Дмитрий Кобылкин: Ямал подтверждает свое финансовое участие в строительстве автомобильной части моста через Обь
«;Мы вместе с ОАО «;РЖД»; и партнерами просчитывали варианты с учетом ограниченного государственного финансирования. Поэтому уменьшение федерального гранта до 10 млрд руб. не стало неожиданностью. Ямал подтверждает свое финансовое участие в строительстве автомобильной части моста через реку Обь. На межведомственной рабочей группе по вопросам развития железнодорожного транспорта под председательством заместителя председателя правительства РФ Аркадия Дворковича другие стороны подтвердили свои намерения. Сегодня СШХ уже рассмотрен и одобрен Минтрансом России, пакет документов по проекту направлен в правительство РФ. Строительство объектов СШХ по-прежнему запланировано на 2018–2023 годы.
По своей финансовой модели инфраструктурный проект является экономически эффективным для всех участников. Его загруженность точно будут обеспечивать крупнейшие предприятия округа. В 300-километровой зоне СШХ находятся более 19 месторождений. На них недропользователи планируют ежегодный рост добычи углеводородов. Крупнейшие в регионе перерабатывающие производства — завод по подготовке конденсата к транспорту «;Газпром переработка»; и строящийся Новоуренгойский ГХК — в перспективе также будут формировать грузовую базу арктической железнодорожной артерии. И, конечно, СШХ создаст огромное количество новых рабочих мест для России»;.
Из интервью Дмитрия Кобылкина газете Коммерсант.