Амбициозные планы хабаровского яхт-клуба довели его до езды на собаках
Управляющий яхт-клубом рассказал, почему кризис обходит их стороной
Важной частью в статусе Хабаровска, который находится на берегу большой судоходной реки, является наличие яхт-клуба. Состояние местного клуба "Лагуна" сегодня одинаково высоко оценивается как в России, так и за рубежом. Управляющий яхт-клуба "Лагуна" Олег Мицура рассказал корр. ИА AmurMedia о реалиях бизнеса.
Если описать одним предложением успехи "Лагуны", то получится следующее: за шесть лет существования хабаровский яхт-клуб увеличил свою численность в 10 раз, открыл еще один офис и причал, а также расширил ассортимент своих услуг до соревнований ездовых собаках и ледолазов. За каждым показателем стоит не угасающий энтузиазм владельца и большая работа сотрудников-единомышленников.
Нынешний управляющий яхт-клубом Олег Мицура за год своей работы успел пропитаться духом речной романтики. Это нашло отражение в истории создания клуба, которую он охотно рассказывает.
Да будет здесь яхт-клуб!
— Яхт-клуб пошел от человека, который известен у нас в Хабаровске как успешный бизнесмен, — начал рассказ Олиг Мицура. — Это Дмитрий Воронин. Он сказал: "Я построю здесь яхт-клуб!". Многие, кто слышал это, крутили у виска, мол, на Дальнем Востоке, где сезон составляет всего 4-5 месяцев, да еще и на реке — это нереально! Но он сказал: "Нет! У меня получится!". И получилось. Более того, набирает обороты.
Олег Мицура уверен, тенденция меняется. Раньше Запад представлялся дальневосточникам краем обетованным. Сейчас же, когда выяснилось, что мы можем делать не хуже, а даже лучше, люди уже так не стремятся уехать с Хабаровска, считает Олег Мицура.
— На презентацию нового офиса клуба — на стадионе Ленина — приезжали представители Великобритании, — вспоминает управляющий клубом. — Они были приятно удивлены и заинтересованностью публики яхтингом, и уровнем организации презентации. Не каждая московская компания так может сделать! Зарубежные гости очень высоко оценили наш клуб.
Наличие яхт-клуба в городе придает ему вес и повышает статус, убежден Олег Мицура.
Река лучше моря
Помогает в развитии яхт-клуба и уникальная природа прибрежной зоны и красота речной акватории.
— На море, по большому счету, ничего интересного нет, — заключает Олег Мицура. — Отойдешь от берега и все: со всех сторон вода и волны. Да, и не каждый хорошо переносит качку. А вот, плавая по Амуру, можно увидеть очень красивые пейзажи, пристать к берегу, переночевать — это совершенно иной род отдыха, приятный во всех отношениях.
Отдых на яхте сопоставим с поездкой в Таиланд
— Иметь свою яхту достаточно затратно, — говорит Олег Мицура. — Да, и сегодня совершенно не обязательно, чтобы получить удовольствие от отдыха на яхте во всем его комфорте.
Стоимость отдыха на первоклассной яхте сегодня сопоставима с поездкой в Таиланд, утверждает управляющий "Лагуны".
— Но удовольствия гораздо больше от отдыха на яхте, — утверждает Олег Мицура. — Во время путешествия неожиданно понимаешь, что края своего не знаешь! Представляете удивление людей, ездивших за белым песком за границу, а потом узнавших, что посреди Амура есть коса с отличным песком, где можно организовать отдых? С ними случается некий культурологический шок!
В этом году "Лагуна" открыла туристическое направление. Разработаны программы путешествий по Амуру на яхте однодневные, двухдневные и более длительные.
Бизнесом рулит фантазия
По словам Олега Мицуры, "Лагуна" сегодня не зацикливается сегодня только на хранении и обслуживании яхт и катеров.
— Мы готовы сегодня любые фантазии реализовать, — заявляет управляющий. — Даже самые смелые.
"Лагуна" обросла своеобразной группой поддержки — так называет Олег Мицура партнеров компании.
— У одного из наших партнеров есть вертолет, — улыбается управляющий. — С его помощью мы можем организовать путешествия даже в трудно доступные места.
Скалолазание, сопровождение на джипах — неполный перечень видов активного отдыха, который может сегодня организовать яхт-клуб.
