Добавить новость
Другие новости Серпухова и Московской области на этот час


Новости сегодня

Спортивные новости от Sportsweek.org
Добавь свою новость бесплатно - здесь





Свежие новости, не только Серпухова и Московской области сегодня от СlicksСloud


Опубликовать свою новость бесплатно - сейчас



Страх сменился беспечностью: как пассажиры пережили первый год после посадки A321 на кукурузное поле

1181
Страх сменился беспечностью: как пассажиры пережили первый год после посадки A321 на кукурузное поле

<strong>Год назад, 15 августа 2019 года, самолет авиакомпании &laquo;Уральские авиалинии&raquo;, который должен был доставить пассажиров из аэропорта Жуковский в Симферополь, при взлете столкнулся со стаей чаек. У воздушного судна отказали оба двигателя. Пилоты сумели совершить вынужденную посадку на кукурузное поле, сохранив жизнь 233 пассажирам и экипажу из семи человек.</strong>

Год назад, 15 августа 2019 года, самолет авиакомпании «Уральские авиалинии», который должен был доставить пассажиров из аэропорта Жуковский в Симферополь, при взлете столкнулся со стаей чаек. У воздушного судна отказали оба двигателя. Пилоты сумели совершить вынужденную посадку на кукурузное поле, сохранив жизнь 233 пассажирам и экипажу из семи человек.

За штурвалом самолета были выпускники Бугурусланского летного училища гражданской авиации имени Еромасова Дамир Юсупов, проработавший в «Уральских авиалиниях» семь лет, и Георгий Мурзин, который пришел в компанию осенью 2018-го. Юсупову на тот момент был 41 год, Мурзину — 23. 

В экипаж рейса U6 178 также входили бортпроводники: Дмитрий Ивлицкий, 31 год (старший бортпроводник); Алия Слякаева, 27 лет; Надежда Вершинина, 24 года; Яна Ягодина, 24 года; Дмитрий Гончаренко, 27 лет.

За проявленные мужество и героизм в критической ситуации приказом президента России Юсупову и Мурзину были присвоены звания Героев Российской Федерации. Ивлицкий, Слякаева, Вершинин, Ягодина и Гончаренко награждены орденами Мужества.

Что произошло год назад в небе над Московской областью, «Вечерней Москве» рассказали пассажиры, пережившие аварию.

Игорь Балашов, в списке пассажиров рейса U6 178 значится под номером 20.

— Я летел с женой Светланой и внуком Даниилом. Ему на тот момент девять лет было. Мы из Серпухова. Места при регистрации нам дали 4а, 4b, 4c. Мы летели в Симферополь, чтобы потом добраться до Судака, отдохнуть на Черном море, в Крыму, — рассказал участник событий.

Балашов пояснил, что изначально он планировал отправиться из Домодедова, но, так как удобного вылета, «стыкующегося» с рейсовым автобусом в Судак, не было, они решили вылетать в 6 утра из Жуковского.

— Запомнился сильнейший дождь по дороге в аэропорт. Небо ежеминутно озаряли молнии, дворники не справлялись с потоками воды по лобовому стеклу. Я такого в жизни не видел. А когда прошли регистрацию и отправились на посадку, небо над головой стало чистейшее. Я еще сказал: «Ну вот, а вы переживали! Все хорошо будет!» — поделился мужчина.

Игорь вспомнил, как после отрыва от полосы произошел ощутимый удар. Он подумал, что самолет содрогнулся из-за убранного шасси. Потом, по словам собеседника, наступила тишина:

— Я думаю, все догадались, что происходит. Мы сидели с левой стороны. Стало ясно, что умолк двигатель. А двигатель справа стал сотрясаться — он работал с перебоями. Набор высоты прекратился. Затем умолк и второй двигатель. Мы пошли вниз. Стало очень жаль внука: «Ему-то за что?» Я обнял его и Свету… Потом — удар о землю, отскоки. Новые удары. Все это время я понимал, что баки полные. Самолет проскользил и остановился. Я ждал взрыва, — сказал Балашов.

Мужчина признался, что до сих пор не понимает, как он и остальные люди остались живы, — спас дождь, прошедший накануне. Осадки сделали землю мягче. Кроме того, лайнер проскользил рядом с бетонными оросительными колодцами, не задев их крылом, в котором находились тонны керосина.

