Частные перевозчики попросили помощи в поисках баланса между ценами на топливо и на проезд
Как настаивают частники, рентабельность пассажирских перевозок вновь оказалась под угрозой.
Открытое письмо, адресованное мэру Оксане Фадиной, некоммерческое партнёрство «Омские перевозчики» опубликовало на своём сайте. Маршрутчики попросили обратить внимание на резкое повышение стоимости газового топлива.
Так, по данным Омскстата, средняя цена на газ в июле составляла 24,74 рубля (рост за последние полгода примерно на 2 рубля). Но в августе прошло несколько волн повышений на АЗС, в результате сейчас сложно найти место, где можно заправиться дешевле, чем по 32 рубля за литр. Тогда как по оценкам перевозчиков, доля расходов на топливо составляет 25-30%. Остальные затраты тоже возросли. Например, по словам бизнесменов, год назад «Газель» с завода стоила 1,5 млн рублей, сейчас — 2,3 млн, почти вдвое подорожали покрышки — с 4 до 7 тысяч рублей.
Так, по данным Омскстата, средняя цена на газ в июле составляла 24,74 рубля (рост за последние полгода примерно на 2 рубля). Но в августе прошло несколько волн повышений на АЗС, в результате сейчас сложно найти место, где можно заправиться дешевле, чем по 32 рубля за литр. Тогда как по оценкам перевозчиков, доля расходов на топливо составляет 25-30%. Остальные затраты тоже возросли. Например, по словам бизнесменов, год назад «Газель» с завода стоила 1,5 млн рублей, сейчас — 2,3 млн, почти вдвое подорожали покрышки — с 4 до 7 тысяч рублей.
«В этой ситуации, если не решить вопрос стабилизации цен на топливо, неминуем рост цен на все виды товаров, в том числе на услуги по перевозке пассажиров. И речь идет не только о частных перевозчиках <…>. В сложившейся ситуации мы обращаемся к Вам [мэру] в надежде, что, понимая важность работы общественного транспорта, Вы найдете выход из создавшегося положения. Просим Вас вмешаться в ситуацию и оказать поддержку омскому бизнесу всеми имеющимися в вашем распоряжении возможностями (финансовыми, административными, организационными)», — говорится в обращении.
Как именно мэрия должна повлиять на стоимость топлива, сказать сложно, регулирование цен на рынке неподконтрольно местным властям. Как бы то ни было, перевозчики «готовы к диалогу и надеются на мудрость и прозорливость» мэра.
«Когда мы говорим о том, что вынуждены поднимать цены на проезд, нас жестко контролируют. А почему же нет контроля за теми службами, которые нас к этому провоцируют? И то, что мы написали, что мы будем просто вынуждены поднять цены на проезд и ухудшить экономическую, социальную ситуацию для жителей региона, — это нас провоцирует ситуация, которая нами не создана», — пояснил 12 каналу исполнительный директор СРО «Омские перевозчики» Сергей Томилин.
Впрочем, ситуация неоднозначная. Дело в том, что частные перевозки не являются подконтрольными мэрии напрямую, так как предприниматели предпочли работать по нерегулируемым тарифам, а потому на этих направлениях администрация не может влиять на стоимость проезда. Последние несколько лет дептранс планирует перевести всех перевозчиков на регулируемые тарифы, тогда невыгодные направления будет проще субсидировать и компенсировать затраты, однако пока частники предпочитают нерегулируемые тарифы.
«Когда мы говорим о том, что вынуждены поднимать цены на проезд, нас жестко контролируют. А почему же нет контроля за теми службами, которые нас к этому провоцируют? И то, что мы написали, что мы будем просто вынуждены поднять цены на проезд и ухудшить экономическую, социальную ситуацию для жителей региона, — это нас провоцирует ситуация, которая нами не создана», — пояснил 12 каналу исполнительный директор СРО «Омские перевозчики» Сергей Томилин.
При этом частные перевозчики, работающие по нерегулируемым тарифам, могут получать денежную компенсацию за провоз льготных категорий населения. Для этого необходимо заключить договор с минтруда. После ряда обращений перевозчиков с 2021 года размер компенсации увеличили с 18 до 20 рублей, на это из областного бюджета дополнительно выделили 46,4 млн рублей. За 2020 год сумма компенсаций всем обратившимся перевозчикам превысила 260 млн рублей.
Фото: 12 канал, скриншот «открытого письма»
По теме: