Особая ответственность. В Новом Уренгое инспекторы ДПС проверяют автобусы

Новоуренгойские полицейские проверяют состояние автобусов. В поле зрения инспекторов ДПС – транспорт предприятий, который каждый день возит людей к месту работы и обратно. Особое внимание уделяют безопасности: есть ли в салоне огнетушитель, аптечка, и доступен ли запасной выход? Стоит ли беспокоиться во время поездки, знает Евгений Галимов.

Для водителей автобусов в списке – не только права, техпаспорт и страховка. Обязательно должен быть правильно заполненный путевой лист. В него вносят данные о техосмотре и медицинском освидетельствовании. Перевозка пассажиров – особая ответственность, - говорят инспекторы. Поэтому проверяют не только наличие нужных документов.

Помимо аптечки, в автобусе должен быть исправный огнетушитель, ремни безопасности, аварийный знак, а запасной выход должен быть доступен и легко открываться. В этом случае с задней дверью автобуса - проблема. Примёрзла, говорит водитель. Автобус пустой, поэтому пока инспектор ограничивается предупреждением. А вот ремни в этой модели не предусмотрены заводом-изготовителем. Ещё один важный элемент оснащения пассажирских автобусов - тахограф. Данные с него легко можно распечатать и увидеть необходимую информацию.

Проверки пассажирского транспорта инспекторы ДПС проводят регулярно. Здесь действуют всё те же правила, что и для любого автомобиля. Только ответственности – больше. В поле зрения инспекторов попадают автобусы предприятий и организаций, школьные автобусы. Инспектировать в рейдовом формате муниципальный транспорт нет смысла.

Валерий Бутько – старший госинспектор технадзора ОГИБДД ОМВД России по г. Новый Уренгой: «;На постоянной основе проводятся проверки, без учёта проведения каких-либо мероприятий. Мы постоянно их держим под своим наблюдением. Всё время проверяем транспорт. Здесь никаких проблем нет, горожанам можно не беспокоиться по этому поводу»;.

Любое нарушение при перевозке пассажиров грозит штрафом. Причём, оштрафован будет не только сотрудник, взыскания могут дойти до предприятия – владельца транспорта. Например, отсутствие тахографа или его неиспользование будет стоить водителю до трёх, а организации - до десяти тысяч рублей.