— Когда стюардессы открыли двери запасных выходов и развернули надувные трапы, все устремились наружу, — рассказал Игорь. — Я выронил портмоне — оно лежало в нагрудном кармане. Останавливаться и задерживать других не стал, это могло стоить человеческих жизней. Увы, потом его в самолете не обнаружили. В кошельке было более 50 тысяч рублей и банковские карты. Но главное, что все живы, — рассказал мужчина.

Собеседник «Вечерней Москвы» отметил, что пассажиры в подавляющем большинстве вели себя достойно и мужественно. Он вспомнил, как все пытались найти близких возле самолета, убедиться, что они живы и в безопасности.

Балашов очень тепло отозвался о руководителе Росавиации, первом заместителе министра транспорта РФ Александре Нерадько, который срочно прибыл в Жуковский и лично руководил действиями сотрудников аэропорта, отбросив формализм и принимая волевые решения. Именно он, по словам Балашова, приказал сразу же вернуть деньги 174 пассажирам, которые отказались лететь, и к вечеру отправить остальных в Симферополь:

— Работники аэропорта тянули, говорили что-то невразумительное. Я сам слышал, как Нерадько очень жестко сказал: «Прямо сюда — стол, бухгалтера и мешок с деньгами! Даю час! У кого документы остались в салоне самолета, должны получить деньги тоже!» Мы и несколько других человек решили лететь утром. Под контролем Нерадько к вечеру нам передали багаж и разместили в гостинице, — отметил мужчина.

Игорь Балашов признался, что после пережитого он с женой стал относиться к жизни иначе. Он добавил, что теперь с супругой меньше огорчаются по пустякам и перестали раздражаться. Они вместе научились заново радоваться жизни, несмотря на то, что у него имеются проблемы со здоровьем. Отмечать годовщину «второго дня рождения», по словам Балашова, в его семье обязательно будут.

Игорь Карнаухов, в списке пассажиров рейса U6 178 значится под номером 86.

— Я летел со своей женой Жанной на отдых, — поделился пассажир. — Мне 59 лет, я офицер запаса, научный сотрудник. То, что произошло утром 15 августа 2019-го, я запомнил на всю жизнь, буквально посекундно. Мы добирались в Жуковский из Сергиева Посада. Был буквально тропический дождь. Если бы не это и тысячи других «мелочей», которые, на наше счастье, сложились в единое целое, нас бы сейчас не было! — сказал мужчина.

Карнаухов отметил, что рейс был первым, из Жуковского ночью самолеты не отбывают. Он вспомнил, как в 6 утра сонные пассажиры сидели в своих креслах в салоне лайнера. «Пассажир № 86» увидел в иллюминатор стаю чаек, но не придал этому значения.

Бывший военный сказал, что в Жуковском длинная взлетная полоса — целых пять километров. Его удивило, что самолет миновал половину этой полосы, но не отрывался от земли. Как потом выяснилось, пилот затянул разбег, чтобы удалиться от места скопления птиц. Затем, по словам Карнаухова, были два ощутимых удара, которые его встревожили. Чтобы не пугать жену, Карнаухов сказал, что «убрали шасси»:

— Мы поднялись метров на 300. Начался помпаж правого двигателя, потом он окончательно «сдох». Позже мне сказали, что люди, наблюдавшие взлет с земли, видели на правом двигателе пламя — за крылом тянулся шлейф черного дыма. Потом самолет стало сильно трясти, — сказал мужчина.

Как пояснил Игорь Карнаухов, после столкновения с птицей летчики попытались сделать левый разворот, но, выяснив, что тяга полностью упала, приняли решение садиться на поле. По словам очевидца, когда самолет «ухнул» вниз, он ощутил страх и досаду от того, что никак не может повлиять на ситуацию. Карнаухов пояснил, что перед касанием командир корабля немного приподнял нос самолета, и благодаря этому тяжелые двигатели не зарылись в землю, лайнер заскользил по полю «на брюхе»:

— Это спасло от катастрофы. Если бы разломились крылья, из них хлынуло бы топливо — керосин, который, попав на раскаленные двигатели, мгновенно бы воспламенился. Набегающий поток воздуха сразу бы окутал самолет пылающим облаком, мы бы все мгновенно сгорели. Благодаря профессионализму пилота и стечению многих обстоятельств мы живы, — поделился мужчина.

