В Энгельсе готовятся производить трамваи

В г. Энгельсе Саратовской области 10 июля состоялась пресс-конференция президента ООО «ПК Транспортные системы» Феликса Винокура и регионального министра промышленности и энергетики Андрея Архипова. Предприятие вошло в список системообразующих организаций Саратовской области и возобновило работу 7 апреля, приостановленную ранее в связи с распространением коронавируса. В мае пять первых новых троллейбусов «Адмирал 6281», произведенных в Энгельсе, прошли все необходимые тестовые испытания и финальную отладку систем жизнеобеспечения, после чего их отправили в Санкт-Петербург. Машины вышли на городские маршруты и получили высокую оценку пассажиров: удобно, комфортно, стильно. Феликс Винокур собрал журналистов, чтобы высказать свое категорическое несогласие с тем, как в местной прессе освещают деятельность Энгельсского завода электрического транспорта и называют «киллером «Тролзы». «Надо понимать, что ни я, ни мой завод не имеем никакого отношения к «Тролзе» и к тому, что произошло с этим предприятием, - заверил Винокур. - Я лишь арендую здесь площадку, на которой развернуто производство современных троллейбусов «Адмирал». Планируется в июле-августе установить стапельное оборудование и выпустить первый каркас трамвайного вагона». Кроме Санкт-Петербурга, который заказал еще 40 машин, «Адмиралы» будут поступать и в другие города России - Иваново (31 троллейбус), Омск (60). В перспективе - Улан-Удэ и Москва. «Мы разогрели своим «Адмиралом» рынок. В городах поняли, что троллейбус может быть красивым и безопасным. Энгельсский завод мог выпустить и реализовать до 200 машин уже в этом году, будь у нас производственные мощности. Пока мы их только наращиваем», - добавил гендиректор. Андрей Архипов отметил, что благодаря аренде площадей владельцы «Тролзы» смогли получить средства и расплатиться со своими рабочими. Аренда заключена на 11 месяцев и истекает в ноябре. Винокур намерен продлить контракт. Если арендодатель поднимет цену, то ПКТС будет искать другую площадку. Был задан вопрос о высокой рыночной стоимости «Адмирала». Винокур пояснил, что за высокое качество надо платить. Значительная часть комплектующих - импортная, в частности, мост - немецкий. Салон - алюминиевый, безопасный, не горючий, оснащен кондиционером. Воздух в нем обеззараживается (конструктор системы - саратовец). «В наш троллейбус влюбляются и других не хотят», - уверил журналистов директор. Корреспонденту «Региона 64» он признался, что по улицам в качестве пассажира на «Адмирале» не ездил, так как давно не был в Санкт-Петербурге. Вот на трамваях «Витязь», выпущенных ПКТС, катается регулярно по Москве. В столице почему-то эти вагоны принимают за импортные, а они - российские. Такой же дальнейший успех Винокур предрекает и «Адмиралу». Когда появятся «Адмиралы» на улицах Саратова? Феликс Винокур пообещал, что для пробы машины пустят на одном из маршрутов. Но не раньше, чем завод в Энгельсе отработает все текущие контракты. Во время экскурсии журналисты увидели все этапы создания троллейбуса: материалы и технологии - современные, сборка - квалифицированная, все рабочие - жители Энгельса и Саратова.