Сервис каршеринга «Делимобиль» возобновил работу в Ростове-на-Дону
1 июня сервис каршеринга «Делимобиль» возобновил работу в Ростове-на-Дону: компания вывела на рынок 350 автомобилей BMW 320i, KIA Rio X-Line, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris.
Сегодня, 1 июня, после годового перерыва в Ростове-на-Дону возобновил работу сервис каршеринга «Делимобиль». В Южной столице сервис представлен автопарком в 350 автомобилей марокBMW 320i, KIA Rio X-Line, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris. «Из Ростова на „Делимобиле“ можно будет доехать до Новочеркасска и Шахт, Таганрога, Краснодара, а также вдоль побережья, включая Ейск, Анапу, Новороссийск и Туапсе. Пока речь идет о поездках без возможности завершения аренды в этих городах, однако, компания обещает проработать этот вопрос», — рассказали в компании. В Ростове-на-Дону «Делимобиль» начал работу в 2018 году с 50 автомобилей Hyundai Solaris. На сегодня сервис имеет в своем автопарке 16 тыс. автомобилей, представляя услуги в одиннадцати городах присутствия, включая Москву, Санкт-Петербург, Самару, Тольятти, Нижний Новгород, Екатеринбург, Новосибирск, Краснодар, Тулу, Казань и с сегодняшнего дня — Ростов-на-Дону. Число клиентов сервиса превышает 5 млн человек, в стуки суммарно совершается более 100 тыс. поездок. Посткарантинный спрос Уже в сентябре 2020 года «Делимобиль» фиксировал в России рост длительности средней поездки и среднего чека. «Клиенту в интересах безопасности на фоне соблюдения мер профилактики стало интереснее „держать под собой“ автомобиль и не передавать его другому пользователю, поездки стали длиннее», — приводит ТАСС данные оператора. По данным сервиса каршеринга, на фоне запрета большинства международных маршрутов «Делимобиль» поставил акцент на расширении возможной зоны поездки. «Так, с началом летнего сезона мы взяли фокус на развитие внутреннего туризма и за первые дни запуска долгосрочных маршрутов получили более 6,5 тысячи заявок на новые направления, где лидирующую строчку занимает маршрут Москва — Санкт-Петербург. В результате наши клиенты стали больше путешествовать с нами, в три раза увеличилось число суточных аренд, выросла средняя выручка от долгосрочных аренд, а протяженность загородных маршрутов — на 55%», — приводит агентство данные компании, в которой также уточнили, что клиентская база компании за прошедший период 2020 года увеличилась почти вдвое в регионах за счет прироста новых клиентов. В январе 2021 года крупнейшие игроки рынка каршеринга фиксировали рост спроса на долгосрочный каршеринг на 40%. По сообщению РБК, причиной этому стала в том числе пандемия и необходимость соблюдения социальной дистанции в общественных местах и транспорте. По данным «Делимобиля», число суточных аренд в январе 2021 года год к году выросло более чем на 30%. Рынок Согласно бюллетеню Банка России «О чем говорят тренды», мировая аудитория каршеринга вырастет к 2025 году до 36 млн человек, которые будут использовать порядка 427 тыс. автомобилей. К 2021 году общемировое число активных пользователей каршеринга возрастет до 3,5 млн человек. Согласно прогнозу, к 2040 году в мире будет 10 млн каршеринговых автомобилей. В России к 2023 году их число возрастет до 100 тыс. Число жителей Москвы, приходящихся на один автомобиль каршеринга, уже в ближайшие несколько лет достигнет уровня мировых столиц: Торонто (498 жителей на один автомобиль каршеринга), Мадрид (500), Нью-Йорк (525). На июль 2020 года число пользователей каршеринга в Москве составляло 1 млн человек, это 10,1% от численности населения города в возрасте 18-79 лет. Наиболее активно сервисом в Москве пользуются жители в возрасте 21-35 лет, а их расходы на каршеринг составляют от 1942 до 4617 рублей ежемесячно. Это от 7 до 9 поездок в месяц с использованием 2-5 сервисов.