Яхт-клуб — это не только развлечение, но и производство
Современный яхт-клуб обладает производственными мощностями. Яхты и катера нуждаются не только в охране в период отсутствия хозяев, но и в обслуживании. Просторная мастерская в "Лагуне 2", которая находится в Северном микрорайоне, теперь работает круглый год. Помимо ремонта скутеров, лодок, катеров и яхт здесь начали изготавливать упряжки для езды на собаках. В Хабаровске нашлось немало любителей этого вида времяпрепровождения. Новая услуга позволит обеспечить работой производство в зимнее время.
Хочу купить яхту!
Яхту, катер или лодку сегодня можно купить непосредственно в яхт-клубе. "Лагуна" сотрудничает с ведущими производителями яхт Великобритании, Голландии, Франции. Можно купить судно б/у. Члены клуба частенько обращаются в администрацию с просьбой продать их плавсредство. Обычно это происходит, когда владельцы собираются приобрести судно классом выше. Небольшие яхты, катера, лодки, ждущие новых владельцев, частенько выставляются в просторном фойе клуба на улице Кирова, 1, где оборудован комфортный и современный причал.
Осторожно, вход воспрещен!
К слову сказать, попасть на причал сухопутным путем невозможно, не имея ключа, который выдается каждому члену клуба. Система пропуска автоматизирована. Помимо этого, периметр причала оснащен видеонаблюдением. Организована круглосуточная охрана. Это нужно не только для защиты судоходных средств от хулиганов и мародеров, но и для защиты от водных опасностей.
— Вода — это стихия, — уверяет Олег Мицура. — Порывистый ветер и мелкая волна могут нанести вред судну.
Во время второго визита в яхт-клуб на наших глазах от причала начало относить довольно большое судно. Совсем оторваться от берега ему мешал носовой канат. Остальные каким-то образом отцепились.
— За яхтой надо постоянно следить, — предупреждает Олег Мицура. — А поскольку владелец не может постоянно находится на яхте, то это делаем мы. Владелец же получает удовольствие.
Не нужен нам берег турецкий!
По мнению Олега Мицуры, яхт-клуб задал иной вектор развития Хабаровска. Тема оказалась очень актуальной и востребованной.
— Статусность города и края определяется определенными моментами, — уверен управляющий "Лагуной". — Одним из них является наличие яхт-клуба. У нас есть уже яхты ВИП-класса, стоимость которых от миллиона евро. Эти яхты новые. Их заказывают в Великобритании и производят по индивидуальным проектам.
Покупка яхты здесь, в Хабаровске, это своеобразный символ преданности городу. Это желание здесь строить комфортную жизнь со стандартами не ниже европейских или американских.
Однако, это не означает, что яхтсмены Хабаровска не пойдут в своем освоении водной акватории дальше Амура. Как правило, это люди пытливые, с удовольствием расширяют горизонты своего опыта. Для таких уже сегодня прокладываются маршруты до Охотского и Японского моря. Этим летом, по словам Олега Мицуры, должна состояться экспедиция к Шантарским островам. Ее результат — готовый туристический маршрут как для владельцев яхт, так и для тех, кто любит комфортный отдых на воде, не обременяя себя собственностью в виде судна.
Планов громадье!
На сегодняшний день в "Лагуне" создана целая инфраструктура: пирс, стоянка, сервисная мастерская, заправка.
Условия хранения, содержания, ремонта и обеспечения в клубе оказались комфортными не только для частных владельцев, но и для спасателей и таможенников.
Начинался шесть лет назад клуб с пяти членов, а сегодня их уже больше сорока.
Второй год идет работа над созданием школы яхтинга. Предполагается три занятия в неделю по три часа. Итог учебы — получение права на вождение яхты. Рекомендация в речное и морское учебное заведение.
— Но, пожалуй, главное не в этом, а в совершенно ином образе жизни, очень здоровом, — уверен Олег Мицура. — А еще это возможность открыть для себя новый вид спорта.
А пока этот проект, что называется, зреет, яхт-клуб приютил у себя вейк-клуб с одноименным названием, где молодежь с удовольствием учится и катается на досках. Для оборудовали недалеко от причала специальную трассу.
Еще одна идея-фикс — организовать зимой соревнования ледолазов.
На вопрос, не мешает ли бизнесу такой разброс в направлениях, Олег Мицура отвечает, что нет. От этого бизнес только крепчает. А производство, которое нуждается в стабильности, получает за счет многообразия равновесную нагрузку.
