Дайджест газеты "Коммерсант" от 18 ноября 2014 года (часть III)
Дайджест газеты "Коммерсант" от 18 ноября 2014 года (часть III)
МИНФИН ГОТОВ МЕНЯТЬ НАЛОГИ НА ЛЬГОТЫ
ВВЕДЕНИЕ НДД В НЕФТЯНОЙ ОТРАСЛИ ЗАТЯГИВАЕТСЯ
На фоне роста риска падения добычи из-за санкций нефтяники вновь подняли в правительстве вопрос о замене текущей налоговой системы отрасли на налог на добавленный доход (НДД), учитывающий затраты на разработку месторождений. Минфин, беспокоящийся за доходы бюджета, предложил ввести НДД там, где уже есть льготы по экспортной пошлине. По мнению источников "Ъ", в результате дискуссия может затянуться и к 2015 году изменений не произойдет. Тем временем эксперты допускают снижение добычи нефти в России к 2020 году на 10-15%.
Дискуссии в правительстве о введении НДД в нефтяной отрасли, которые возобновились с новой силой на фоне западных санкций, затягиваются. По словам собеседников "Ъ", этот вопрос поднимался 11 ноября на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича. Нефтяники давно предлагают заменить текущую систему - экспортную пошлину и налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) - на налог, который позволит учитывать затраты на разработку месторождений. Компаниям это позволит расширить круг осваиваемых месторождений, включив в него то, что сейчас отложено за нерентабельностью. Но против Минфин, который опасается снижения поступлений в бюджет. На совещании у вице-премьера представители большинства нефтекомпаний указали на риски снижения добычи нефти в России из-за санкций, попросив ввести НДД хотя бы для стимулирования добычи на пилотных проектах. Минфин, по словам источников "Ъ", в ответ предложил применить НДД на месторождениях, которые уже имеют льготу по экспортной пошлине.
Льгота распространена на добычу высоковязкой нефти и нефти из некоторых низкопроницаемых коллекторов (тюменская свита), а также на шельф, проекты на Каспии, в Восточной Сибири и на севере Ямало-Ненецкого АО (севернее 65-й параллели). У всех крупных нефтекомпаний есть такие проекты, срок льготы зависит от того, как быстро будет достигнута внутренняя норма доходности (IRR) в 16,3%. Минфин, по сути, предлагает обменять эту льготу на НДД. В министерстве признают, что "разрабатывают разные варианты, в том числе и такой". В Минфине подчеркнули, что выступают против "субъективно отобранных" пилотных проектов и хотели бы "четких критериев, по которым можно оценить все месторождения". В июне глава профильного департамента Минфина Илья Трунин пояснял "Ъ", что министерство видит в "пилотах" по НДД "хитрый вариант распространения льготного режима на месторождения, которые по каким-то причинам не подпали под действие других льгот". В нефтекомпаниях и Минэнерго отказались от комментариев.
"Предложение заменить льготу на налог - просто отговорка,- считает собеседник "Ъ" в правительстве.- Была договоренность, что к вопросу о пилотных проектах мы вернемся после согласования налогового маневра в отрасли (проект прошел второе чтение в Госдуме.- "Ъ"), а теперь Минфин тянет время". Илья Трунин говорил неделю назад, что по Налоговому кодексу о введении налога нужно сообщить за месяц до начала года: то есть у Госдумы на это осталось две недели, а поправки по НДД даже не согласованы ведомствами. То есть в 2015 году НДД почти наверняка не будет запущен. "Минфин дождется, что у нас просто упадет добыча",- предупреждает один из нефтяников. Сам Аркадий Дворкович заявил вчера, что правительство рассчитывает сохранить добычу в 2015 году на текущем уровне.
"Сейчас сам механизм льгот по пошлине содержит риски необъективности, поэтому идея Минфина заменить их на НФР (налог на финансовый результат) правильная, но не нужно этим ограничиваться",- считает глава энергетического центра бизнес-школы "Сколково" Григорий Выгон. По его мнению, естественное ухудшение качества запасов и санкции могут привести к снижению добычи в России уже в 2015 году.
