На Восточном Сахалине часть судов уже выбрала «добавку» по минтаю
По данным Центра системы
мониторинга рыболовства и связи, по состоянию на 11 декабря в Карагинской
подзоне добыто 42 тыс. тонн сельди, или 56% от квоты. В
Западно-Беринговоморской зоне в качестве прилова освоено более 4 тыс. тонн
сельди.
Вылов минтая в
Западно-Беринговоморской зоне превысил 275 тыс. тонн (82% от лимита), в Карагинской
подзоне – 13 тыс. тонн (80%), в Петропавловско-Командорской подзоне – 91 тыс.
тонн (95%).
Как отметил директор Камчатского
НИИ рыбного хозяйства и океанографии Олег Лапшин, отставание по сравнению с
предыдущим годом в освоении минтая и сельди связано как с объективными
причинами (гидрологические условия и обилие штормов), так и с недостаточным
выставлением флота добывающими компаниями.
В Северо-Охотоморской подзоне
вылов минтая составил 292 тыс. тонн (99%), в Восточно-Сахалинской – 88 тыс.
тонн (почти 77%), в Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах –519
тыс. тонн (99% от суммарной квоты по двум районам).
В Восточно-Сахалинской подзоне на
момент подготовки отчета работало 11 судов, два из них – по прибрежным квотам.
Промысловая обстановка после шторма нормализуется. Максимальный улов на
судосутки – 180 тонн. Биологический выход икры достигает 1,7%, но основная ее масса
находится на ранних стадиях развития. Часть флота в связи с выбором
дополнительных квот сместилась на промысел сельди.
На сельдевой путине в
Северо-Охотоморской подзоне добыто 247 тыс. тонн, или 65% от выделенных
объемов. Как сообщили Fishnews
в центе общественных связей Росрыболовства, промысел ведут 19 крупнотоннажных и
9 среднетоннажных судна, 3 из них работают по прибрежным квотам. Темп освоения
квоты в целом остается выше прошлогоднего. В связи с простоем флота по метеоусловиям,
за последние дни отставание от вылова за аналогичный период 2013 г. увеличилось до 16
тыс. тонн.
В районе на отчетную дату
находилось 21 транспортное судно, в частности пять – под погрузкой, 16 – в
ожидании накопления продукции на промысловых судах и переходах. За неделю 6
транспортов загрузились и покинули район лова.
Контроль работы флота и
обеспечение погрузочных работ осуществляло 20 инспекторов морской охраны и одно
патрульные судно. Простоев флота на перегрузах из-за отсутствия инспекторов не
наблюдалось, отметили в Росрыболовстве.
Согласно докладу начальника
Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ Виктора
Дорогана, на дежурстве находятся два аварийно-спасательных судна – «Суворовец»
и «Преданный». «Суворовец» следует в район поиска членов экипажа с
южнокорейского судна «Орион 501», затонувшего в Беринговом море 1 декабря 2014 г.
И.о. руководителя Приморского
территориального управления Росрыболовства Александр Снурницын доложил о
степени загруженности холодильных мощностей в портах Приморского края. Средний
уровень загрузки холодильников составляет 72% (от 63% на холодильниках ОАО
«Далькомхолод» до 100% в порту Находка). По данным ведомства, проблем с
подвижным составом в портах Приморского края нет. Стоимость доставки
рыбопродукции из Владивостока до Москвы составляет в среднем 8,1-8,6 рубля за
килограмм. По состоянию на 11 декабря в западные районы страны отправлено 75
ускоренных поездов с рыбопродукцией.
Fishnews