Скоростной дрон за 4 часа доставит груз весом 45 кг на дальность 1000 км
Полностью загруженный Cento, корпус которого выполнен из углеродного волокна, весит всего 161 кг. Почти треть этого веса - полезная нагрузка, что очень хороший показатель для гибридных дронов. В его конструкции для подъема-посадки используется массив из восьми подъемных винтов, а основным движителем в горизонтальном полете является размещенный в хвосте корпуса толкающий винт. Полет облегчает жесткое высоко установленное горизонтальное крыло и V-образный хвост. Cento преодолевает расстояние с максимальной скоростью 240 км/ч, что делает его одним из самых скоростных грузовых дронов в своем классе.
Ключом к огромного запасу хода в 1000 км является долговечная гибридная трансмиссия; все силовые установки электрические, но энергию они получают от сравнительно небольшой батареи, которая подпитывается во время полета от работы двигателя внутреннего сгорания.
По словам представителей MightyFly, площадка, необходимая для посадки дрона, составляет 4 на 5 метров, то есть она примерно равна площади парковки двух компактных автомобилей. Это значит, что, когда начнется коммерческая эксплуатация дрона, практически любой отправитель или получатель груза сможет легко найти для него место посадки и загрузки-выгрузки.
Погрузка-разгрузка также хорошо продуманы и минимизируют риски нестандартных ситуаций - после посадки дрон выдвигает автоматическую конвейерную ленту из грузового отсека. Все, что нужно - это положить не него груз или забрать его, если вы - получатель.
Дрон проходит летные испытания с декабря. FAA выдало компании специальный сертификат летной годности, разрешающий летные испытания, но не позволяющий на данном этапе перевозить коммерческие грузы. MightyFly также получила сертификат на использование воздушного пространства площадью 596 квадратных километров и потолок высоты 1500 м для тестирования перехода от зависания к крейсерскому полету. Компания надеется, что вскоре сможет продемонстрировать миссию на 965 км с грузом в 45 кг. Конкурентов по дальность и эффективности полета в этом весовом сегменте у нее нет.
Сейчас компания ищет партнера для разворачивания службы доставки (того, кто возьмет на себя всю организацию такого сервиса и займется операционной деятельностью), а также работает на еще одним дроном, который сможет перевозить уже 227 кг полезной нагрузки.