Новости за 15.11.2015

Уважаемые коллеги и друзья (в хорошем смысле этого слова)!
На следующей неделе у меня запланировано не только посещение очередной пары авиамузеев в Германии, но и одна весьма интересная встреча с легендой (да, именно так) немецкой авиации, бывшим лётчиком-испытателем Герхардом Гюттелем (Gerhard Güttel). Сейчас ему 91 год, но он в прекрасной форме и очень общителен. Вот, коротко, некоторые вехи его жизненного пути - на основе информации, "находящейся в открытых источниках":

- первый полёт в возрасте 16 лет... Читать дальше...

В начале 70-х в СССР в рамках создания метеолабораторий было решено переоборудовать бомбардировщики Ту-16. Самолеты Ту-16 «Циклон-Н» предназначались для активного воздействия на облака, а также для исследования термодинамических параметров атмосферы.
В 1986 году самолет Ту-16 «Циклон-Н» принимал участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.

Для чего в Чернобыле нужны были бомбардировщики?

Весной 1986-го над Чернобылем вся основная работа легла на плечи вертолетчиков. Читать дальше...

МФТИ завершил разработку программного комплекса по совершенствованию аэродинамики самолетов компании «Гражданские самолеты Сухого». Комплекс решает задачи моделирования аэродинамики самолетов семейства Superjet для оптимизации мест размещения датчиков СВС (системы воздушных сигналов) с учетом полета в условиях обледенения, сообщает пресс-служба МФТИ.

"Лаборатория прикладных вычислительных технологий Факультета аэромеханики и летательной техники МФТИ (МФТИ-Numeca), специализирующаяся в области вычислительной аэродинамики... Читать дальше...

Практически каждый, кто жил в СССР и кто хотя бы немного интересуется космонавтикой, слышал о легендарном «Буране», крылатом космическом корабле, выводившемся на орбиту в комплексе с ракетой-носителем «Энергия». Гордость советского космического ракетостроения, орбитальный аппарат «Буран» совершил свой единственный полёт во времена перестройки и был сильно повреждён при обвале крыши ангара на Байконуре в начале нового тысячелетия. Какова же судьба этого корабля, и почему был заморожена программа... Читать дальше...

1881  Капитан 1-го ранга А.Ф. Можайский первым в России получил от Департамента торговли и мануфактуры пятилетнюю привилегию (патент) на воздухолетательный снаряд - моноплан с тремя воздушными винтами (с приводом от двух паровых машин). При этом правительство не ручалось "ни в точной принадлежности изобретения предъявителю прошения на привилегию, ни в успехах онаго".

1927 Аэронавт П. Федосеенко на сферическом аэростате объемом 647 куб.м продержался в воздухе 23 час. Читать дальше...

 Статья из блога LOZGA  о проблемах достаточно перспективного проекта по созданию бюджетной ракеты-носителя с быстрой подготовкой к запуску.

Украина разработала... рогатку, чтобы воевать с ополчением на Донбассе.