В 2014 году добыча нефти в РФ может достигнуть 526 млн тонн - максимума за постсоветское время. Но она все больше поддерживается за счет горизонтальных скважин и гидроразрыва пласта, а эти услуги во многом оказывают западные компании. Так, ЛУКОЙЛ в последнем отчете констатировал, что оборудование для многозонного гидроразрыва производится только на Западе и российских или китайских аналогов нет. "Если возникнут проблемы с импортозамещением в нефтесервисе, добыча к 2020 году может упасть на 10-15% к уровню 2014 года",- говорит господин Выгон, подчеркивая, что текущая налоговая система делает нерентабельными инвестиции в рост добычи на многих месторождениях. Но даже при сохранении уровня добычи и цен на нефть доходы бюджета все равно будут снижаться из-за роста доли льготируемой добычи, полагает эксперт. По его мнению, стоит отработать применение НДД на новых проектах, одновременно заменяя часть НДПИ или экспортной пошлины на старых месторождениях на налог на финансовый результат.
"АЭРОФЛОТ" СНОВА СМОТРИТ НА СТОРОНУ
ОН МОЖЕТ ПЕРЕБАЗИРОВАТЬ ЧАСТЬ РЕЙСОВ ИЗ ШЕРЕМЕТЬЕВО
"Аэрофлот" опять рассматривает вариант переноса части рейсов из Шереметьево в другие аэропорты Москвы. Перевозчик "прогнозирует с высокой вероятностью", что Шереметьево не сможет вовремя построить и ввести в строй третью взлетно-посадочную полосу. Сейчас планируется это сделать в 2017 году - до начала чемпионата мира по футболу. Но эксперты согласны, что на фоне санкций уложиться в сроки будет трудно.
"Аэрофлот" не исключает переноса части операционной деятельности в один из альтернативных аэропортов Московского авиационного узла, сообщается в отчете перевозчика за третий квартал. В качестве причины указывается "весьма ожидаемая" задержка сроков ввода в строй третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) в базовом аэропорту Шереметьево. Полоса должна увеличить пропускную способность аэропорта с 40 млн до 64 млн пассажиров в год. В отчете не говорится, куда именно "Аэрофлот" может перевести операции и в каком объеме. В самой компании отказались от комментариев.
Ограничения инфраструктуры Шереметьево не впервые беспокоят "Аэрофлот". В 2013 году перевозчик говорил о возможности перевести часть прямых рейсов во Внуково, но затем все-таки продлил договор с базовым аэропортом на выгодных для себя условиях. Вчера в "Трансстрое" Олега Дерипаски (генподрядчик строительства ВПП-3) заверили, что работы "ведутся в соответствии с графиком". Компания выиграла соответствующий тендер еще в 2011 году. Исходно условия предполагали завершение проекта за 3,5 года, но потом сдвинулись. Источник "Ъ", знакомый с ситуацией, пояснил, что основные проблемы были связаны с необходимостью выноса инженерных коммуникаций (газопровода) и отселением жителей из санитарно-защитной зоны. Так, в середине 2014 года выкуп земель в районе зоны строительства оценивался в сумму до 8 млрд руб. Теперь "цифра сократилась", а проблемы продолжают решаться "в рабочем порядке", говорит собеседник "Ъ". В Росавиации (государство выделяет на проект 9,1 млрд руб. до 2016 года) сохраняют уверенность, что ВПП-3 будет введена до начала чемпионата мира - еще в 2017 году.
На сайте ФГУП АГА (администрация гражданских аэропортов, управляет 63 из 315 российских аэродромов) указывается, что на 31 октября в рамках проекта велись "земляные работы на летном поле, в том числе замена непригодного грунта, устройство насыпи, снятие растительного грунта". В Шереметьево "Ъ" пояснили, что ввод ВПП-3 синхронизирован со стратегическими планами развития северной зоны аэропорта. Осенью 2013 года Шереметьево выбрало TPS Avia (принадлежит Аркадию Ротенбергу, Александру Пономаренко и Александру Скоробогатько) инвестором нового терминала в северной зоне и межтерминального тоннеля, который соединит ее с южной. Объем инвестиций составляет $635 млн. Проекты планируется реализовать до 2018 года, и "аэропорт заинтересован в том, чтобы открытие нового терминала и начало работы новой полосы состоялось одновременно".
