Дискуссия вокруг "транспортного коллапса" в Петрозаводске докатилась до парламента

Строительство крупнейшего в Петрозаводске торгового центра "Макси" на проспекте Ленина в очередной раз стало предметом общественного внимания: сначала его строительство взволновало жильцов соседних домов, а теперь всерьёз забеспокоились и остальные горожане - автомобилисты и пешеходы, ожидая, что с введением в эксплуатацию огромного центра движение на проспекте Ленина просто встанет.

Сегодня депутаты Законодательного собрания собрали "круглый стол" с участием почти всех заинтересованных сторон. Но главные "фигуранты" - чиновники петрозаводской администрации - на совещание не пришли.

Ответ держали сотрудники "Карелпроекта" и сами застройщики. На вопрос, почему из проекта исчез обещанный подземный пешеходный переход, застройщик ответил, что такая стройка займет около шести месяцев, а это значит, что жители окрестных домов на пол года останутся без воды и канализации.

Сотрудники "Карелпроекта", которые разрабатывали транспортную схему вокруг новостройки, предложили такой выход: установить на перекрестках Ленина-Андропова и Ленина-Дзержинского светофоры и создать так называемую "зеленую волну". По словам проектировщиков, они "посчитали" все машины, которые в течение дня проезжают через этот участок, и уверены, что "зеленая волна" спасет от автомобильных пробок.

Руководство городской ГИБДД этому не верит. Заместитель начальника автоинспекции Андрей Червочкин напомнил, как "Карелпроект" рассчитывал "зеленую волну" на перекрестке у городской больницы. Она не спасла этот участок от автомобильных пробок.

Участники дискуссии так и не пришли к какому-то определенному решению. Единственное, до чего сумели договориться - это не вводить новые светофоры у центра "Макси" в эксплуатацию без предварительной работы в тестовом режиме.