Kia Cerato, 2015 г.
Приветствую всех Дромовцев, которые читают эти строки.
Давно собирался написать отзыв о своем автомобиле КИА ЦЕРАТО YD, но решил побольше наездить километров, чтобы дать более справедливую оценку этому автомобилю.
История выбора и покупки проста, но без нее каким-то неполным будет отзыв. Именно выбор автомобиля и определяет тот автомобиль, на котором вы ездите. Для меня это был переход из класса В в класс С. Причиной тому был факт появления дополнительных инвестиций при смене автомобиля. Были пересмотрены и опробованы почти все автомобили этого класса, которые предлагались в декабре 2015 года в автосалонах города Омска. Все они мне нравились и сделать выбор было очень трудно. Определяющим фактором стала цена. Верхняя планка остановилась на цифре 900 000 рублей. Наиболее подходящим автомобилем оказалась КИА ЦЕРАТО в комплектации Luxe RS, цвет серый металлик, с автоматической КПП, стоимостью 870 000 рублей + сигнализация и зимняя резина в подарок. Автомобиль, без очередей, предоплат, кредитов и прочих сложностей, предложили мне… в автосалоне «Сармат», официального дилера КИА в городе Новосибирске. Забронировал автомобиль по телефону, сел в поезд и на следующий день стал обладателем нового КИА ЦЕРАТО. Поздней ночью уже был дома, в Омске.
Сейчас на одометре 29000 км и я готов дать строгую оценку автомобилю.
Начать, пожалуй, стоит с внешнего вида, то есть с дизайна автомобиля. На мой взгляд, кузов ладно скроен, пропорционален, динамичен в линиях и обводах. Не понятна до сих пор мне изогнутая выштамповка по низу дверей, но дизайнерам виднее. Очень нравятся диски колес 16-го диаметра, но на 17-м литье, например, «тестдрайвовый» автомобиль выглядел выигрышнее. Лично мне внешний вид ЦЕРАТО нравится, поднимает настроение и желание ездить. Лакокраска, при моих условиях эксплуатации, показалась мне крепкой. Сколов на капоте и бампере не вижу, на дверях то же.
Продолжу внутренним интерьером. Когда садишься в салон, погружаешься в простой, «домашний» уют...