«Звездочка» изготовила винты для головного атомного ледокола
Оборонная судоверфь «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске изготовила первые четыре лопасти гребных винтов для головного атомного ледокола 22220 (ЛК-60), строящегося на Балтийском заводе.
«Благодаря отлаженной кооперации «Звездочки» и «Балтийский завод - Судостроение» удалось существенно сократить время изготовления лопастей и поставить их для монтажа на строящемся ледоколе в назначенные сроки», - рассказал руководитель пресс-службы предприятия Евгений Гладышев.
Гребные винты для ледокола ЛК-60 входят в десятку крупнейших винтов, изготовленных на «Звездочке». Самыми большими в истории предприятия пока остаются гребные винты, изготовленные для танкеров Prisco Mizar и Prisco Alcor. Их диаметр составил 8,1 м.
Лопасти сборных гребных винтов выполнены из нержавеющей стали и соответствуют ледовому классу Icebreaker 9. Каждая из лопастей весит 10,5 тонн, а диаметр гребного винта в сборе составит 6,2 м при общем весе свыше 60 т, сообщает ТАСС.
«Звездочка», специализирующаяся на модернизации и утилизации атомных подводных лодок (АПЛ), является одним из ведущих в Европе производителей судовых гребных винтов. Изготовленные на северодвинской верфи движители устанавливаются на АПЛ, атомные ледоколы, супертанкеры, пассажирские лайнеры океанского класса.
В настоящее время на верфи готовится к пуску цех современных пропульсивных систем. В нем будут выпускать не только гребные винты, но и все типы пропульсивных комплексов, включая винто-рулевые колонки и подруливающие устройства для строительства гражданских судов, военных кораблей и буровых платформ, которые ранее изготавливались только за рубежом.