Открытый в Омске мотосезон добавил проблем сотрудникам Госавтоинспекции
С ревом моторов стальная конница врывается на пр. Маркса. Омские байкеры едут в парк Победы. Мотосезон они всегда открывают здесь - возлагают цветы к памятникам героев, павших на полях сражений. Дальше марафон проходит по всем центральным улицам Омска. В программе - выступления омских спортсменов, питерской рок-группы "Декабрь". В финале - фаер-шоу и фейерверк.
Организаторы открытия мотосезона в Омске - "Ночные Волки". Они позиционирует себя как первый мотоклуб, рожденный в конце 80-х на просторах СССР, - независимый, с российским лицом и традициями. И хотя "Ночные Волки" несут в себе бунтарское начало, опираются они на православные корни и историю своей страны.
С первым рёвом моторов мотоциклов в рейды выходят инспекторы ДПС. Полицейские следят не только за скоростью байкеров, но и за их снаряжением. Без шлема и специального плотного костюма на дороги лучше не выезжать, говорят специалисты. ДТП с участием двухколесного скоростного транспорта для их владельцев обычно заканчиваются либо тяжёлыми травмами, либо гибелью.
И первые жертвы уже есть. Вечером 17 мая на пр. Маркса автомобилист, выезжая на главную магистраль, не заметил мотоциклиста. От удара парня отбросило на встречные машины. 24-летний байкер скончался в больнице. Аварийные ситуации нередко провоцируют и сами мотоциклисты. За три дня дорожные полицейские пресекли больше 50 нарушений при управлении двухколёсным транспортом.
- Наиболее распространённые нарушения - это, конечно, без света, без шлема едут водители мотоциклов. Порядка семи нарушений выявлено: это управление мототранспортом водителями, не имеющими прав соответствующей категории, - рассказал инспектор по особым поручениям отделения пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД УМВД России по Омской области Станислав Бондаренко.
В ходе рейда полицейские останавливали и автомобилистов. Они проводили профилактические беседы и раздавали водителям памятки с призывами в летнее время быть особо внимательными к водителям двухколесного транспорта, не совершать резких маневров при перестроении на дороге.