Игорь Карнаухов уточнил, что наряду с героизмом экипажа и мужеством пассажиров не может не отметить и некрасивое поведение двух крепких молодых людей:

— Лайнер проскользил метров 200 и остановился. Девчонки-бортпроводницы бросились открывать выходы. Они, конечно, нервничали, но действовали четко и при этом успокаивали пассажиров, руководили эвакуацией. В этот момент парочка здоровенных парней с мужественными, решительными лицами стремительно протиснулась мимо стоящих в проходе пассажиров. Оставив за своими спинами женщин, стариков, детей. Я подумал — ребята спешат на помощь экипажу. Но эти здоровяки просто отпихнули девушек, прыгнули в открытые двери и убежали в кукурузу, — сказал мужчина.

Все остальные люди, по словам свидетеля, несмотря на опасность, вели себя очень достойно — помогали друг другу. Эвакуировав пассажиров, стюардессы встали вдоль борта. Так они оградили трапы от тех, кто стоял вокруг самолета, — некоторые хотели вернуться в салон за вещами. Два бортпроводника, по словам Карнаухова, по просьбе людей ненадолго поднялись обратно и вынесли самые необходимые для пассажиров вещи.

Карнаухов уточнил, что пилоты покинули самолет последними. После этого от одного из членов экипажа прозвучала фраза, ставшая впоследствии знаменитой: «Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы!» Через несколько минут, по воспоминаниям пассажира рейса U6 178, появились пожарные машины и кареты скорой помощи, а также автобусы. Молодежь, оправившись от стресса, стала выкладывать фото и видео в соцсети, люди стали шутить и смеяться.

Представители авиакомпании, по словам Карнаухова, вели себя «потерянно и невнятно». Ситуацию исправил один из руководителей Росавиации. Очень четко действовали работники аэропорта, ответственные за багаж. Собеседник корреспондента вспомнил, что уже в гостинице все, включая работников отеля, отнеслись к пережившим «посадку на кукурузное поле» очень заботливо и тепло. Позже, на отдыхе, узнав эту историю, случайные знакомые стремились чем-нибудь угостить и говорили ободряющие, хорошие слова. Компенсацию в 100 тысяч рублей все также получили без задержки.

Карнаухов добавил, что они с женой стали больше ценить жизнь и летать на самолетах не боятся. Аварию, в которую он попал 15 августа 2019 года, он назвал «прививкой от неприятностей».

Лидия Ковалева, в списке пассажиров рейса U6 178 значится под номером 114.

Я летела на отдых вместе со своей дочерью Ольгой и ее мужем Марком. Все было не так, как показывают в фильмах-катастрофах, и я благодарна экипажу, спутникам и судьбе, — поделилась Лидия.

Женщина призналась, что более всего в ее память врезались гробовая тишина в салоне в момент планирования-падения, когда заглохли двигатели, и удар о землю. По ее словам, истерик и криков не было:

— Мы могли только ждать, спасение от пассажиров не зависело. Спасибо экипажу за спасение и пассажирам за то, что вели себя достойно! В самолете были люди совершенно разные, с разным уровнем образования, разным достатком, но все оказались, за исключением единиц, молодцы! Перед лицом смерти люди оказались людьми! — отметила женщина.

Из «тревожных и непонятных» факторов собеседница «Вечерней Москвы» отметила то, что на взлетной полосе сидели чайки. Она заявила, что попустительство подобному могло унести сотни человеческих жизней. Кроме того, по словам Ковалевой, эвакуированные из самолета люди ждали около трех часов автобусы, при этом после травм от жесткой посадки и пережитого стресса многие еле держались на ногах.

Лидия Ковалева рассказала, как все шли по мокрому полю, радовались, что выжили, и помогали друг другу. Она с сожалением отметила, что в страшной, тяжелой ситуации люди могут показать себя с лучшей стороны, а в обычной жизни вести себя гадко. Интервьюер сообщила, что один из каналов снял про посадку самолета на кукурузное поле фильм, и этот фильм, по ее мнению, омерзителен:

— Это удивительно! Сколько безосновательной грязи эти так называемые журналисты вылили на экипаж! Я заканчивала технический университет имени Баумана, работала в авиационной промышленности и имею понимание того, что случилось! — возмутилась женщина.

