50 лет спустя: где и какие «Лады» ездят по российским дорогам
По данным аналитического агентства «Автостат», на 1 января 2020 года на территории РФ было зарегистрировано 14 млн легковых и легких коммерческих автомобилей Lada, что составляет порядка 30% российского автопарка. Больше всего «классических» моделей – 4,7 млн единиц, а самая популярная среди них – «семерка» ВАЗ-2107 (1,7 млн экз.). На втором месте – автомобили семейства «Самара» (3,2 млн экз.). Третье место занимают «десятки» - 1,5 млн автомобилей. Преодолели отметку в 1 млн экземпляров также «Нивы» (Lada 4x4), их насчитывается 1,2 миллиона.
Среди более «свежих» моделей лидерство принадлежит Lada Granta (930 тыс. экз.). На втором месте – «Калина» (836 тыс. экз.), на третьем – «Приора» (788 тыс. экз.). Но в отличие от «Гранты» производство обеих моделей уже завершено. Остальные современные семейства (Vesta, Largus, Xray) не набирают и 400 тыс. единиц. Средний возраст автомобиля Lada в России превышает 16 лет. Только 10% автопарка моложе 5 лет (1,5 млн экз.), а свыше 30% «вазовских» машин (4,4 млн экз.) разменяли третий десяток.
Наибольшей популярностью автомобили Lada пользуются в Краснодарском крае. Здесь зарегистрировано 674 тыс. единиц. Второе место занимает Башкирия – 555 тыс. автомобилей. На третьей строчке – Подмосковье (523 тыс. экз.). Родина автомобилей Lada, Самарская область, оказалась на четвертом месте с показателем 506 тысяч зарегистрированных машин. В ТОП-10 регионов по количеству поставленных на учет в ГИБДД автомобилей Lada также вошли: Ростовская область, Татарстан, Москва, Свердловская область, Челябинская область и Дагестан. В каждом из них числится от 400 до 500 тысяч автомобилей российской марки.