В то же время, отмечает ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов, "в условиях высокой экономической непредсказуемости" опасения "Аэрофлота" могут иметь под собой основания. Западные санкции и резкое изменение курсовых разниц, поясняет эксперт, затрудняют привлечение иностранной техники и оборудования, необходимых для строительства полосы.
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ПРИШВАРТУЮТСЯ В НОВОРОССИЙСКЕ
ОАО РЖД ХОЧЕТ СОЗДАТЬ СП С НМТП
Как стало известно "Ъ", ОАО РЖД предложило ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) создать СП по оперированию вагонами на подъездных путях к терминалам. По мнению монополии, это позволит решить проблему со скоплением грузов на подходе к порту. Мнения участников рынка по поводу идеи ОАО РЖД разошлись. Портовые операторы считают, что монополия "лезет не в свой бизнес", железнодорожные ждут облегчения условий работы.
О том, что ОАО РЖД готовится создать маневрового оператора для обслуживания терминалов в порту Новороссийск и уже вышло с предложением к НМТП, "Ъ" рассказали в монополии. Речь идет о создании единого центра транспортно-логистических услуг, который будет отвечать за обработку вагонов в порту и координировать подачу торгового флота. Предполагается, что это будет паритетное СП, уточнили в ОАО РЖД, не сообщив других деталей. В группе "Сумма" и "Транснефти" (вместе контролируют 50,1% НМТП) не комментировали предложение ОАО РЖД. В НМТП на запрос "Ъ" не ответили, но источник, знакомый с ситуацией, уверяет, что официальных предложений от ОАО РЖД не поступало.
В ОАО РЖД считают, что создание оператора позволит увеличить объемы обработки грузов. Сегодня среднесуточная выгрузка на станции Новороссийск 0,9-1,4 тыс. вагонов, а к перевозкам заявляется до 2 тыс. вагонов (за десять месяцев 2014 года грузопоток НМТП сократился на 5,4%, до 111,7 млн тонн). В ожидании выгрузки там сейчас находится 10,5 тыс. вагонов, посчитали в ОАО РЖД. Сроки обработки грузов срываются из-за проблем с подачей флота, считают в госкомпании. В этом году монополия не раз ограничивала транспортировку грузов в сторону НМТП, объясняя это, правда, плохими погодными условиями.
О планах по созданию маневровых операторов в портах ОАО РЖД заявило месяц назад, отметив, что первые такие СП появятся на Северо-Кавказской и Дальневосточной железных дорогах. За основу монополия планирует взять опыт компании ОАО "ПУЛ транс", которое с 2007 года осуществляет маневровую работу в порту Усть-Луга (50% у ОАО РЖД, еще по 25% - у Транспортно-логистической компании и "Трансойла").
Но источник "Ъ" на портовом рынке говорит, что "особого смысла в создании маневрого оператора с ОАО РЖД нет, речь идет о попытке войти в чужой бизнес". По его мнению, вместо этого монополии следует озаботиться улучшением диспетчеризации и не вводить конвенцию в адрес портов. Собеседник "Ъ" на операторском рынке, напротив, считает, что появление ОАО РЖД в порту Новороссийск позволит отладить там процесс обработки вагонов: "Это не маржинальный бизнес, но интерес ОАО РЖД в нем, безусловно, есть - госкомпания может сократить расходы на компенсации задержки доставки грузов".
Глава "Infoline-Аналитики" Михаил Бурмистров считает, что создание маневровых операторов выгодно как ОАО РЖД, так и портам: монополия обладает большей компетенцией в управлении подвижным составом, а для порта это непрофильное занятие. Но, считает аналитик, в этот бизнес следует впустить железнодорожных операторов: для повышения конкурентоспособности они заинтересованы в работе со сквозными ставками.
С МОЛОКА СНИМАЮТ ПЕНУ
ГОСУДАРСТВО МОЖЕТ НАЧАТЬ РЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНЫ В ОТРАСЛИ
Чтобы стабилизировать цены, правительство может по примеру США и Канады разрешить регионам фиксировать стоимость молочной продукции, а также готово принять участие в создании новой модели долгосрочных договоров между поставщиками молока и ритейлерами. Поставщики считают, что меры повысят инвестпривлекательность отрасли, ритейлеры спорят, что фиксация цен не выгодна ни одной из сторон.
