Без угрозы внутренним ценам. Запрет на экспорт топлива частично отменён

Разрешение на экспорт дизеля трубопроводным транспортом не спровоцирует ухудшения ситуации на внутреннем топливном рынке.

Запрет на экспорт нефтепродуктов частично снят, и первые танкеры в портах Новороссийск и Приморск уже закачали на борт первые партии дизельного топлива. По мнению ведущего эксперта фонда национальной энергетической безопасности, научного сотрудника финуниверситета при Правительстве РФ Станислава Митраховича, это оправданное правительственное решение, оно не спровоцирует роста цен на внутреннем рынке.

О частичном снятии запрета сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в ходе совещание с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным, пояснив, что по-прежнему за пределы России нельзя вывозить бензин, а также сохраняется запрет на железнодорожные поставки дизеля. Послабления касаются только дизтоплива, доставленного до морских портов трубопроводным транспортом. Более того, экспортировать может только производитель топлива и при условии отгрузки им не менее 50% выпущенного дизеля на внутренний рынок. «Данная мера позволит сохранить загрузку системообразующих НПЗ и даст дополнительный стимул компаниям с исторически более высокой долей экспорта направлять моторное топливо на внутренний рынок», — объяснил Новак.

«Изначально было очевидно, что запрет на экспорт нефтепродуктов продержится недолго, в противном случае негативный эффект перевесил бы весь позитив, — уверен Митрахович. — Сохранение жестких ограничений уже в ближайшем будущем привело бы к переполненным резервуарам хранения НПЗ и системы "Транснефти", что, в свою очередь, грозило бы сокращением объемов нефтепереработки в стране в целом», — подчеркнул эксперт.

Поэтому, по мнению Митраховича, отмена запрета была неизбежна и к взлету цен на внутреннем рынке не приведет. «Конечно, стоимость бензина или дизеля на российских АЗС очень важна, — соглашается специалист. — Но это лишь один вопрос из комплекса задач, стоящих перед правительством, связанных, например, и с доходами нефтекомпаний, и с пополнением бюджета пошлинами от экспорта нефтепродуктов, и с глобальными ценами на топливо, и с многими прочими. Учитывая все факторы и достигнутую стабилизацию на внутреннем топливном рынке, отмена запрета на экспорт нефтепродуктов выглядит вполне оправданной», — заключил эксперт.

Ранее Митрахович специально для aif.ru объяснил, почему запрет на экспорт нефтепродуктов будет недолгим.