Geely GC6 – очередной шаг китайской компании к приведению своих моделей к новому, аутентичному стилю под руководством европейского шеф-дизайнера.
Хорошо зарекомендовавшей себя модели MK в нынешнем году пришла достойная замена в лице нового седана GC6.
У этого автомобиля теперь более современный облик, к которому приложил руку шеф-дизайнер компании Питер Хорбери. В свое время этот маститый стилист пообещал создать для компании неповторимый дизайнерский язык, соответствующий культурным традициям Поднебесной.
Как гласит древняя китайская поговорка, приписываемая великому Лао-цзы, «даже путь в тысячу ли (330 м) начинается с первого шага». Справедливость этого изречения демонстрирует компания Geely, которая шаг за шагом совершенствует дизайн модельного ряда, приводя его к единому стилю.
Приборная панель получила новые циферблаты и небольшой ЖК-дисплей бортового компьютера, расположенный в нижней части.
Совершенно новый интерьер стал более функциональным: руль регулируется по вылету и углу наклона, водительское кресло – по высоте.
Благодаря складывающейся в пропорции 40:60 спинке второго ряда сидений можно перевозить самые разнообразные грузы.
Машина щеголяет новой светотехникой, облицовкой радиатора и бамперами. Но главные изменения скрываются в салоне. GC6 получил совершенно другой интерьер. В частности, щиток приборов перебрался с центра передней панели на традиционное место перед глазами водителя. В нижней части расположился небольшой ЖК-дисплей, где отражаются разнообразные данные от бортового компьютера. Уже в базовой версии Geely GC6 хорошо укомплектован. Здесь есть ABS c EBD, подушки безопасности водителя и пассажира, центральный замок, кондиционер, электропривод и подогрев зеркал, МР3-магнитола с USB-разъемом, электронная система блокировки дверей при начале движения, регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона, возможность смены положения сиденья водителя по высоте и подогрев передних сидений (последнее – для уровня оснащения Comfort).
Благодаря складывающейся в пропорции 40:60 спинке второго ряда сидений можно перевозить самые разнообразные грузы.
Преобразования коснулись экстерьера автомобиля: изменена форма Крышка багажника стала шире, что облегчает процесс погрузки-выгрузки поклажи.бамперов, решетки радиатора, фар и светодиодных задних фонарей.
Под капотом автомобиля 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 94 л.с. и 5-ступенчатая «механика». С этим тандемом GC6 в смешанном цикле потребляет всего 6,8 л топлива на сотню.
Дизайн Geely GC6 характеризуют простые и лаконичные линии. Широкие двери облегчают доступ в просторный 5-местный салон.
Интересно, что Geely GC6 является первым китайским авто в своем сегменте, использующим инновационную систему противоударной защиты крыши, соответствующую требованиям Национальной администрации безопасности дорожного движения США.
Geely GC6 |
Общие данные
|
Тип кузова
|
седан
|
Дверей/мест
|
4/5
|
Габариты, Д/Ш/В, мм
|
4342/1692/ 1435
|
База, мм
|
2502
|
Масса снаряж./полная, кг
|
1178/1478
|
Клиренс, мм
|
150
|
Объем бака, л
|
45
|
Двигатель
|
Тип
|
бенз. с непоср. впр.
|
Расп. и кво цил./кл. на цил.
|
R4/4
|
Объем, см куб.
|
1498
|
Мощность, кВт(л.с.)/об/мин
|
69(94)/6000
|
Макс. кр. мом., Нм/об/мин
|
128/3400
|
Трансмиссия
|
Тип привода
|
передний
|
КП
|
5-ст. авт.
|
Ходовая часть
|
Тормоза передние/задние
|
диск./диск.
|
Подвеска передняя/задняя
|
независ./полузавис.
|
Усилитель
|
гидро
|
Шины
|
185/60 R15
|
Эксплуатационные показатели
|
Макс. скорость, км/ч
|
165
|
Ср. расход, л/100 км
|
6,5
|
Гарантия, лет/км
|
5/100 000
|
Источник:
Все о модели: GC6