Правительство рассмотрит возможность разрешить регионам устанавливать индикативные цены на молочную продукцию, заявил вчера вице-премьер Аркадий Дворкович на Международном агропромышленном молочном форуме в Подмосковье. Окончательного решения о форме реализации механизма пока нет. Индикативное ценообразование применяется в США и Канаде, но, по мнению господина Дворковича, если напрямую брать опыт этих стран, абсолютный уровень цен на молоко в РФ скорее всего будет на 30% выше, чем сейчас. "Надо использовать этот механизм с учетом баланса спроса и предложения на рынке. Но элементы стабильности, чтобы для всех ценовые индикаторы были предсказуемыми, надо в практику вводить",- цитирует вице-премьера "Интерфакс". Глава департамента животноводства Минсельхоза Владимир Лабинов вчера сообщил "Ъ", что в министерстве проработают вопрос, как только получат от вице-премьера соответствующее поручение.
По мнению председателя правления Национального союза производителей молока ("Союзмолоко") Андрея Даниленко, речь идет об индикативных прогнозных ценах или их коридоре. Устанавливать их исходя из рентабельности производителей и спроса будет государство или отраслевой союз. Это должно повысить инвестпривлекательность отрасли - сейчас производство молока сильно зависит от сезонной волатильности и скачков спроса из-за резких изменений цен, считает господин Даниленко. Такая мера необходима и в условиях ограниченной господдержки АПК и молочной отрасли в целом, добавляет он.
Аркадий Дворкович также заявил, что правительство может участвовать в создании долгосрочной модели договоров между поставщиками и ритейлерами. В ФАС вчера сообщили, что о возможных соглашениях узнали из СМИ. "Мы не видим четкой концепции реализации этого механизма, поэтому пока формируем свою позицию",- сказали "Ъ" в пресс-службе ведомства. Соглашения исключительно в интересах потребителя допускаются, говорил ранее глава ФАС Игорь Артемьев.
Такие соглашения могут исключить дополнительные обременения производителей молока при входе в розничные сети и ограничивать необоснованно высокую маржу ритейлеров, говорит Андрей Даниленко. Широкого обсуждения с ритейлерами возможных соглашений не было, рассказал "Ъ" исполнительный директор Ассоциации компаний розничной торговли Андрей Карпов. У крупных сетей и сейчас есть долгосрочные договоры с поставщиками молочной продукции. "Договоры поставок заключают минимум на год, с крупными поставщиками договор может быть и на три, и на пять лет, но стоимость товара в них не фиксируется",- пояснил он. По его мнению, фиксация цен невыгодна ни ритейлерам, ни поставщикам: цены зависят от рыночных условий и могут как снижаться, так и расти.
По оценке Минэкономики, подготовленной к совещанию по импортозамещению 3 октября, в 2015 году производство молока в РФ останется на уровне 2014 года (30,42 млн тонн). Из-за эмбарго на продовольствие из США, Евросоюза, Норвегии и Австралии министерство ожидает роста цен и снижения потребления молочной продукции - до 243 кг на человека в 2014 году против 248,8 кг в 2013-м. По данным "Союзмолока", отпускная цена на сырое молоко сейчас составляет около 18 руб. за 1 кг.
ЛЕВ КВЕТНОЙ ЗАБЕТОНИРУЕТ МОРДОВИЮ
БИЗНЕСМЕН ВЕДЕТ ПЕРЕГОВОРЫ О ПОКУПКЕ "МОРДОВЦЕМЕНТА"
"Мордовцемент" - один из крупнейших независимых производителей цемента в России - выставлен на продажу. Этот бизнес интересен владельцу "Новоросцемента" Льву Кветному. Стоимость "Мордовцемента" может превысить $1 млрд - это почти в три раза больше той суммы, которую бизнесмен заплатил экс-владелице "Интеко" Елене Батуриной за ее цементные активы. Но у бизнесмена есть конкуренты: мордовское производство готова купить "Евроцемент групп" Филарета Гальчева.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) вчера одобрила ходатайство компании "Чевре инвестментс лимитед" на покупку 100% акций "Мордовцемента". По данным "СПАРК-Интерфакс", "Чевре" также владеет "Новоросцементом", конечным бенефициаром которого является Лев Кветной. Представитель "Мордовцемента" Алексей Яушев заявил "Ъ", что не может подтвердить или опровергнуть наличие тех или иных договоренностей. Гендиректор компании "Газметаллпроект" (управляет "Новоросцементом") Олег Иващенко отказался от комментариев.