Ковалева напомнила, что командир воздушного судна хотел сделать разворот и уйти на посадку, но из-за ряда факторов этого не вышло. Она подчеркнула, что все могло быть хуже: в крыльях лайнера находилось несколько тонн неизрасходованного топлива, на слив керосина не осталось времени. По мнению инженера, при посадке в Жуковском могла повториться катастрофа, случившаяся 5 мая 2019 года в Шереметьеве, когда в огне из 78 пассажиров погиб 41 человек, только жертв было бы больше в несколько раз.

По мнению Лидии Ковалевой, Дамир Юсупов виртуозно справился с аварийной ситуацией, и его действия необходимо проходить в авиационных школах, это поможет спасти множество жизней. Она добавила, что при мастерстве командира воздушного судна составляющими успеха в, казалось бы, безнадежной ситуации стали многие вещи: от факта, что когда-то первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев полюбил кукурузу и дал распоряжение советским ученым вывести ее холодоустойчивые сорта до проливного дождя с грозой накануне.

Ковалева напомнила, что при первом отскоке от земли самолет перепрыгнул канаву, затем проехал в нескольких метрах от бетонных конструкций. То, что случилось, — чудо, высший промысел, сказала пассажир № 114. Она призналась, что стала верить в чудеса, и поняла, что Бог есть. Она добавила, что в Бога поверили многие пассажиры рейса U6 178.

Максим Рысинов, в списке пассажиров рейса U6 178 строка 174.

— Я летел с женой Светланой, четырехлетней дочкой Софией и старшим сыном Константином, — вспомнил собеседник. — На стойке регистрации нам немного испортили настроение — работница не хотела считать багаж на семью общим, требовала, чтобы мы обозначили места багажа «индивидуально», но проблему решили. Потом был взлет и треск самолета…

Отцу семейства самолет авиакомпании «Уральские авиалинии» сразу показался «старым», но во время падения его не покидала уверенность, что все будет хорошо. В иллюминаторы, по словам пассажира, все увидели кукурузное поле. Все произошло быстро: самолет сильно затрясло, родители прижали к себе своих детей.

— В проход вскочили люди, какой-то мужчина пронесся по салону и выпрыгнул в открывающийся люк. Девушка-стюардесса закричала срывающимся голосом: «Всем сидеть! Спокойно! Выходим по одному, все нормально!» Люди стали съезжать вниз, — поделился воспоминаниями Рысинов.

Все спешно покинули самолет по аварийным трапам. Стало ясно, что возгорания нет. Отец подсадил сына обратно, наверх, чтобы он забрал сумку с документами и деньгами.

По словам Рысинова, пережитый страх у некоторых пассажиров сменился беспечностью. Какой-то пожилой мужчина обиделся, что сын, Костя, спустил ему его барсетку с документами и телефоном, но не стал эвакуировать чемоданы ворчуна. К тому же бортпроводники сделали самовольничающим пассажирам выговор и потребовали, чтобы парень срочно покинул борт. Позже появилась помощь с аэродрома — множество спецмашин, прилетел вертолет.

По отзыву Максима Рысинова, и экипаж, и пассажиры вели себя мужественно. Исключение, по его словам, составили два «не совсем адекватных» мужчины, которые очень хотели везде выскочить первыми. Даже в автобусе, везущем людей обратно в аэропорт, один из эгоистов устроил истерику.

В этот же день все семейство улетело в Ялту. Через сутки им доставили багаж, а затем все четверо, как и остальные пассажиры, получили обещанную компенсацию.

Пассажир № 218, Сергей Везигин, был краток. Он сказал, что в память врезалось многое:

— Начиная со взлета, когда шла вибрация по всему самолету и хлопки из двигателей, и заканчивая падением. Такое не забудешь. Запомнились заросли кукурузы, стебли высотой под два метра, — сказал мужчина.

Как и другие пассажиры, Везигин отметил полную тишину в момент падения в салоне самолета.

Сейчас он пытается забыть пережитое «как страшный сон». Юноша добавил, что очень благодарен пилотам Дамиру Юсупову и Георгию Мурзину за то, что они не растерялись и выполнили все, что возможно было предпринять, для спасения людей. Он также поблагодарил бортпроводников, которые, по словам парня, действовали уверенно и быстро.

Генерал-майор, заслуженный военный летчик РФ, кандидат технических наук, заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама» Владимир Попов проанализировал ситуацию по просьбе редакции «Вечерней Москвы».

