Юрий Тимофеев: «Тепло в Твери зимой будет. Это наша обязанность как власти, несмотря ни на какие проблемы с «Тверской генерацией»

26 сентября глава администрации Твери Юрий Тимофеев прогулялся с журналистами по Городскому саду и в неформальной обстановке ответил на вопросы, касающиеся жизни города. Сити-менеджер рассказал о взаимоотношениях с «Тверской генерацией», подготовке города к зиме, возобновлении трамвайного движения, обновлении старых парков города и создании новых, реконструкции стадиона «Химик» и многом другом.

Фото: Юрий Сурин

Текст: Антон Похиляк

О горсаде и других зеленых зонах города

Местом встречи стал Городской сад. Именно его развитию был посвящен первый вопрос. Глава администрации отметил, что бюджет города не в состоянии финансировать все направления работы этого муниципального предприятия. Сад живет на то, что зарабатывает сам. И это нормально. Тем не менее, администрация готова поддержать ряд интересных проектных решений по реконструкции Городского сада. «Мы отметили некоторые идеи, и выделим саду средства, чтобы это воплотилось уже в течение одного-двух лет. Будем использовать все возможности – например, плитку, которую мы снимаем на пл. Славы, перевезем сюда и выложим дорожки. Еще хотелось бы сделать здесь Зимний сад, чтобы парк был востребован и зимой. Также ведем переговоры с инвесторами о замене «Колеса обозрения» на новое — с закрытыми кабинками и высотой 36 метров. Но пока это только проект», — отметил Юрий Тимофеев.

В планах муниципалитета создание современного парка для активного отдыха на бульваре Цанова. Это огромная востребованная территория, но проходящие здесь коммуникации осложняют работу. «Идут подготовительные работы и по «заполнению» поймы Тьмаки. Во многих местах по берегам реки уже прорежен кустарник, выкошена трава, и работы в этом направлении продолжатся. Так что скоро тверичи увидят совсем другую Тьмаку - с прогулочными зонами, лодочными станциями, дорожкой для лошадей. Выделим там территорию и для реконструкторов», - рассказывает глава администрации. С его слов, рассматривается и вариант создания парка в микрорайоне «Южный» - подходящее место для него найдено.

К обновлению и созданию парков, как отметил Юрий Тимофеев, планируется привлекать как можно больше инвесторов. «Ярким примером успешного движения в этом направлении является сквер у областной детской больницы. Инвестор – застройщик домов рядом - делает его самостоятельно, понимая, что ликвидность его жилья зависит, в том числе, и от вида из окна».

О «Тверской генерации»

По мнению главы администрации города, несмотря на сложную ситуацию, в которой оказался основной поставщик тепла городу — ООО «Тверская генерация», компания должна обеспечить теплом город в полном объеме. «На данный момент отремонтированы 97% сетей, и отопление, конечно, будет, - пояснил сити-менеджер. - К тому же это и наша ответственность. Вот, например, в Химинституте сети были доведены «до ручки» – даже компания, которая ими пользовалась, отказалась от них. За счет бюджетных средств мы там сделали ремонт сетей, котельной». «Проблемы в работе «Тверской генерации» остаются, но могу заверить, что зимой мы будем в тепле. Мы обязаны это сделать как власть», - подчеркнул Юрий Тимофеев.

Прокомментировал он и вопрос, связанный с требованием ООО «Тверская генерация» повысить стоимость услуг ЖКХ. «Нам нужно разобраться с тарифом. Сейчас этим занялись следственные органы, и я надеюсь, ситуация прояснится. В Центральном федеральном округе у нашей области самый маленький тариф по теплоснабжению. Мы понимаем, что тариф надо поднимать, но насколько – вот это уже неясно».

Не обошел вниманием глава муниципалитета и возможное банкротство «Тверской генерации». «К вопросу о той чехарде с тепловыми компаниями, которая происходит каждый год - мне она тоже не нравится. Но здесь проблема во многом в том, что одна часть сетей, котельных и прочего – государственная, а другая частная. В Химинституте, который я уже упоминал, сети и котельная были муниципальные, поэтому мы туда вложились».

