Болтовня и флейм • Re: Почему у Демиха и Торжка разные судьбы?
Dionysos:
В дополнение приведу Мытищинский Метровагонмаш. Который (за исключением узких «нишевых» партий) практически свернул производство классических «номерных» метровагонов – вполне себе аналог обсуждаемых электричек. И производит – уже лет 15 как – именно что современные поезда. Не без недостатков, методом проб и ошибок, но тем не менее.
Да. Без сомнения, тип тягового привода (и система управления, контакторная или же полупроводниковая) - это главный, ключевой признак, отличающий современные поезда (особенно те, специфика работы которых включает в себя частые пусковые режимы). Второй - это используемые в их конструкции способы повышения вместимости (или снижения коэффициента тары). В этом смысле большинству метровагонов ещё далеко до идеала. Впрочем, в этой теме речь идёт не о них.