Эксперт: субсидирование авиаперелетов в Анапу и Геленджик даст толчок бизнесу
Краснодарский политолог Юрий Янкин считает, что субсидирование авиаперевозок способно стимулировать к развитию не только курортную отрасль, но и другие виды бизнеса
Так пассажирский трафик в Анапу может увеличиться еще и из-за близости к Крымскому мосту — это один из самых востребованных сейчас объектов не только у туристов, но и у бизнесменов. Все больше предпринимателей со всех регионов страны привлекает Крым.
«Многие люди не могут позволить себе осуществлять частые авиаперелеты и вынуждены ездить поездами или автомобильным транспортом, с частыми и утомительными пересадками. Снижение стоимости авиаперевозок положительно скажется на турпотоке, на загрузке гостиниц. А это значит — приток туристов, приток инвестиций. Анапа может предоставить востребованные у туристов услуги в части санаторного лечения. Кроме этого Анапа может предложить свои услуги как трансферный хаб, расширив этим привычную курортную специализацию. Также можно рассматривать Анапу с точки зрения близкого географического положения к Темрюку, которой может быть включен в особую экономическую зону. Безусловно, увеличение числа авиарейсов рейсов и снижение их стоимости положительно скажется на экономическом развитии Анапы», — отметил политолог.
Эксперт также рассказал о том, как снижение цен на авиабилеты скажется на развитии Геленджика.
«Что касается Геленджика, то перелеты в него будут также востребованы по ряду причин. Во-первых, географическое расположение — рядом Новороссийск, крупнейший морской торговый порт. Что касается курортного потенциала города, Геленджик сегодня — один из самых востребованных курортов Краснодарского края и России, который специализируется на профилактике и лечении туберкулезных заболеваний. Геленджик будет пользоваться спросом у туристов, просто много людей не могут себе позволить перелеты в межсезонье. В 2020 году планируется начать строительство нового терминала в Геленджике. К 2022 это позволит увеличить количество туристов, которых примет курорт, это увеличит инвестиционную привлекательность курорта», — рассказал Юрий Янкин.
По словам эксперта, сейчас, в условиях ярко выраженной сезонной загрузки, конкурировать с Турцией курортам Кубани очень сложно. Но и тут субсидирование цен на билеты способно помочь.
«У туристов пользуется популярностью система обслуживания в отелях «all inclusive» (все включено). Но при увеличении турпотока в Анапу и Геленджик, эти направления там также начнут развиваться. К тому же, в последние два года турецкие курорты заметно подорожали, авиаперелеты в Турцию также возросли в цене. С точки зрения инвестиционной привлекательности для малого и среднего бизнеса, Анапа и Геленджик вполне могут конкурировать с турецкими курортами. Туристы будут рассматривать Анапу и Геленджик как альтернативу Турции, и при том — положительную альтернативу. Отдыхающие будут ехать в межсезонье в Анапу и Геленджик не для того, чтобы пользоваться услугами «все включено» и купаться в море, а для того, чтобы получить санаторно-курортное лечение, что Турция в том объеме и качестве предоставить не может. Идею субсидирования ждет большое будущее. В дальнейшем при поддержке федерального центра этой идеи мы увидим большие и положительные результаты с точки зрения не только увеличения турпотока, но и инвестиционной привлекательности и развития новых инфраструктурных проектов на этих территориях», — отметил политолог.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», авиаперевозки в Геленджик и Анапу в межсезонье будут субсидировать. Об этом сообщил глава Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Уже есть первые договоренности по маршруту Санкт-Петербург — Геленджик. По словам губернатора, проект планируют запустить в октябре 2020 года. Туристы смогут купить билеты по сниженному тарифу благодаря финансированию из федерального и краевого бюджетов. Вениамин Кондратьев уточнил, что 6 февраля прошла встреча с представителями бизнеса края. Предприниматели предоставят свои предложения по загрузке отелей и количеству туристов, которые смогут обеспечить.