Отвечая на вопрос о договоре с «Генерацией», глава администрации пояснил, что компания, по мнению администрации, предлагала крайне невыгодную сделку для жителей города. «Тверская генерация» со своей стороны предложила, по сути, кабальный договор: забрать сети и распоряжаться ими по собственному усмотрению. Мы же им предлагали концессионное соглашение: аренду на 20 лет, но в случае невыполнения условий, в частности неисполнения обязательств по реконструкции сетей, – договор расторгается. Пока достичь реальных результатов в этих переговорах не удалось».

О создании в городе официального пляжа

«Официальной зоной для купания мне бы хотелось сделать карьеры. Там у нас была такая проблема: земля городская, а лес принадлежит Минлесхозу. Поэтому вкладывать деньги туда мы не могли. Долгое время мы потратили на оформление необходимых бумаг, и к весне, я надеюсь, начнем развивать карьеры как территорию отдыха».

О реконструкции стадиона «Химик»

В связи с прошедшим на днях в Твери футбольном матчем между «Волгой» и «Зенитом» был задан вопрос о судьбе стадиона, его реконструкции и расширении. «Я считаю, что для города нынешних 8000 мест на трибунах достаточно, - подчеркнул Юрий Тимофеев. – На обычных матчах «Волги» занято не более трети стадиона, а для матчей федерального уровня мало будет, даже если мы увеличим стадион вдвое. Что касается реконструкции, то мы подготовили все документы и 3 недели назад отправили их в Министерство спорта РФ для участия в конкурсе. Есть надежда, что мы победим, тогда нам будет выделено около 100 миллионов рублей на ремонт стадиона. Мы хотим поменять на «Химике» натуральный газон на искусственное поле, сделать беговые дорожки, освещение и новое табло. Следующим этапом могут быть навесы над трибунами».

О бюджете на 2016 год и общественном транспорте

По мнению Юрия Тимофеева, переход на однолетний бюджет является правильным. «Бюджет на три года - это стратегия, которую приходится корректировать, ведь жизнь меняется быстро и часто. Например, кто мог прогнозировать три года назад приобретение новых трамваев? Никто даже не думал рельсы ремонтировать, а мы еще и восемь вагонов купили», – отметил Глава администрации Твери.

Подчеркнув, что сохранение общественного транспорта является одним из важных вопросов и для муниципалитета, и для Тверской городской Думы, Юрий Тимофеев уточнил, что возобновление трамвайного движения в Твери планируется в середине октября, как только закончится ремонт рельсов.

Коснулся глава администрации и проблемы обновления парка общественного транспорта: «Пять новых трамваев, произведенных ТВЗ, уже есть в нашем распоряжении, еще три возьмем в лизинг. Кроме того, шесть вагонов проходят капитальный ремонт, и после него пойдут по 14-му маршруту. Кстати, я обращался к мэру Москвы Сергею Собянину с предложением «подарить» нам несколько старых трамваев. Вопрос решается».

По поводу создания выделенной полосы для трамвая на Тверском проспекте Юрий Тимофеев отметил, что рельсы здесь «будут, как и раньше, выложены асфальтом. Предложение оставить их открытыми, чтобы машины туда не заезжали, дабы трамвай не стоял в пробках, мы вместе с ГИБДД посчитали неверным. Они утверждают, что благодаря новой аппаратуре и штрафам «приучат» водителей соблюдать ПДД и не задерживать трамваи».

«По вопросу маршруток скажу, что уже прошли конкурсные процедуры по определению перевозчиков на 15 маршрутах. Предполагаем в дальнейшем, когда разберемся с нелегальными маршрутчиками, открыть еще 5-6», - отметил Тимофеев.

О реконструкции архитектурных памятников

Во втором чтении на Думе 30 сентября будет рассмотрен вопрос об установлении льготной арендной платы в размере 1 рубль за квадратный метр для арендаторов объектов культурного наследия. Изменения позволят нам сделать серьезный шаг в направлении реконструкции архитектурных памятников Твери. У нас много великолепных сооружений, которые находятся в запустении. И за счет города, к сожалению, их все восстановить и содержать не получится. Однако теперь у арендаторов появилась возможность в течение 5 лет провести реконструкцию здания, а затем получить его в пользование, согласно нашему решению, на 20 лет за один рубль. Здесь мы за основу взяли опыт Санкт-Петербурга, который успешно реализовывается».