Якушев рассказал о ходе дорожного строительства в УрФО
Как сообщает nashgorod.ru, главными темами для обсуждений стали строительство дорог в российских регионах и обеспечение мер безопасности для участников дорожного движения.
Вице-премьер подчеркнул, что к 2024 году запланировано привести в нормативное состояние 85% дорог в агломерациях и как минимум 50% дорог регионального значения. До конца марта субъекты РФ должны подписать контракты о планируемом в 2022-м и последующих годах дорожном строительстве. Согласно подсчетам, контрактация по стране на 2022 год достигает 60,8%. В Уральском федеральном округе этот показатель составляет 65,7%.
Марат Хуснуллин отметил, что в 2021 году число смертельных случаев на российских дорогах снизилось по сравнению со статистикой предыдущих лет. При этом количество жертв ДТП на федеральных трассах, напротив, возросло. Вице-премьер указывает на ряд объективных причин, повлекших за собой рост смертности: возросший трафик, расширение сети автодорог, повышение качества дорожного покрытия. Он подчеркнул, что дальнейшего роста смертности на трассах допускать нельзя.
Подводя итоги совещания, Владимир Якушев отметил, что за период с января по ноябрь 2021 года общая смертность на дорогах УрФО снизилась на 5,6% по сравнению с 2020 годом. Тем не менее речь идет о 1038 смертях из-за аварий на дорогах. Якушев подчеркнул, что задача региональных властей — принять все необходимые меры, чтобы свести этот показатель к нулю.
Количество погибших на федеральных трассах в субъектах округа за прошедший год выросло: за одиннадцать месяцев жертвами аварий стали 276 человек, годом ранее их было 270.
Полномочный представитель президента заявил о необходимости внедрения новых мер по обеспечению безопасности движения на дорогах УрФО. Приоритетным должно стать завершение работ, связанных с расширением трасс ключевого значения.
По словам Якушева, повысить безопасность движения на основных автомагистралях — Екатеринбург — Пермь, Челябинск, Тюмень и от Тюмени на север — поможет их расширение минимум до четырех полос. Это исключит выезд автомобилей на встречную полосу, что часто случается во время обгона и приводит к наиболее серьезным ДТП. Снижению аварийности будет способствовать и установка камер фиксации нарушений скоростного режима на дорогах. И, конечно, профилактика ДТП, чтобы еще раз напомнить автомобилистам о повышенной ответственности водителей транспортных средств и соблюдении ПДД.