Новый мост через Обь в районе Сургута сдадут на год раньше

На данный момент общая готовность моста оценивается в 39 %

В районе Сургута (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра) в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» продолжается строительство второго автомобильного моста через реку Обь. На заседании Координационного совета при правительстве округа по вопросам строительства высоко оценили ход реализации данного инвестпроекта. Об этом сообщает Департамент строительства и жилищно-коммунального комплекса ХМАО в своем официальном Telegram-канале.

К строительству искусственного сооружения приступили в 2022 году. В настоящий момент работы идут с опережением графика, общая готовность моста составляет 39 %. Объект планируют сдать на год раньше: осенью 2025 года вместо 2026 года. На сегодняшний день готовы 15 из 16 опор, ведется сопряжение пролетов с противоположных берегов, которое планируют завершить в 2025 году. На 26 % выполнена надвижка пролетного строения с первой стороны (с 1 по 13 опору), с противоположной стороны (с 16 по 13 опору) данные работы практически завершены. Из 23,5 тыс. тонн металлоконструкций основного моста смонтировано около 7 тыс. тонн (27,5 %).

На 80 % готовы пять из семи искусственных сооружений - это два путепровода на транспортных развязках, пересечение с РЖД, мосты через протоку Сухой Аган и мостовые переходы через протоку Казенная и реку Полой. Кроме того, на 84 % выполнена отсыпка земляного полотна основного хода автодороги - это 8,5 млн кубометров. Сейчас ведутся работы по укреплению геосинтетическими материалами.

В 2024 году на объекте планируют полностью закончить устройство земполотна автодороги, завершить работы на малых мостовых сооружениях и уложить асфальтобетонное покрытие на 30 % протяженности трассы.

Напомним, четырехполосный мост через станет важной частью федеральных транспортных коридоров Тюмень - Тобольск - Сургут - Новый Уренгой - Надым - Салехард и Пермь - Ивдель - Ханты-Мансийск - Сургут - Нижневартовск - Томск, которые в свою очередь являются элементами транспортного коридора Арктика - Азия и Северного широтного коридора. Общая стоимость реализации проекта составляет 63,1 млрд рублей.