"1+1": как заправиться, если на АЗС нет АИ-95
Автоэксперты рассказали, как быть, если на заправке нет бензина АИ-95. Способ они называют методом "1+1".
Суть простая: смешать в баке два вида топлива — обычный АИ-92 и премиальный АИ-100, причём строго ровно пополам. Если залить половину бака «девяносто вторым», а вторую половину — «сотым», в среднем получится октановое число около 96. Это почти то же самое, что нужно современным автомобилям.
Возникает вопрос: почему не залить просто АИ-92? Потому что для многих современных моторов — особенно небольших и турбированных — он слишком слабый. На таком бензине в двигателе возникает детонация: рабочая смесь вспыхивает не там и не тогда, когда нужно, и ударная волна бьёт по поршням и клапанам. Дорогой мотор может выйти из строя уже через несколько сотен километров.
Есть и второй повод для беспокойства — качество топлива. По словам экспертов, сейчас на рынке стало больше горючего с примесями: серой и тяжёлыми смолами. АИ-100 здесь работает как буфер и снижает их концентрацию в баке.
Но чтобы от такой импровизации не стало дурно, эксперты называют несколько важных условий.
Заправляться на почти пустом баке. Чем меньше внутри остатков старого топлива неизвестного происхождения, тем точнее удастся рассчитать пропорцию.
Соблюдать точное соотношение 1:1. Сначала залить половину объёма низкооктановым бензином, потом столько же высокооктановым — или наоборот. Нарушать баланс нельзя: если «девяносто второго» окажется вдвое больше, октановое число упадёт ниже безопасного уровня.
После заправки ехать спокойнее. Электронике двигателя нужно время, чтобы подстроиться под новую смесь. Поэтому резких стартов, обгонов и работы на высоких оборотах лучше избегать, пока не сгорит хотя бы половина бака.
Сами эксперты подчёркивают: «1+1» — это временный способ доехать, а не постоянная альтернатива качественному топливу. Производители машин такой подход официально не одобряют: при частом использовании он может сказаться на состоянии свечей зажигания и катализатора. Использовать метод стоит, если другого выхода совсем нет, — чтобы добраться до нормальной заправки с проверенным АИ-95.