 лет его истории выпускали сразу несколько самолётов-легенд. Во время войны — знаменитый штурмовик Ил-2 (конструкторы назвали его «Летающий танк»). В конце 1960-х — первый в мире сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144. Сегодня завод производит воздушные суда Ил-96, Ан-148, а также отдельные агрегаты для самолётов SSJ 100 и МС-21. Возобновлены работы по транспортному самолёту Ил-112. Именно Воронежское акционерное... Читать дальше...

12 декабря были определены победители конкурса "Лучший в небе", который проводился среди курсантов учебных заведений Росавиации, готовящих пилотов российских самолетов Sukhoi Superjet 100.

Это соревнование было организовано организовано на базе "Аэрофлота" совместно с Росавиацией и ОАК – производителем SSJ100. В нем приняли участие курсанты выпускных курсов Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации, Ульяновского института гражданской авиации, а также Бугурусланского... Читать дальше...