Эксперт напомнил, что расследование аварии длится до сих пор. Наряду с разумным поиском ответов, из-за чего жизнь 240 человек подверглась опасности, на страницах СМИ и в телепередачах появляется большое количество досужих рассуждений, выдаваемых за истину, и спекуляций, отметил собеседник.

— Надо иметь мужество, быть хладнокровным профессионалом, чтобы в ситуации, когда на взлете отказали оба двигателя, справиться с ситуацией и посадить самолет. Потом можно рассуждать и поучать. Быть в кабине падающего самолета и давать оценку действий экипажа — разные вещи! — заявил летчик.

Профессионал подчеркнул, что ситуация была критической, и двигатель мог воспламениться — это означало бы конец. Генерал вспомнил, что был в сходной ситуации, когда на высоте 50 метров при скорости 1200 километров в час над морем «поймал» двигателем чайку. Птица, по словам военного, была огромной — она погнула лопасти винта, прошла многоступенчатый компрессор, турбину. Спасло только то, что техника была российской:

— Я управлял Су-24. Это отличная машина. Наша продукция самолетостроения по запасу прочности многократно превосходит заложенные конструктивные минимумы. Мы, в отличие от западных производителей, на первое место ставим не финансовую выгоду, а надежность, — сказал Попов.

Генерал вспомнил, что после нарушения динамики полета второй двигатель стал давать сбои — в подобной ситуации, по словам Попова, это естественно. Заслуженный военный летчик сумел благополучно завершить полет и спас дорогостоящую машину.

Попов указал, что при отказе двигателя начинают давать сбои приборы, управлять самолетом сложно:

— Добавьте к этому две с половиной сотни человек, жизни которых зависят от вас, полтора десятка тонн горючего в крыльях и несколько секунд на принятие правильного решения. Психофизическая нагрузка колоссальная! — отметил летчик.

Попов заявил, что при аварии проще всего найти крайнего, назначить виноватым летчика, списать все на человеческий фактор. Он напомнил, что в парках авиаперевозчиков зачастую стоят самолеты, которые выработали более половины ресурса, — в условиях рыночной экономики владельцы компаний нередко ищут «компромисс» между безопасностью и выгодой.

В этом случае, по словам эксперта, возможны нарушения, которые могут вести к трагедии — такой, как произошла с авиалайнером «Сухой Суперджет 100» в Шереметьеве год назад. Авиационный эксперт уточнил, что командир экипажа сгоревшего лайнера Денис Евдокимов находится под судом. Однако, по мнению Попова, возлагать на Евдокимова вину полностью — несправедливо.

Генерал-майор резюмировал, что экипаж U6 178 показал себя с самой лучшей стороны — даже молодые девочки-стюардессы победили естественный страх и исполняли свой долг. Это, по словам летчика, и есть профессионализм. Он добавил, что очень надеется на возрождение величия российского самолетостроения, особенно — на восстановление знаменитого конструкторского бюро Яковлева. Попов назвал это престижем России.

Сотрудники международного аэропорта Жуковский рассказали редакции «Вечерки», что изменилось за прошедший год, и прежде всего, в области безопасности полетов.

По словам представителей Жуковского, на протяжении этого времени в аэропорту не прекращается реализация комплекса мероприятий по усилению орнитологической защиты.

Оператором аэродрома ЛИИ имени Громова были предприняты шаги к расширению и обновлению своей орнитологической защиты: закуплено новое оборудование, обновлено программное обеспечение управляющих систем.

Аэропорт Жуковский создал дополнительный контур безопасности, который включает биоакустические системы Bird Gard Super Pro AMP, пропановые пушки, световые отпугивали и прочее специальное оборудование по всему периметру аэродрома.

Первый заместитель генерального директора АО «РАМПОРТ АЭРО» Евгений Солодилин объяснил «Вечерней Москве», что орнитологические мероприятия в Жуковском не ограничиваются установкой систем отпугивания:

— Общими усилиями мы сегодня боремся с причиной, а не со следствием. Активную поддержку в этом нам оказывает правительство Московской области. Реализуемый сегодня комплекс мероприятий включает в себя проведение санации прилегающих к аэропорту проблемных территорий, являющихся центром притяжения и кормовой базой для птиц. Правительством Московской области остановлена работа расположенной недалеко от аэропорта станции по сортировке и перегрузке мусора, — отметил Солодилин.

