Горизонты планирования Екатеринбурга

В администрации Екатеринбурга намерены представить актуализированный стратегический план развития города в 2017-2018 годах. Этот документ был утвержден еще в 2003 году, и после этого в него вносились корректировки в 2010 году. Сейчас речь идет о новой редакции. При этом у других городов Свердловской области подобных программных документов нет, а власти Екатеринбурга уверяют, что для дальнейшего развития экономики РФ выгодно было бы объединиться с Челябинском и Пермью. По словам заместителя главы администрации Екатеринбурга по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам Александра Высокинского, в 2015 году власти города предполагают актуализировать порядка 20 проектов, которые касаются городского хозяйства и инженерного обеспечения, а также такие проекты, как «Город для пешеходов» и «Здоровье маленьких горожан». Он отмечает, что порядка 90% из проектов, которые были заложены в стратегическом плане развития Екатеринбурга 10 лет назад, выполнены. В качестве примера замглавы города приводит сдачу 1 млн кв. м. жилья за год и повысившийся до 24 тыс. человек ежегодно уровень рождаемости. «Актуализация стратегического плана необходима, так как происходят и технические перемены. Если раньше у нас была программа почтовых карточек, где горожане могли написать свои пожелания по поводу развития города или сообщать о проблемах. Сейчас с развитием Интернета все поменялось. Опять же, если раньше мы просто проектировали метро, то сейчас уже думаем о том, что поезда будут работать без участия машинистов», — отметил Александр Высокинский. Замглавы администрации Екатеринбурга подчеркнул, что в основе стратегического плана развития города всегда находится человек, и приоритет отдается молодому и активному поколению. «План — это не программа социально-экономического развития. Это то, что дает экономический эффект, когда на 1 рубль вложений получается 4 рубля инвестиций. Если говорить о молодежи, то нам нужно создать в городе такие условия, чтобы они не уехали в Москву. Если начнут уезжать, то все разговоры будут в пользу бедных», — заявил Александр Высокинский. В администрации Екатеринбурга считают, что долгосрочные планы развития Екатеринбурга и Свердловской области должны существовать вместе. Положительный опыт разработки подобных концепций был тогда, когда регион возглавляли Эдуард Россель и Александр Мишарин. Однако сейчас действующее правительство Свердловской области не проявляет желания планировать на 10-15 лет вперед. При этом у Екатеринбурга, который в свое время диверсифицировал экономику, ежегодный суммарный приток инвестиций составляет 100 млрд руб. Примерно такое же количество у Казани, однако если у столицы Татарстана большая часть является бюджетными вливаниями, то у столицы Среднего Урала, наоборот, частные. Это, по мнению Александра Высокинского, в условиях экономического кризиса наиболее выгодно. По его словам, «работа в режиме пожарной команды ни к чему хорошему не приводит. «Нужно на базе стратегического плана развития Екатеринбурга разработать такие же планы для всех городов Свердловской области. Разработать стратегию для региона в целом», — отметил замглавы Екатеринбурга. Что касается Екатеринбурга, ему стоит войти в пул так называемых «мировых городов», которые были бы на слуху у всех. Для этого в свое время проводились при губернаторе Эдуарде Росселе саммиты БРИКС и ШОС, а при Александре Мишарине начали реализовывать проект выставки «Иннопром». «Екатеринбургу нужны такие мероприятия, которые мы называем «магнитами». Ведь на сегодняшний день инфраструктура города практически готова к принятию Чемпионата мира по футболу. Только стадиона нет. В других же городах обратная проблема: стадион есть, а инфраструктуры нет», — пояснил Александр Высокинский. Говоря о развитии экономики РФ, Екатеринбург, как он считает, также может сыграть большую роль в ее развитии. Для этого нужна агломерация с Челябинском и Пермью. «Промышленность, которая была создана в свое время на Урале, уникальна. Во времена Советского Союза в радиусе вот этих 300 км мы производили продукцию, начиная от швейных иголок и заканчивая космическими кораблями. Главное сейчас — это все не растерять. Во-первых, чтобы развивать дальше эту агломерацию, нужно построить хорошую дорогу от Екатеринбурга до Челябинска, пустить скоростной поезд с одной остановкой где-нибудь посредине. В этом месте нужно построить аэропорт, огромный транспортный терминал на Транссибе, который является воротами из Китая», — считает замглавы. На сегодняшний день Екатеринбург после диверсификации экономики является крупным многофункциональным центром, в структуре экономики которого одинаковую долю занимают промышленность, финансы, логистика, связь, оптовая и розничная торговля. «В стратегии города заложено обслуживание не только Свердловской, но и близлежащих областей. Екатеринбург по праву считается центром Уральского федерального округа, и это является одним из результатов реализации стратегического плана города», — подчеркнул Александр Высокинский.