В управлении "Новоросцемента" сейчас находятся три завода - "Пролетарий", "Октябрь" и "Первомайский". По данным Kartoteka.ru, выручка ОАО "Новоросцемент" в 2013 году составила 11,4 млрд руб., чистая прибыль - 428,6 млн руб. "Газметаллпроект" господина Кветного также контролирует ОАО "Верхнебаканский цементный завод", который бизнесмен выкупил в 2011 году у экс-владелицы "Интеко" Елены Батуриной. Сумма сделки оценивалась в $300 млн. Господин Кветной также входит в совет директоров ОАО "Аэропорт Внуково". Его состояние Forbes оценивает в $1,9 млрд.
Господин Кветной - не единственный претендент на "Мордовцемент", сообщил "Ъ" источник, знакомый с ситуацией. По его словам, покупкой компании также интересуется "Евроцемент групп" Филарета Гальчева. Представители группы не ответили на вопросы "Ъ". Необходимость продать актив у собственников появилась из-за ошибок в стратегии управления: у "Мордовцемента" слишком много кредитов, обслуживать которые самостоятельно компания уже не может, рассуждает собеседник "Ъ". Он добавляет, что с учетом долговой нагрузки компании ее стоимость может превысить $1 млрд. Непростая финансовая ситуация в "Мордовцементе" подтверждается данными из отчетности компании за 2013 год, когда при выручке в 19 млрд руб. чистый убыток достиг 2,15 млрд руб. По состоянию на конец 2013 года краткосрочные обязательства "Мордовцемента" превышали оборотные активы на 22,6 млрд руб., следует из аудиторского заключения, приложенного к отчетности.
Но такая инвестиция окажется выгодной для любого из крупных игроков, так как "Мордовцемент" производит около 10% цемента, потребляемого в России, рассуждает собеседник "Ъ". Компания обеспечивает профицит цемента в европейской части России и продает свою продукцию с достаточно существенными скидками, добавляет он. По оценке инвестиционно-консалтинговой компании СМПРО, "Мордовцемент" - третье по объему производства цемента в России предприятие и занимает 7,2% рынка. По итогам девяти месяцев 2014 года компания произвела 3,9 млн тонн цемента. Два самых крупных игрока - "Евроцемент" (доля 29,3%) и "Новоросцемент" (8,2%). В пятерку крупнейших компаний также входят холдинг "Сибцемент" (6,4%) и Dyckerhoff (6,3%).
"Мордовцемент" существует с 1948 года, в 1996 году предприятие было акционировано. Среди активов холдинга - карьероуправления, Староалексеевский, Алексеевский, Сенгилеевский заводы и вспомогательные предприятия. Сейчас "Мордовцемент" контролируется менеджментом. Согласно данным из отчета компании, в конце 2013 года физическим лицам принадлежит 50,53% акций: Сергей Сиушов контролирует 13,21%, Раиса Тутуркина - 13%, Александр Меркушкин - 9,98%, Сергей Меркушкин - 8,34% и Нина Шкитова - 6%. Еще 49,1% принадлежит ЗАО "Компания Вита-Лайн", где, по данным Kartoteka.ru, бенефициарами выступают Сергей Сиушов, Людмила Борисова и Евгений Лазутин.
"36,6" НАБРАЛА "03"
ВЛАДЕЛЕЦ АПТЕЧНОЙ СЕТИ ПОДАЛ ЗАЯВКУ НА ПОКУПКУ РОССИЙСКОГО БИЗНЕСА ORIOLA-KD
A.v.e Group, которая находится в процессе слияния с аптечной сетью "36,6", просит от имени последней разрешения Федеральной антимонопольной службы (ФАС) на приобретение активов финской Oriola-KD - аптечных сетей "Старый лекарь" и "03", а также дистрибутора лекарств "Ориола". Оборот своего российского бизнеса Oriola-KD ранее оценивала почти в €1 млрд.
