В Японии рассказали, какие выгоды получила Россия после инцидента в Суэцком канале

Привлекательность Северного морского пути значительно возросла на фоне аварии в Суэцком канале, считает японский ученый и экономист Тосихиро Сугиура.

Морская терминология оперирует термином "узкий проход". Именно так можно охарактеризовать Суэцкий канал, считает японский экономист. С этим регионом проблемы были и более века назад, когда 2-я Тихоокеанская эскадра императорского флота России не смогла пройти здесь, чтобы вовремя достичь Цусимского сражения. В итоге морякам пришлось идти вдоль Африки, затратив гораздо больше времени.

Россия продает Японии ряд сырьевых товаров, среди которых сжиженный природный газ (СПГ) и малосернистая нефть. Поставка углеводородов из РФ проходит без каких-либо препятствий и узких мест, передает его слова ФАН. Некоторые политики в Токио заявляют, что покупка российских ресурсов якобы ставит Японию в уязвимое положение, заметил Сугиура.

Подобные мнения можно рассматривать только как политизированные, считает ученый. Российская Федерация остается для Японии самым надежным поставщиком топлива и энергоносителей, избегая при этом "узких проходов". В настоящее время в Петропавловске-Камчатском продолжается строительство перевалочного пункта для СПГ-танкеров, которые в дальнейшем будут развозить грузы по всей Юго-Восточной Азии.

Он также вспомнил о военном значении Северного морского пути. Некоторое время назад президент РФ Владимир Путин наделил Северный флот статусом военного округа. Такое решение указывает на серьезные планы Москвы относительно Севморпути, резюмировал эксперт.