Toyota Corona, 1990 г.

Это моя первая тойота,купленная за 50 тыс.Я наверно 10 или 12 хозяин,потому что 25й птс закончился и в новом уже 4 хозяина кроме меня)До нее были:Москвич 2140,Москвич 2141,ИЖ-2126,ЗАЗ Славута,ВАЗ 2105,ВАЗ 2108,ВАЗ 2110 и Volvo 340DL.Сравнивать есть с чем.

Тойоту хотел давно,брат ездил исключительно на них,не переставая хвалить.Правда менял их почему-то каждый месяц-два,хотя и не перепук.После того как на вольво умер кардан(это болезнь 300 серии,он алюминиевый а шлицы стальные в кпп,проворачивает рано или поздно или рвет муфту эластичную)был переделан на жиговский.Поездил немного да продал,хотя и не ломалось ничего.Вот печка там была космос.Кто говорит что в жигулях тепло тот не ездил в вольво.

Пробег на спидометре 321к,сматывался видимо раз 20,не меньше.Реального пробегу где то около 500-600 тыс,на родном движке и коробке.В двиге предыдущий хозяин поменял кольца.При таком пробеге при запуске на холодную гремят валы.Компрессия после замены колец 11 очков везде.КПП не пинает,масло с фильтром меняли недавно.Самое важное что я понял что при таком пробеге навесное начинает уставать а проводка трескаться,миф о вечной тойоте разрушен)Все же около 30 лет - предел ресурса родных агрегатов(по сравнению с теперешним автопромом это конечно космический ресурс)Но ниче,как говориться еще походит,и не такое делали.

Взял я ее с такими симптомами.Не набирает обороты больше 2х тыс.Бензонасос под замену.Воткнул новый от ВАЗ 2114,пришлось переделать фишку и все.Бензонансос с разборки брать не стал,а новый стоит 5тыс...