Иркутская полиция обновила коллекцию ретро-автобилей (фоторепортаж)

Отреставрированный милицейский внедорожник, пополнивший парк ретро-автомобилей иркутской полиции, примет участие в номинации «Ретро-кар» на фестивале автотюнинга «Байкал Мотор Шоу – 2016».

Отреставрированный милицейский внедорожник, вошедший в состав ретро-автомобилей иркутской полиции, примет участие в номинации «Ретро-кар» на фестивале автотюнинга «Байкал Мотор Шоу – 2016».

На службе в МВД этот автомобиль повышенной проходимости, изготовленный на Ульяновском автомобильном заводе, числился с начала 1972 года и вплоть до 2005 года, претерпевая различные модификации. Сейчас ему на смену пришли более современные «Хантеры» и «Патриоты».

В начале 60-х годов советские конструкторы разработали УАЗ-469 для транспортировки грузов, людей и буксирных трейлеров. Милицейские автомобили назывались УАЗ-469-АДЧ,-АП и выпускались на базе УАЗ-469Б (гражданский вариант, главным его отличием от армейского аналога был уменьшенный клиренс с 300 до 220 мм). Буквы АДЧ и АП расшифровывались как автомобиль дежурных частей и автомобиль патрульный. Соответственно они предназначались для сотрудников патрульно-постовой службы, занятых в охране общественного порядка (АП) и для выезда на места происшествий оперативных групп дежурных частей (АДЧ). Кроме того, использовались строевыми подразделениями ГАИ (АП-ГАИ).

Машины различались между собой спецоборудованием. Милицейской классикой является компоновка 5+2. В этом случае кузов имеет перегородку, которая делит его на рабочий салон для сотрудников (5 мест) и отсек для задержанных (2 места).

Изначально в армейской вариации эта машина имела брезентовый тент. При изготовлении же спецавтомобилей на его место ставились специально разработанные жесткая металлическая крыша и задняя дверь с внешним запирающим устройством – щеколдой. Позже появились навесные замки.

Представленный экспонат находился в штате иркутской милиции с 1978 года. «Выкрашенная в традиционный зелёный цвет машина использовалась в служебным целях в течение нескольких лет до своего списания, - отметил заместитель начальника автохозяйства ГУ МВД России по Иркутской области» Андрей Олещенко. - Первоначально на ней был стандартный брезентовый тент, который со временем пришёл в негодность, поэтому в отреставрированном варианте он заменён полноценной металлической крышей, которая вместе с отсеком для транспортировки задержанных лиц была позаимствована с другого списанного автомобиля УАЗ.

Также на автомобиль были установлены оригинальные средства связи 70-х годов, в том числе так называемое СГУ (сигнальное громкоговорящее устройство), которое было собрано из нескольких списанных блоков ремонтной мастерской средств связи. 

К настоящему моменту внешний вид милицейского джипа полностью приведён в соответствие с требованиями прошлых лет: желтый цвет, синяя боковая полоса со словом «милиция», гербы на передних дверях.  

Пресс-служба ГУ МВД России по Иркутской области