«Водоканал» сознательно травит дачников?
Что может быть лучше, чем в жаркий летний день отправиться на природу?
Особенно, если у вас есть дача рядом с городом, чтобы не тратить много временина дорогу.
Например, сразу за плотиной - там полно садовых обществ. Однако жизньдачникам существенно подпортил обнинский «Водоканал», точнее, одно из егоподразделений - очистные сооружения.
ЗЛОВОННЫЙ ТРАНСПОРТ
Дорога через дачи за плотинойстала уже притчей во языцех. На ее состоянии сказывается то, что здесьпостоянно курсируют грузовики с песком - они его возят с карьера близПотресово. Но к грузовикам, несмотря на то, что те поднимают тучи пыли иразбивают дороги, дачники почти привыкли. Существование им отравляют (в прямоми переносном смысле) другие автомобили.
Например, 15-тонные китайские большегрузы,которые повадились ездить на поле за потресовский карьер. Казалось бы - в чемпроблема? А проблема в том, что в грузовиках плещутся жидкие отходы с очистных!
- Я ехал один раз за такимгрузовиком, - рассказал Алексей, житель деревни Машково. - Держал дистанциюметров в 50, закрыл все окна, но чуть не задохнулся! Он весь в г....не - кузов,колеса!! С него на дорогу летят лепехи, с кузова течет черная жижа, этокакой-то ужас!
К слову, зловонные «лепешки» надороге через дачи - не редкость. По словам дачников, машины курсируют раз вполчаса. «Начинка» кузова - черная жижа с ужасающим запахом фекалий.
- Почему дерьмо возят в открытыхгрузовиках? - недоумевает председатель общества «Радуга» Александр КРИВОНОГОВ.
- Насколько я себе это представляю, для таких отходов нужны специальныецистерны! Ведь не ровен час, все выльется - дорога-то какая!
ДУРНО ПАХНУЩАЯ ИСТОРИЯ
И как в воду глядел. Вечером 23июня случилась жуткая неприятность - на ходу у машины с фекалиями открылсяборт, и на дорогу вылилось 4-5 кубометров коричневой зловонной жижи! Залилодорогу и забор пары участков.
- Запах стоял просто нестерпимый!- рассказал Александр Григорьевич. - Двоим местным стало плохо, скоруювызывали, поставили диагноз отравление. У меня самого голова раскалывалась, янесколько часов провел на месте происшествия.
Последствия аварии попыталисьоперативно устранить - пригнали бульдозер с погрузчиком, засыпали песок ипопытались сгрузить все в самосвал. Несмотря на поздний вечер, приехалоначальство, и в светлых ботиночках «месило» черную жижу на дороге, однаконикаких объяснений и комментариев, и уж тем более извинений собравшиеся дачникине получили.
- Всю одежду, которая была намне, пришлось выбросить, - рассказал очевидец произошедшего Эмиль. - Отстиратьили отмыть обувь было просто невозможно! А когда утром я пригнал машину намойку, меня и оттуда чуть не выгнали, а я всего только проехал по дороге, с которойвсе «убрали»! Чтобы ликвидировать запах, мыл машину три раза!
«Аромат» на дороге держался инеделю спустя после аварии. Но запах - дело десятое. Можно и потерпеть. А какуюопасность может представлять сама жижа из грузовика?
НЕПРИЯТНОСТЬ БЕЗ ОПАСНОСТИ?
Однако, как рассказал директор МП
«Водоканал» Александр КРУГЛОВ, отходы хоть и пахнут далеко не фиалками, ноопасности не представляют - ни биологической, ни экологической. АлександрЛеонтьевич назвал черную жижу обезвреженным осадком сточных вод, который, по сути,представляет собой органическое удобрение. А так как оно удобрение, место емуна полях сельхозназначения - туда и вывозили отходы грузовики.
На вопрос, почему должны страдатьдачники, Александр Леонтьевич ответил несколько своеобразно:
- Нас в первую очередь касаетсяблагополучие и жизнеобеспечение жителей Обнинска, а все остальные - потом. Изаботиться мы будем об обнинцах, а не о дачниках. Технология очистки сточныхвод, которая применяется и теперь, разработана 30-35 лет назад, и подразумеваетпериодическое опустошение системы путем вывоза отходов, это надо делать 1-2раза в год. И перевозится обезвреженный осадок сточных вод в том агрегатномсостоянии, которое позволяет его перевозить в изолированных бортах - стыки ишвы у них запенены, и утечка практически исключена.
Что касается запаха, начальник «Водоканала»уверен - даже если кажется, что он ужасен и буквально сбивает с ног, это вовсене означает, что превышены предельно допустимые концентрации веществ в воздухе.
- Чувствительность-то у всехразная! - комментирует, видимо, привыкший ко многому Круглов.
«ДЕНЕГ НЕТ, НО МЫ ТАМ ДЕРЖИМСЯ»
С одной стороны, конечно, можнопотерпеть недельки три, когда пару раз в год вывозится удобрение на поля. Сдругой - и очистные не могут действовать иначе, они рабы технологии. Какпояснили специалисты, пока работает старая линия, так и будет продолжаться.
Она пропускает через себя 60кубометров сточных вод против 40 на новой линии - в одиночку не справится ниодна, ни вторая, город растет стремительно. Перспектива реконструкции - далеконе завтра.
Что можно предпринять дореконструкции? Вопрос только в деньгах. Как рассказал Александр Круглов, можносделать, как в Москве - натянуть специальные купола, и процесс выпаривания,который сейчас занимает год-полтора, пойдет скорее. А еще можно добавлятьхимию, но и это значительно удорожит мероприятие.
- На все это нужны деньги,которых у нас нет, - посетовал Александр Леонтьевич. - Но мы держимся.
Вывоз отходов на это летозавершился. Ближайшие полгода точно этого делать не понадобится. Между темдачники, а их ни много ни мало а почти более двух тысяч, подготовили письмогубернатору Калужской области Анатолию АРТАМОНОВУ с просьбой разобраться вситуации и как-то помочь.
Правда, как именно сможет помочь
Анатолий Дмитриевич, не совсем понятно. Своих вариантов дачники не предложили.
Елена СОЛОВЬЕВА