Также он добавил, что к работе привлекаются и хищные птицы — общепризнанное средство эффективной охраны воздушного пространства. По его словам, организация «Грунт Эко», занимающаяся переработкой органических отходов вблизи деревни Чулково, начала сотрудничать с профессиональными орнитологами: теперь территория предприятия находится под постоянным контролем ястреба-тетеревятника. Руководитель добавил, что процесс согласован с министерством экологии Московской области.

Директорат аэропорта заверил, что небо над Жуковским стало значительно безопаснее, орнитологическая защита соответствует самым современным стандартам.

Читайте также: МАК заявил о сдвинутых сроках расследования жесткой посадки лайнера в Жуковском

Читайте на 123ru.net

Загрузка...

Таблоид новостей

На 123ru.net все авторские, только что опубликованные новости доступны в разделе "Пользователи сайта", а также в городе, в котором данная новость опубликована. Кроме того, наиболее интересные и популярные на сегодня новости (рейтинг определяется по времени публикации и количеству посетителей, которые просмотрели публикацию на данный момент) бесплатно транслируются в автоматическом режиме на страницах партнёрского таблоида (только для новостей с изображениями, прикреплёнными к новости и имеющих достаточное для публикации разрешение и размер). Для трансляции в таблоиде, при публикации не забудьте выбрать раздел новости, в котором Ваша новость и будет впоследствии отображаться. 123 Новости (раз, два, три) - мгновенная публикация новостей из первых уст с ежеминутным обновлением. Первые новости - в первых строках!

Мы отбираем самое интересное, самое актуальное и востребованное именно сейчас, именно в том городе и регионе, где это происходит. Каждый пользователь сайта в любой момент может опубликовать свою новость в автоматическом режиме без модерации с нашей стороны, соблюдая лишь элементарные правила корректности в высказываниях и общепринятые нормы морали. Стать нашим корреспондентом в любом городе можно прямо сейчас.



Мы не берём денег не только за публикации Ваших новостей, сообщений и объявлений, но и рекламу Ваших публикаций на страницах наших таблоидов на всех языках мира. На сегодня наши услуги совершенно бесплатны для всех, без исключения, пользователей сайта.

Всё, что пишут о Серпухове, в Московской области, для Серпухова и для всех тех, кому это просто интересно, — в наших лентах новостей от первого лица, без какой бы то ни было цензуры, без приоритетов редакторов, без зависимости от политической конъюнктуры, настроений, течений и обстоятельств. Наш читатель вправе знать всю правду и, поэтому: наш читатель - всегда прав!


На 123ru.net все новости (в том числе и ваши) доступны в переводе на практически любой из популярных языков мира. Для перевода достаточно выбрать из списка языков, размещённого в шапке сайта, интересующий Вас. Перевод выбранной страницы мы осуществим мгновенно в автоматическом режиме и с индексацией через поисковые системы. Читайте новости на языках мира у нас в режиме онлайн. 123ru.net — Ваш мир без границ и языковых барьеров! А с недавнего времени мы добавили и новости по разделам, категориям, интересам и блогам, что позволяет получить пользователю сервиса не только оперативную, но и альтернативную информацию по интересующей теме со всего мира, от совершенно разных независимых популярных и не очень источников на одной странице. Сервис также позволяет просмотреть всю ленту новостей по каждому источнику информации отдельно в формате календаря за любую выбранную дату и период.




Товары и услуги в Серпухове и Московской области от рекламодателей

(что и где купить сегодня в регионе)
Недавно просматривали в рекламных предложениях:




123ru.net — поисковый источник актуальной информации не только о повседневной жизни Серпухова и городов Московской области, новостях, событиях и происшествиях, но и партнёрская интернет-витрина актуальных товарных предложений с доставкой в Серпухов. Ежедневно на нашем сайте появляется, обновляется и дополняется самая свежая информация о товарах и услугах, акциях и скидках на самые разные темы от недвижимости и автомобилей до различных ежедневных услуг, мобильных приложений и самых свежих предложений местных интернет-магазинов и предприятий фактически по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Всегда — живая информация, всегда — актуальные цены. 123ru.net — только свежие интернет-предложения в регионах (ежеминутное обновление в режиме онлайн). Кто не успел — тот опоздал, кто опоздал — тот отстал! Будь в курсе нового — цени время! Промедлишь ты, другой успеет! 123ru.net — новый формат подачи информации, новый формат нового времени! В каждом слове — значение, в каждом баннере — смысл! Вся интернет-витрина — здесь.