Как следует из материалов ФАС, ЗАО "Аптеки 36,6" ("дочка" ОАО "Аптечная сеть 36,6") подало ходатайства на одобрение сделок по приобретению 100% в ООО "Витим и Ко", управляющим сетью аптек "Старый лекарь", ООО "03 Аптека" и фармдистрибутора ООО "Ориола". Все три общества, по данным "СПАРК-Интерфакс", являются собственностью финской Oriola-KD Holding Russia Oy. Других активов данная компания в России не имеет. ФАС сообщила, что рассмотрение ходатайств продлено до 15 января 2015 года, объясняя это "необходимостью получения дополнительной информации".
Сеть "36,6" в настоящее время находится в процессе слияния с другим аптечным ритейлером A.v.e Group, у которой есть сети A.v.e, "Горздрав", "120/80", "Стар и млад". О том, что владельцы A.v.e (Иван Саганелидзе, Владимир Кинцурашвили, Игорь Жибаровский и Темур Шакая) интересуются покупкой розничного и оптового бизнеса Oriola-KD в России "Ъ" сообщал 7 октября. Позднее финская компания объявила, что действительно рассматривает вариант продажи российского бизнеса, и наняла финансового советника для переговоров по этому вопросу и изучения условий сделки. При этом в Oriola-KD подчеркивали, что окончательного решения об уходе из России принято не было. A.v.e прежде факт переговоров никак не комментировала.
Вчера в Oriola-KD не ответили на запрос "Ъ", господин Кинцурашвили от комментариев отказался. Источник, близкий к A.v.e, вчера сказал, что переговоры по-прежнему в начальной стадии и к обсуждению цены стороны еще не приступили.
Согласно собственным данным Oriola-KD, дистрибутор "Ориола" занимает по размерам шестое место в России. А сети "Старый лекарь" и "03" (вместе 224 аптеки) на двоих контролируют 3% розничного рынка Московского региона. С их покупкой объединенная с "36,6" A.v.e может претендовать на место лидера аптечного рынка России с долей в 4%. Сейчас, по данным DSM Group за первое полугодие 2014 года, первую строчку занимает сеть "Ригла" с долей 2,9%.
Чистая выручка российского бизнеса Oriola-KD в 2013 году составляла €978,8 млн, сообщала компания в своей отчетности (38% от всей выручки компании). Основной оборот приходился на оптовый сегмент, который в прошлом году показал рост на 3,1%, до €857,2 млн. Выручка в рознице упала на 5,6%, до €140,3 млн. Операционный убыток в России в тот же период составил €8 млн, EBITDA была отрицательной - €3 млн. В прошлом году менеджмент компании называл производительность оптового бизнеса в России неудовлетворительной, а в июне этого года Oriola-KD отчиталась, что он обесценился на €74 млн. В отчетности за девять месяцев 2014 года компания сообщила, что ее чистые продажи в России сократились на 21,3% (до €557,9 млн), выручка розничного сегмента упала на 22,5% (до €82,8 млн), выручка оптового бизнеса - на 20% (€492 млн). Операционный убыток за это время увеличился до €102,5 млн, из которых €100,5 млн пришлись на оптовый сегмент.
Топ-менеджер крупной российской аптечной сети уверен, что для A.v.e интерес в сделке представляет только розничный бизнес Oriola-KD, который он оценивает не дороже €35 млн. "Проблема в том, что финны хотят продать все вместе, так как оставлять себе отдельно дистрибуторскую компанию им не имеет смысла",- рассуждает собеседник "Ъ". Оценить стоимость оптового бизнеса Oriola-KD в России он затруднился. Другой участник рынка ранее оценивал российские активы Oriola-KD до €100 млн.
