Шоферские байки: про перетягивание танка, суровый сибирский сервис и шестерку-беспилотник
По поводу названий разных фирм. Просматриваю я недавно какую-то рекламную газету и вижу объявление: «Автошкола “Автопилот”». Интересно, в каком состоянии ездить там учат? Очень полезный навык!
Е. Петрова, Москва
Один персонаж в 1980‑е годы купил за бугром дизельную «Волгу» и привез ее сюда. Через какое-то время его кореш приглашает в деревню, на грибы-рыбалку, и они едут на выходные. Проходит два дня, пора домой, а машина не едет! Посмотрели что к чему — оказывается, кто-то слил горючку, деревня ведь, малой механизации хватает. Идет этот персонаж по деревне, находит людей, чинящих «жигуленка», просит довезти его до ближайшей заправки. Те спрашивают: «А где машина твоя?» — «Да вон “Волга” дизельная стоит на соседней улице». — «А-а! Так вот в чем дело! Вали-ка ты отсюда! Мы твоей солярой двигатель себе запороли!»
А. Ульянов, Свердловская обл.
Расказал эту историю наш водитель. Дед его во время Отечественной танкистом служил, механиком-водителем на доблестной «тридцать четверке». Машина эта в те времена была чудом техники, гансы за ней охотились, чтобы разобрать и какое-нибудь ноу-хау спионерить. Так вот. После одного сражения на поле боя среди гор покореженной техники застрял танк нашего героя. Застрял по пустяковой причине: срезало ему гусеницу, да и увяз он в грязи. Экипаж гусеницу натянул, а выбраться не может, так как новая проблема – сели аккумуляторы, не заводится. Сидят, ждут подмогу, матерятся. А немцам очень танк этот нужен был, даже отпуск внеочередной давали тем, кто его притащит в плен. А в отпуск кому же не хочется! Да еще когда вроде бы брошенный танк посреди поля стоит. В общем, на «Тигре» подкатили, буксир привязали, дернули… Заводили машину с «толкача» когда-нибудь? Знакомо? Вот наши-то под шумок передачу и включили… Бензиновый движок «Тигра» для вида попробовал потягаться с советским дизелем, но тщетно (владельцы дизельных джипов поймут), да и башня нашего «34-го» все-таки вперед была повернута, пушкой прямо немцам в затылок. В общем, в результате съездили в отпуск… наши.
И. Байдачный, Томск
Дело происходит весной в Сибири. Дороги нет по определению. Картина: две польские фуры залегли по обочинам по ступицу в грязи. Стоят часа четыре без понятия, что делать. Вокруг лесостепь, людей нет. За спиной у каждого — товар тысяч на 500 долларов. Тут появляется из-за рощицы крутейший джип и подплывает к полякам. Из джипа вылезает классическая бандитская рожа середины 90‑х и направляется к первой фуре. Поляки в ожидании самого худшего. Рожа спрашивает:
— Ну что, ребята, стоять будем, или как?
Поляки прикидывают, что надо дать.
— По 50 баксов с машины, или…
Деваться некуда, достается налик…
Братела говорит «ОК» и достает из внутреннего кармана рацию.
— Толян, работа есть!
Минут через десять появляется нарядный гусеничный трактор. Фуры вытаскивают на дорогу и какое-то время сопровождают, для гарантии. Потом рожа из джипа машет рукой и скрывается куда-то в сторону. Надо было видеть изумление польского драйвера: «Ребята! Дорог у вас нет, но какой сервис! Я такой рации и такого трактора и в Европе не видел!»
В. Околеснов, Красноярск
Ехал мой знакомый летом по загородной трассе, и приспичило ему отойти в кустики. Остановил машину и, будучи человеком стеснительным, побежал подальше в лесок. Насладившись природой, возвращается на шоссе, глядь — а машины след простыл. Он туда-сюда — ну нет, и все тут. «Угнали», — с обмиранием сердца подумал знакомый, но на свое счастье вспомнил, что неподалеку должен быть пост ГИБДД. Домчался туда одним духом, дальше состоялся такой разговор:
— Так и так, угнали родимую, помогите!
— Жигули «шестерка» зеленого цвета?
— Да, она! Что, нашлась? Где?
В ответ гаишники начинают хохотать:
Е…ть! Ты машину на ручник не поставил, она укатилась под горку, выехала на встречную полосу и протаранила ехавшую там себе спокойненько «Ауди». Вон она стоит, а рядом — водитель, очень злой. Ты представь себе его состояние: кто-то долбает его тачку, он выскакивает из авто с намерением немедленно дать гаду в морду, а за рулем… никого!
П. Антипкин, Пермь