В Волгоградской области строятся сельские дороги в Заволжье

Два дорожных объекта сданы в Старополтавском и Николаевском районах Волгоградской области — строительство завершилось на три месяца раньше определенного контрактом срока. При этом хутор Барановка оставался единственным населенным пунктом Николаевского района, где до сих пор не было асфальтированных подъездных путей. 

«Сегодня Волгоградская область — один из лидеров по освоению лимитов на строительство дорог. До конца года в селах планируется сдать 28 объектов, 20 из них возводятся по федеральной программе «Устойчивое развитие сельских территорий», — подчеркнул председатель регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства Анатолий Васильев.

Протяженность дороги к небольшому хутору Барановка — около полукилометра, но для селян в непогоду это расстояние доставляло массу неудобств. Строительство асфальтированного подъездного пути дает уверенность, что школьный автобус в любую погоду отвезет детей на учебу, делает привлекательнее эту территорию для предпринимателей. Автотрасса была построена в короткие сроки благодаря применению современной технологии ресайклинга — стабилизации грунта без щебня, с помощью цемента и специальных добавок.

Еще одна трасса, досрочно сданная подрядчиками — дорога к селу Торгун, где проживает около тысячи человек. Ее начали строить в мае 2015 года, контроль качества работ осуществлялся на каждом этапе. Особенностью объекта является новый путепровод через балку Водянка, который возведен вместо пришедшего в негодность старого моста. Новая трасса имеет большое значение и для жителей села, и для развития расположенного здесь племенного хозяйства «Парижская коммуна», где выращивают коров абердин-ангусской породы.

Кроме того, в настоящее время в Заволжье продолжается строительство дороги к селу Белокаменка Старополтавского района и селу Калашники Палласовского района.

Как пояснили в комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, в Старополтавском районе осталось одно крупное село (с численностью населения порядка тысячи человек), где нет дороги с твердым покрытием. Расстояние от Салтово до трассы составляет 20 километров, проект на первые 10 километров дороги уже готов, работы планируется начать в 2017 году.

Напомним, волгоградский регион с 2014 года успешно реализует программу строительства сельских дорог с участием федеральных средств. Асфальтированные подъездные пути становятся мощным стимулом для комплексного развития территорий, которое является приоритетом в работе региональной власти.

Татьяна Зубкова

Фото ИД «Волгоградская правда»