"ВЫМПЕЛКОМ" ПОСТАВИЛ "ЗЕЛЕНУЮ ТОЧКУ"
КОМПАНИЯ ПРОДАЛА ШПД-АКТИВЫ В ДВУХ ГОРОДАХ
"Вымпелком" продолжает избавляться от неэффективного бизнеса по предоставлению услуг широкополосного доступа в интернет (ШПД) в регионах: подразделения в Липецке и Белгороде выкупила группа компаний "Зеленая точка". С начала года оператор ушел из трех регионов, в планах "Вымпелкома" продажа активов еще в трех городах России. Только в третьем квартале ШПД-бизнес принес компании 3 млрд руб.
О продаже ШПД-бизнеса в Липецке и Белгороде "Ъ" рассказал участник рынка и подтвердили в "Вымпелкоме". Покупателем активов стала группа компаний "Зеленая точка". Сумма сделки не раскрывается.
По словам собеседника "Ъ", некоторое время назад в Липецке начали появляться объявления от имени "Вымпелкома". В них говорилось, что компания прекращает деятельность с 1 января 2015 года. Чтобы клиенты не остались без услуг интернета и телевидения в новогодние праздники, им предлагалось "подключить услуги другого оператора". Директор по внешним коммуникациям "Вымпелкома" Елена Прохорова сообщила, что оператор не размещал таких объявлений. Это могли сделать конкуренты с целью переманить абонентов, предполагает она. По ее словам, "Вымпелком" начал информировать абонентов Липецка и Белгорода только вчера, период интеграции продлится до августа 2015 года, переключение с сети на сеть будет происходить в автоматическом режиме. В течение переходного периода абонентам будет доступна техническая поддержка со стороны обеих компаний. При этом в качестве компенсации они смогут пользоваться домашним интернетом, домашним цифровым ТВ бесплатно около двух месяцев до окончания периода интеграции, рассказала госпожа Прохорова.
В "Вымпелкоме" в прошлом году пересмотрели подход к бизнесу ШПД, проанализировали его текущее состояние и перспективы развития, напоминают в компании. В результате были определены шесть городов с наиболее слабыми позициями в сегменте фиксированного ШПД. В первом из них - Оренбурге - оператор продал бизнес в марте этого года местному провайдеру ЗАО "Радиосвязь" (бренд "Фокус-Лайф"). Помимо Липецка и Белгорода такое решение может быть принято еще по трем городам, говорят в компании, не уточняя их названия.
В начале 2013 года "Вымпелком" рассматривал продажу всего своего розничного ШПД-бизнеса, сообщали "Ведомости" (в "Вымпелкоме" это не подтверждали). Актив оператора на тот момент оценивался в $1 млрд. Вчера в компании заявили, что в оставшихся 48 регионах присутствия услуги домашнего интернета у "Вымпелкома" "сильные позиции, планов по продаже активов в них нет".
ГК "Зеленая точка" оказывает услуги ШПД в Ставрополе, Москве, Ельце, Кавказских Минеральных Водах, Нальчике, Ефремове, Тамбове и Элисте. По словам участников рынка, у группы есть амбиции стать межрегиональным игроком. Гендиректор "Зеленой точки" Сергей Костелянец отметил, что оператор и дальше планирует увеличивать свою долю на рынке ШПД, в ближайшее время компания намерена провести еще ряд сделок.
По итогам третьего квартала количество абонентов фиксированного ШПД "Вымпелкома" снизилось на 3% по сравнению с тем же периодом в 2013 году, до 2,2 млн клиентов. Выручка этого направления снизилась на 1%, до 3,103 млрд руб. В компании говорили, что основной приоритет в этом сегменте для них - обеспечение прибыльности в регионах, где у оператора доля рынка значительна. По предварительным данным "ТМТ Консалтинг", "Вымпелком" занимает 8% российского рынка ШПД. При этом в Белгороде у оператора было 4% рынка, а в Липецке - около 8%. "Липецк - достаточно насыщенный рынок, даже для Центрального федерального округа. На нем присутствуют все крупные игроки, за исключением МТС. При этом перспектив роста практически нет. Похожая ситуация в Белгороде. Несколько лет доля "Вымпелкома" на этом рынке не менялась, а недавно начала падать",- рассказывает аналитик "ТМТ Консалтинг" Кирилл Татусь. Стоимость активов в двух городах он оценил в 200-300 млн руб.