Замена для Ла Перуза. К вывозу СПГ с КСПГ Портовая привлечен новый танкер-газовоз
Москва, 27 дек - ИА Neftegaz.RU. К вывозу сжиженного природного газа (СПГ), произведенного на среднетоннажном заводе КСПГ Портовая Газпрома в Ленинградской области, присоединился новый танкер-газовоз - Cool Rover.Об этом свидетельствуют данные сервисов отслеживания судов.
Cool Rover пришел за СПГ
К причалу КСПГ Портовая Cool Rover прибыл 26 декабря 2023 г. и с помощью буксиров был пришвартован к плавучему хранилищу СПГ (FSU) Портовый.В настоящее время Cool Rover стоит борт о борт с FSU Портовый.
Пункт назначения у пришедшего газовоза на данный момент не конкретизирован.
Cool Rover ходит под флагом Мальты и принадлежит греческому судовладельцу Vantage Marine Inc., оператором выступает также греческая Thenamaris LNG.
Судно построено в 2008 г. на верфи Hyundai Heavy Industries Co Ltd и ранее носило имя British Sapphire.
Основные характеристики и главные размерения:
- длина - 288,4 м, ширина - 44,2 м, осадка - 12,2 м,
- валовая вместимость - 102,1 тыс. т,
- дедвейт - 84,5 тыс. т,
- вместимость - 151,883 тыс. м3.
К КСПГ Портовая Cool Rover прибыл после доставки СПГ из США в Европу:
- 14 ноября 2023 г. танкер принял СПГ с СПГ-завода Cameron LNG в шт. Луизиана,
- судно достигло берегов Европы 27 ноября и прошлось по регазификационным СПГ-терминалам Франции, Испании и Нидерландов,
- 28 ноября танкер побывал у терминала Montoir LNG Terminal в порту Нант - Сен-Назер на атлантическом побережье Франции,
- затем Cool Rover зашел в Средиземное море и 3 декабря побывал на Cartagena LNG Terminal в испанском порту Эскомбрерас,
- далее танкер вернулся в Атлантику, обогнул западную оконечность Европы и 10 декабря 2023 г. прибыл в порт Роттердам к терминалу Gate LNG,
- покинул Роттердам Cool Rover 12 декабря, двинувшись далее на восток, пока не пришел к КСПГ Портовая.
КСПГ Портовая и ее логистика
Примечательным в приходе Cool Rover к КСПГ Портовая является то, что это судно принадлежит иностранному судовладельцу, до этого СПГ на заводе получали суда, принадлежащие Совкомфлоту, Газпром флоту и Газпромнефть Марин Бункер.Изначально вывоз СПГ с КСПГ Портовая стандартно обеспечивали 2 танкера-газовоза - Великий Новгород и Псков, занимавшиеся доставкой СПГ на терминалы в Греции, а затем еще и в Турции.
В настоящее время Псков находится в Средиземном море, вероятно, следуя по традиционному маршруту к терминалу Revithoussa LNG.
Великий Новгород, скорее всего, идет в Китай и находится в проливе Лусон между о-вами Тайвань и Лусон (Филиппины), пункт прибытия не конкретизирован, ожидаемая дата - 31 декабря.
В сентябре 2023 г. к транспортировке СПГ присоединился SCF La Perouse.
Тогда Великий Новгород ушел в экспериментальный рейс по Северному морскому пути (СМП) в Китай и ему потребовалась временная замена.
SCF La Perouse тогда также доставил груз в Китай, на тот же терминал, что и Великий Новгород, Tangshan LNG, но через Суэцкий канал.
Затем SCF La Perouse подключился к логистической схеме НОВАТЭКа с перевалкой СПГ у о-ва Кильдин и замена потребовалась уже ему.
Помимо танкеров-газовозов, СПГ с КСПГ Портовая получает танкер-бункеровщик СПГ Дмитрий Менделеев.
Дмитрий Менделеев работает в портах Финского залива и Балтийского моря - Санкт-Петербург, Усть-Луга, Приморск, Калининград и Выборг.
В частности, бунекеровщик обеспечивает заправку новых паромов, курсирующих между Санкт-Петербургом и Калининградом, - Маршал Рокоссовский и Генерал Черняховский, а также зеленых танкеров-афрамаксов.
Среднетоннажный СПГ-завод КСПГ Портовая построен на северо-восточном побережье Финского залива рядом с компрессорной станцией (КС) Портовая, головной КС магистрального газопровода (МГП) Северный поток-1.
Проектная производительность завода составляет 1,5 млн т/год СПГ, в составе завода работают 2 технологические линии.
Для хранения СПГ и отгрузки используется судно-накопитель FSU Портовый.
КСПГ Портовая входит в систему обеспечения энергетической безопасности Калининградской области за счет поставок СПГ для плавучей регазификационной установки (ПРГУ, FSRU) Маршал Василевский.
Также СПГ c КСПГ Портовая отгружается для бункеровки судов, поставляется в качестве газомоторного топлива (ГМТ) и экспортируется.
Завод был запущен в сентябре 2022 г., рубеж в 1 млн т произведенного СПГ был достигнут в мае 2023 г., к октябрю 2023 г. накопленный объем производства составил 1,4 млн т.