«Маршрутки» забастовали, мэра избрали, из-за тарифов переругались. Обзор недели

Выручили троллейбусы

Начало недели в Петрозаводске, по дурной традиции, ознаменовалось непредвиденным ЧП. Но на этот раз, правда, город не был засыпан снегом из-за внезапно вернувшейся зимы, а выстроился в длинные очереди на остановках в ожидании автобусов — тщетно прождали их многие, опоздав куда только можно.

Причиной транспортного коллапса стала забастовка водителей «маршруток», которым существенно повысили «план» — ту сумму, которую они должны сдавать ежедневно автотранспортной компании за выход на линию. Вместо 5 тысяч рублей «план» был поднят на отдельных маршрутах до 10 тысяч. Поэтому водители предпочли никуда не выезжать и заявили, что на выход у них просто нет денег.

Ситуация повторилась во вторник и среду. Даже в середине недели из 377 автобусов работали только 185. Проблема начала решаться лишь к четвергу, однако последствия забастовки еще ощущаются на некоторых маршрутах: водители до сих пор бастуют, а транспортные фирмы предпочли заменить их работниками из других регионов, которые даже не знают города.

Во всей этой проблеме городские власти в очередной раз показали собственное бессилие. Единственное, что оказалось им по плечу — это пригрозить расторжением контрактов.

Впрочем, по собственному признанию городских чиновников, расторгнуть их практически невозможно — настолько выгодно для перевозчиков были составлены контракты в 2013 году. В такой ситуации остается уповать лишь на то, что нынешние фирмы не победят во время нового конкурса этим летом, а также радоваться, что в Петрозаводске еще есть троллейбусы, которые пока исправно работают.

Ни в министры, так в мэры

До конца года троллейбусному предприятию поможет продержаться очередная 30-миллионая субсидия. Ее на минувшей неделе, наконец, смогли изыскать в бюджете Петросовет и мэрия. Нашлись в бюджете 50 млн рублей и на ремонт дорог. Правда, в этом помогло правительство Карелии, которое решило таким образом поддержать новые городские власти.

Кстати, на той же сессии, где выделись деньги на троллейбусы и дороги, Петросовет избрал нового мэра. Им, как и ожидалось, стала Ирина Мирошник, которая выполняла обязанности главы города с 29 декабря прошлого года.

Как ни пыталась уклониться от этой должности Мирошник, ее все же уговорили принять бразды правления в столице Карелии. Хотя еще недавно в педагогической среде чиновнице прочили пост регионального министра образования. Тем не менее после долгих колебаний она выбрала кресло градоначальника.

После избрания новый мэр золотых гор и новых фонтанов обещать не стала. Ее радует уже то, что Петрозаводск потихоньку убирают от накопившейся грязи и что для этого нашлась необходимая техника. В остальном же, как верно подметили политологи, Мирошник обещала придерживаться концепции развития города, разработанной еще при прежнем мэре, которого выбирали не депутаты, а горожане.

Опять кнопки перепутали

Возвращение всенародных выборов мэра Петрозаводска, с которыми попрощались еще летом, тоже неожиданно замаячило на горизонте на этой неделе. На последней сессии Заксобрания депутаты неожиданно проголосовали за то, чтобы вернуть их. Правда, пока соответствующий закон прошел только первое чтение — и то с надрывом, поскольку никто не воспринимал законопроект всерьез.

Когда же он все же «проскочил» первое чтение, народные избранники засуетились и попытались отыграть назад. Депутат от Кондопожского района Виктор Иванов заявил, что перепутал кнопки (случается такое с депутатами не впервой), и попросил отменить результат голосования.

Однако остальные коллеги с Ивановым не согласились и своей настырностью даже вывели из равновесия спикера Владимира Семенова. Надо сказать, что депутаты вообще проявляли активность на последнем заседании. Хоть и робко, но временами позволяли себе подпустить «шпильку» главе Карелии Александру Худилайнену, который отчитывался перед ЗС о результатах прошлого года.

Результаты эти, как вытекает из отчета, не самые отрадные — падает индекс промышленного производства, снижаются реальные доходы населения и лишь растет госдолг.

Однако при этом Александр Худилайнен видит причины и для оптимизма — реализованные на 2,3 млрд рублей инвестпроекты, строительство перинатального центра, открытие нескольких предприятий, рост объемов жилищного строительства и потока туристов.

Губернатор говорит, тарифы растут

Кстати, на том же заседании ЗС глава республики обеспокоился фантастическими счетами за тепло в Олонце и даже предложил подчиненным подумать насчет моратория на повышение тарифов в городах и поселках республики.

Впрочем, чиновники пока действуют вопреки словам губернатора и, наоборот, подумывают с 1 июля поднять тарифы на ЖКХ больше, чем позволяет предельный индекс роста в 6,5%.

Чтобы перешагнуть этот порог, госкомитет РК по ценам и тарифам уже заручился поддержкой ряда местных советов в районах, которые разрешили превысить предельный показатель.

Такие намерения вызвали на уходящей неделе бурное недовольство депутатов ЗС во время правительственного часа. Народные избранники возмущались, что счета на тепло после газификации в Приладожье и Прионежье стремительно растут, хотя изначально обещалось обратное. Правда, взрыв депутатского негодования вновь оказался холостым: изменить что-либо народные избранники вряд ли смогут, если само правительство не начнет действовать в этом направлении.

Коллекторы и плот с сараем

К счастью, холостой оказалась и угроза взорвать детский сад Кукковке. Угроза — уже вторая за этот год — исходила от коллекторов, которые требовали от одной из работниц дошкольного учреждения вернуть кредит. Не найдя в итоге взрывного устройства, правоохранители возбудили уголовное дело и приступили к поиску телефонного террориста, который не на шутку переполошил работниц детсада.

Правда, и этот переполох был не последним. В Пудожском районе МЧС пришлось спасать четверых подростков, которые на экстравагантном плоту решили сплавиться по реке Водла. Не подоспей спасатели вовремя, неуклюжий плот с сараем сверху наскочил бы на пороги. Чем бы это закончилось для путешественников, несложно догадаться.

Впрочем, осуждать детей за тягу к путешествиям не особо хочется. От такой жизни, где каждый день на голову сыплются то угрозы, то новые поборы, а власти пока больше говорят, чем делают, многие наверняка бы тоже куда-нибудь сплавились.