Аутсорсинг машин скорой помощи в Екатеринбурге доведут до 30%
На этом главврач СМП хочет остановиться из опасений забастовок
К апрелю количество подстанций скорой помощи в Екатеринбурге, использующих транспортный аутсорсинг, увеличится с трех до пяти. Полученный опыт хотят использовать в Нижнем Тагиле, Каменске-Уральском и Первоуральске.
С февраля три подстанции скорой помощи в Екатеринбурге пользуются транспортными услугами пермской компании «Феникс–Логистика», эксплуатирующей 18 автомобилей. По словам ее владельца Евгения Фридмана, к апрелю на аутсорсинг перейдут еще две подстанции. Число машин при этом увеличится до 32.
В отличие от Уфы и Перми, внедривших частный извоз на всех городских подстанциях, главврач СМП в Екатеринбурге Игорь Пушкарев считает, что на аутсорсинг целесообразно переводить не больше 30% автомобилей, поскольку штатные водители скорой помощи — в отличие от сотрудников частной фирмы — не имеют права участвовать в забастовках. Это подтверждает пресс-секретарь екатеринбургского Горздрава Татьяна Ауст.
«После того как еще две подстанции перейдут на аутсорсинг, у нас будет задействовано 30% частного подвижного состава, а 70% машин останется в собственности города, — говорит она. — Такое соотношение позволяет нам выполнять заданные федеральным законодательством нормативы, даже если у транспортной фирмы возникнут какие-либо сложности».
В справедливости этого тезиса сотрудники екатеринбургского Горздрава убедились в январе, когда водители пригрозили, что не выйдут на работу, если руководство «Феникс–Логистики» не изменит условия оплаты труда. Часть из них впоследствии согласилась на предложения Фридмана.
Вслед за Екатеринбургом на транспортный аутсорсинг планируют перейти станции СМП в Нижнем Тагиле, Каменске-Уральском и Первоуральске. По словам пресс-секретаря областного Минздрава Константина Шестакова, такая возможность рассматривается, но конкретные сроки пока не установлены.