Чому від бітумних плям на кузові машини треба негайно позбавлятися

Серед всієї автокосметики, яка користується влітку підвищеним попитом, особливе місце займають очисники бітумних плям. Що не випадково. Адже, проїхавши у спеку по розпеченому асфальту або просто ділянці дороги, яка ремонтується, у вас, напевно, залишаться бітумні плями. І якщо не позбутися від подібних забруднень оперативно, плями, швидше за все, залишаться на кузові назавжди, або до повного його перефарбовування. На автомийці, звичайно, з цією напастю вміють боротися. Але візьмуть за процедуру як мінімум 120 грн. І без гарантії, що виведуть плями «під нуль» і при цьому не попсують лакокраску. Так що фахівці рекомендують видаляти бітум відразу після поїздки. А ще краще, подолавши розплавлену ділянку дороги, зупинитися і оглянути авто. І виявивши бітум, негайно змити його заздалегідь припасеним препаратом. Флакон із спеціальним засобом не займе багато місця в багажнику і не розорить автовласника (ціни знаходяться в діапазоні 30-100 грн), проте позбавить від купи проблем. Адже, повторимося, згаяний час обернеться перефарбуванням кузова, якщо ви захочете надати автомобілю первісний вигляд при його продажу, наприклад, або заради своїх високих естетичних запитів. Але як вибрати гідний препарат, якщо сьогодні практично на будь-якій АЗС і в будь-якому мережевому автомагазині пропонується кілька варіантів чистячих спреїв і різноманітних рідин, представлених як вітчизняними, так і зарубіжними брендами? Щоб не помилитися при купівлі і не нарватися на засіб з низькою чистячою здатністю, яких на прилавках повно, ми протестували сім бітумних очищувачів, що поставляються в упаковках різного типу. П’ять препаратів – аерозолі, інші два – рідинні (у флаконах з розпилювачем пістолетного типу). Суть випробовування таке. Для кожного зразка готується контрольна скляна пластина шириною 7-10 см з нанесеним на неї 0,5-міліметровим шаром бітуму. Розміри бітумного «плями» – приблизно 50х50 мм. В процесі випробувань пластину обприскують досліджуваним зразком, потім витримують протягом хвилини в горизонтальному положенні. Після чого майстер за допомогою фланелевого або м’якого паперового тампона пробує видалити бітумну пляму зі скла легким протиранням, без особливого натиску на тампон. Вважається, що ідеальний за своїми показниками очищувач повинен після хвилинної паузи повністю розм’якшувати контрольний бітумний шар, що дає змогу видалити його за один рух тампоном вже після першої обробки. У цьому випадку присуджується вища оцінка – 100 балів. Хорошим показником визнається оцінка в 80 балів, коли після першої спроби на пластині залишаються невеликі осередки бруду, які повністю видаляються при повторній обробці. Якщо запачканную пластину доводиться обробляти тричі, то це відповідає оцінці «задовільно» (60 балів). А ось чотириразова обробка (за неї присуджується всього 20 балів) буде свідчити про низьку якість очисника. Звичайно, і такий препарат за кілька проходів видалить бітумну пляму, однак при багаторазовому впливі такого засобу є ризик пошкодити верхній шар лакофарбового покриття. Деякі очисники після першої обробки не могли повністю вилучити контрольний шар бітуму і залишали грязьові сліди. Втім, як показали наші випробування, до оцінки «незадовільно» справа не дійшла – всі без винятку зразки в цілому продемонстрували непогані результати. Почнемо з лідерів тіста, що заробили по 100 балів і посіли перше місце. Це два аерозольних очисника бітумних плям популярних брендів Sintec і ASTROhim. Обидва препарати впоралися із забрудненнями вже з першого заходу. Досить ефективними виявилися також професійний аерозольний очищувач кузова марки Felix і рідинний спрей вже згадуваного вище бренду Sintec. Цим складам експерти присудили 90 балів, тобто проміжне значення між оцінками «відмінно» і «добре». Справа у тому, що після їх застосування на скляних пластинах все ж залишилися малопомітні розлучення бітуму, і для їх остаточного видалення навіть не довелося проводити повторну обробку. Що стосується почесного третього місця, то на нього з оцінкою 80 балів піднялися всі препарати, що залишилися. Це рідинний очисники бітумних плям марки Grass, а також два аерозольних аналога – один від компанії «Агат-Авто-Юг», другий – ВЭЛВ. При використанні зазначених продуктів контрольні пластини довелося обробляти двічі, що, згідно з методикою випробувань відповідає оцінці «добре».