Японский рамный внедорожник Suzuki Jimny стал дешевле LADA Niva на российском рынке
Появление Suzuki Jimny на российском рынке стало настоящим событием для любителей внедорожников. Теперь у покупателей есть возможность приобрести японский рамный автомобиль по цене, которая ранее казалась недостижимой для иномарок этого класса. Как пишет «Автоновости дня», базовая версия трёхдверного Jimny Kei-car появилась по цене от 1 250 000 рублей, что делает её одним из самых доступных вариантов среди новых внедорожников.
Для сравнения: рестайлинговая LADA Niva Travel стартует с отметки 1 419 000 рублей, а версия с современной светодиодной оптикой оценивается уже в 1 528 000 рублей. Классическая Niva Legend в «чёрной серии» стоит 1 258 000 рублей, усиленная Bronto — минимум 1 517 000 рублей. Даже УАЗ Hunter, который традиционно считался бюджетным, теперь обойдётся не дешевле 1 720 000 рублей.
Jimny Kei-car отличается узким кузовом, компактными бамперами и минималистичными крыльями. Под капотом установлен трёхцилиндровый турбомотор объёмом 0,66 литра, выдающий 64 л.с. и 96 Нм крутящего момента в паре с механической коробкой передач. Во Владивостоке такие автомобили доступны под заказ по минимальной цене, однако на рынке встречаются и более дорогие варианты — от 1,3 до 2 миллионов рублей. Более дорогие комплектации оснащены четырёхступенчатым автоматом.
Комплектации Suzuki Jimny варьируются от базовых с простым пластиковым рулём, стальными дисками и монохромной передней панелью до продвинутых вариантов с кожаной отделкой, увеличенным дисплеем, адаптивным круиз-контролем, кнопкой запуска двигателя и камерой заднего вида. Медиасистема, как правило, устанавливается даже на недорогие версии, что приятно удивляет.
Трёхдверные Jimny Sierra имеют более широкий кузов и атмосферный двигатель объёмом 1,5 литра мощностью 102 л.с. Здесь уже можно выбрать между механикой и автоматом, но цены заметно выше: от 1,8 млн рублей во Владивостоке до 2,79 млн в Тюмени. Особого внимания заслуживают «глобальные» Jimny, которые привозят из ОАЭ: пятидверные версии в Самаре стоят 2,6 млн, а в Москве трёх- и пятидверные леворульные модели под заказ — от 2 886 000 и 3 067 000 рублей соответственно. Топовые комплектации на складах в столице могут обойтись ещё на миллион дороже.
Важная особенность всех Jimny — рамная конструкция и неразрезные мосты, что обеспечивает отличную проходимость. Клиренс составляет 21 см. Система полного привода — part-time (подключаемая жёстко) с подключением второй оси и понижающей передачей — напоминает решения, применяемые на УАЗах. В то же время, как отмечают инженеры АВТОВАЗа, на «Ниве Legend» используется постоянный полный привод, который не требует ручного подключения на сложном участке.
Таким образом, появление Suzuki Jimny на российском рынке не только расширяет выбор для любителей настоящих внедорожников, но и создаёт серьёзную конкуренцию отечественным моделям по цене и возможностям. Для многих покупателей это шанс получить японское качество и надёжность за разумные деньги, что особенно актуально в условиях роста цен на автомобили.