Сергейчук: «Русагротранс» занимает ведущие позиции в сегменте минеральных удобрений
Компания «Деметра-Холдинг», входящая в группу «ВТБ», отметила три года успешной работы. За этот период была закончена консолидация активов группы, и компания вошла в число крупнейших игроков отрасли. В составе холдинга значатся третий по объему поставок экспортер зерна, железнодорожный оператор «Русагротранс».
Глава совета директоров «Деметра-Холдинга» Виталий Сергейчук в интервью «Коммерсанту» подчеркнул, что интеграция «Русагротранса» в структуру холдинга состоялась, но о увеличении ассортимента компании заявлять еще рано. «Русагротранс» нужно представлять как хопперный сегмент бизнеса. Мы находимся на ведущих позициях и в части некэптивного парка минеральных удобрений. Планируем стараться удержать эту долю», — так отзывается о слиянии Сергейчук. Он также признался, что, несмотря на трудности 2020-го, трейдинговое подразделение «Деметра-Холдинг» сумело поднять экспортный объем на 35%. Сейчас он составляет 5 млн тонн. А объем перевалки зернового терминального комплекса «Тамань» (ЗТКТ) возрос на 0,5 млн тонн — до 3,3 млн тонн на фоне снижения на 0,2 млн тонн у Новороссийского зернового терминала (НЗТ). «Если проанализировать динамику, то очевидно: мы увеличили выручку в два раза, а объем убытка вырос примерно на 63%. Есть прогноз, что с окончанием фазы активного роста и отладки внутренних процессов, примерно в 2022 году мы достигнем положительного результата», — отмечает топ-менеджер. В этой связи ширится география филиалов компании, активируются вложения в цифровизацию. Кстати, в 2020-м доля в 50% активов «Деметра-Холдинга» перешла Marathon Group и «Агронове», инвестиционные мероприятия продолжаются. Транспортировка аграрных грузов в вагонах-зерновозах «Деметра-Холдинга» увеличена более чем на 5 млн тонн — до 18,5 млн тонн. Достигнут рекорд по экспортной перевозке посредством железной дороги — 11,6 млн тонн, общий экспорт в этой нише составил 19 млн тонн. Возросло число таких перевозок на расстояние от 400 до 1 тысячи км. Сергейчук подчеркнул, что трансфер по железной дороге возрастет и в этом году из-за перераспределения. В среднем будет больше почти на 3-4 млн тонн. Что касается перспективы, то Сергейчук отметил: экспорт планируемого растущего объема урожая подразумевает строительство подходящей инфраструктуры и выстраивание логистики. В данный момент «Деметра-Холдинг» активно вкладывает в этот сегмент, поскольку есть планы на развитие биржевой торговли фьючерсными контрактами.