Сотрудники севастопольского дептранса пойдут в народ снимать видео

Не надо рассказывать людям, что всё хорошо, если это не так, — такова вкратце суть сказанного по поводу транспортной реформы сегодня, 11 января, на заседании правительства Севастополя. Причиной «разбора полётов» стал шквал негативных отзывов, которые появились в соцсетях после Нового года.

Что именно возмущает людей, ForPost рассказал вчера, 10 января. В тот же день с журналистами встретился и.о. замгубернатора Павел Иено. Однако его объяснения, как стало понятно сегодня, не устроили не только представителей СМИ. На сегодняшнем заседании правительства жёсткой критике подверг ситуацию и губернатор Михаил Развожаев. По его словам, происходящее вызывает большое количество вопросов.

«Из того, что я читаю и о чём люди пишут, очень многое вызывает недоумение. Вот, например, 17-й маршрут: люди пишут, что бесплатной альтернативы нет, они стали платить в два раза больше. У нас и так пока эта территория не особо обласкана вниманием в плане развития, да ещё транспортную схему сделали такую, что люди ни уехать, ни приехать не могут», — сказал глава города, обращаясь к и.о. замгубернатора Павлу Иено.

Отдельного внимания удостоились комментарии чиновников:

«Ответы, которые дают людям ваши сотрудники, просто достойны восхищения. Им говорят, что невозможно уехать, автобусы забиты — вы доблестно отвечаете „у нас работает 4 автобуса”. А 4 автобуса — это много или мало? Может быть, туда надо 44 отправить?»

В рамках транспортной реформы, напомнил Михаил Развожаев, было принято несколько весьма важных и позитивных решений — например, об установлении единого городского тарифа для жителей пригородов. Но всё это тонет в негативе из-за плохой организации работы на нескольких маршрутах или их отмены.

«Ещё раз говорю: главный принцип, о котором мы договаривались, — всегда должна быть удобная бесплатная альтернатива», — подчеркнул губернатор.

По факту же, добавил он, люди слишком много времени теряют на пересадках, которые в итоге оказываются отнюдь не бесшовными: водители заставляют пассажиров платить вторично.

«Отрабатывайте и с перевозчиками — понимаю, что где-то есть желание, пользуясь этой неразберихой, дополнительные деньги с людей собрать. Сегодня и завтра в часы пик направляйте своих специалистов на все эти маршруты — другой, более важной задачи у вас сейчас нет. Посмотрите, что там реально происходит, людей послушайте — и чтобы видеоотчёты мне до конца дня прислали», — поручил губернатор главе дептранса.

Максимум внимания, по его словам, нужно уделить самым проблемным маршрутам, вызывающим наибольшее количество критики, — в частности, 17-му и 94-му. Сообщение Павла Иено о том, что профильные чиновники «к работе уже приступили», губернатора не устроило.

«Павел Александрович, так не пойдёт — это тонкий, чувствительный вопрос, который нужно лично контролировать, лично руками пощупать. Если что-то неправильно спланировано, надо это быстро откорректировать. Не доказывать, что всё хорошо и что шапка сидит на голове, если она не сидит. По каждому маршруту, который подвергся коррекции, отдельный отчёт с видео, — подытожил он. — Будем разбираться».

Напоминаем: присылать свои замечания к работе транспорта севастопольцев просят непосредственно в профильный департамент. Например, сообщение можно оставить в личных сообщениях в группе департамента транспорта в соцсети «ВКонтакте». Однако что-то подсказывает, что не помешают и обращения по другим адресам — например, в Центр управления регионом.

Ольга Смирнова