m.123ru.net — Ваши новости у Вас в кармане. Безграничные возможности публикации частных материалов и общественно-значимой информации в реальном времени с прямыми ссылками на Ваши источники. Совершенно бесплатно, с мобильного телефона или планшета, оперативно, просто, с точной географической привязкой к происходящим событиям, происшествиям и объявлениям. В любой момент, ежеминутно мы предоставляем Вам возможность публикации актуальной информации (заметки, статьи, репортажи с комментариями, фото и видео, частные объявления и т.д.) по любому из городов России, Украины, Белоруссии и Абхазии — совершенно бесплатно.

А теперь Вам доступны новости и на других языках всех континентов.


Калейдоскоп обсуждаемых сегодня новостей


Последние новости на сегодня по Серпухову, частные объявления, самые полные ленты новостей от наших постоянных авторов в мобильном формате, календарный архив событий в России, Украине и мире, популярные разделы: Происшествия, Спорт, Авто, Гламур, Блоги и другие с прямыми переходами на первоисточники - просто, доступно, удобно уже сегодня и сейчас на платформе 123ru.net. Ни один ваш отзыв, комментарий не останется незамеченным. Мы восприимчивы к любым критическим замечаниям и предложениям с вашей стороны 24 часа в сутки и все 7 дней в неделю без выходных и перерывов на обед. Мобильный вариант проекта — здесь.




Новости последнего часа в Серпухове и Московской области

Топ-10 новостей в Серпухове (Московская область) за сегодня на этот час:


123ru.net — быстрее, чем Я..., самые свежие и актуальные новости Серпухова — каждый день, каждый час с ежеминутным обновлением! Мгновенная публикация на языке оригинала, без модерации и без купюр в разделе Пользователи сайта 123ru.net.

Как добавить свои новости в наши трансляции? Очень просто. Достаточно отправить заявку на наш электронный адрес mail@29ru.net с указанием адреса Вашей ленты новостей в формате RSS или подать заявку на включение Вашего сайта в наш каталог через форму. После модерации заявки в течении 24 часов Ваша лента новостей начнёт транслироваться в разделе Вашего города. Все новости в нашей ленте новостей отсортированы поминутно по времени публикации, которое указано напротив каждой новости справа также как и прямая ссылка на источник информации. Если у Вас есть интересные фото Серпухова или других населённых пунктов Московской области мы также готовы опубликовать их в разделе Вашего города в нашем каталоге региональных сайтов, который на сегодняшний день является самым большим региональным ресурсом, охватывающим все города не только России и Украины, но ещё и Белоруссии и Абхазии. Прислать фото можно здесь. Оперативно разместить свою новость в Серпухове можно самостоятельно через форму.


Другие популярные новости дня сегодня

Топ-4 анонсов новостей от партнёров:

 









123ru.net — ежедневник главных новостей Серпухова и Московской области. 123ru.net - новости в деталях, свежий, незамыленный образ событий дня, аналитика минувших событий, прогнозы на будущее и непредвзятый взгляд на настоящее, как всегда, оперативно, честно, без купюр и цензуры каждый час, семь дней в неделю, 24 часа в сутки. Ещё больше местных городских новостей Серпухова — на порталах News-Life.pro и News24.pro. Полная лента региональных новостей на этот час — здесь. Самые свежие и популярные публикации событий в России и в мире сегодня - в ТОП-100 и на сайте Russia24.pro. С 2017 года проект 123ru.net стал мультиязычным и расширил свою аудиторию в мировом пространстве. Теперь нас читает не только русскоязычная аудитория и жители бывшего СССР, но и весь современный мир. 123ru.net - мир новостей без границ и цензуры в режиме реального времени. Каждую минуту - 123 самые горячие новости из городов и регионов. С нами Вы никогда не пропустите главное. А самым главным во все века остаётся "время" - наше и Ваше (у каждого - оно своё). Время - бесценно! Берегите и цените время. Здесь и сейчас — знакомства на 123ru.net. Отели в Серпухове — здесь. Разместить свою новость локально в любом городе (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно (совершенно бесплатно) с мгновенной публикацией (без цензуры и модерации) самостоятельно - здесь.