ГД активизирует работу над законопроектом о черных списках авиапассажиров

Комитет Госдумы по транспорту и строительству активизирует работу над проектом закона, который разрешает авиакомпаниям создавать черные списки авиапассажиров.

Документ, внесенный в Госдуму депутатом от ЛДПР Ярославом Ниловым, предусматривает наделение авиаперевозчика правом в одностороннем порядке отказывать пассажиру в оказании услуги по перелету, если тот за последние 5 лет хотя бы раз нарушил правил поведения на борту воздушного судна, создающее угрозу безопасности полета либо угрозу жизни пассажиров. Также законопроект наделяет авиакомпании правом публиковать в открытом доступе черные списки пассажиров.

Глава профильного комитета Госдумы Евгений Москвичев рассказал ТАСС, что комитет вернется к документу в начале ноября.

«Мы возобновляем рабочую группу по законопроекту, я лично беру его под особый контроль», - подчеркнул депутат.

Он добавил, что после шлифовки документ направят в правительство для получения отзыва на него.

Напомним, в конце сентября президент России Владимир Путин в ходе встречи главой «Аэрофлота» Виталием Савельевым согласился с предложением ужесточить ответственность авиадебоширов.

Юрист Криухин Николай Валерьевич
На мой взгляд, "черные списки" пассажиров будут использоваться для чего угодно, но только не для обнаружения дебоширов и террористов. Первыми в этих "черных списках" окажутся те пассажиры, которые сумели защитить свои права перед авиакомпаниями. Известно, что "правдоискателей" не любят. В подобном законе следует предусмотреть возможность пассажиру проверить себя на предмет присутствия в "черном списке" и обжаловать эти незаконные отказы с возможностью ускоренного рассмотрения такой жалобы судом. В противном случае подобного рода закон следует считать ущемляющим права граждан на свободу передвижения.

Юрист Фёдорова Ольга Анатольевна
Такой закон в некотором роде будет нарушать конституционное право граждан на свободу передвижения. Но речь идёт именно об угрозе безопасности полёта или угрозе жизни пассажиров, а там, где имеется такая угроза, необходимо принимать меры. Остаётся неясным, каким образом будут отслеживаться полёты пассажиров "за последние пять лет" - авиакомпаниям придётся нанимать сотрудников, которые, вероятно, только этим и будут заниматься, а это дополнительные расходы. И потом - если пассажиру откажет одна авиакомпания, он вправе обратиться в другую, и сочтёт ли она его создающим угрозу безопасности полётов, неизвестно. А если это относится к общим "чёрным спискам" всех авиакомпаний, и человек, один раз замеченный в скандале на борту самолёта (и осознавший свою вину), на целых пять лет будет лишён возможности летать самолётами, и это будет прямое нарушение его конституционных прав. В таком виде инициатива недостаточно продумана. А ужесточать ответственность авиадебоширов, безусловно, нужно.

Юрист Левичев Денис Александрович
В целях безопасности это хороший законопроект.Поскольку самолёты источник повышенной опасности. Чёрные списки авиапассажиров помогут контролировать категорию граждан которые могут осуществлять перелёты.